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海運(yùn)保險通常由承運(yùn)人負(fù)責(zé)購買,但也可以根據(jù)需要由委托方單獨(dú)購買。海運(yùn)保險分為基本險和附加險,其中基本險包括平安險、水漬險及一切險。1.貨物到港后還能投保嗎?很多...
01、海運(yùn)保險簡介海運(yùn)保險旨在保障海上運(yùn)輸過程中貨物財產(chǎn)的安全,是專門為此類風(fēng)險設(shè)立的保險制度。通常情況下,承運(yùn)人會負(fù)責(zé)購買此類保險,但委托方也可根據(jù)實際需求選...
海運(yùn)保險投??梢苑譃?種方式。1.預(yù)約投保,預(yù)投保這個是指貨物還未起運(yùn),就提供貨物信息進(jìn)行預(yù)先申報投保。保險公司是非常歡迎投保人用這種方式的,一方面說明投保人的...
在散貨出口海運(yùn)中,選對保險險種就像給貨物穿對“防護(hù)衣”——鋼材適合穿“基礎(chǔ)款”,硫磺需要“防爆款”,糧食得備“防水款”。某企業(yè)出口2000噸玉米時,錯把“水漬險...
海運(yùn)保險是專門為海上運(yùn)輸設(shè)計的貨物運(yùn)輸保險,旨在覆蓋載運(yùn)貨物在運(yùn)輸過程中可能遭受的財產(chǎn)損失。通常由承運(yùn)人負(fù)責(zé)購買,但委托方也可以根據(jù)自身需求單獨(dú)購買。海運(yùn)保險主...
在國際貨物買類業(yè)務(wù)中,保險是個不可缺少的條件和環(huán)常。其中業(yè)務(wù)量,沙及面最廣的是海洋運(yùn)輸貨物保險。海洋運(yùn)輸貨物保險條款所承保的險別,分為基本險別和附加險別兩類。海...
海運(yùn)的保險主要包括以下幾類:船舶保險:船舶保險是專為海上航行的船舶設(shè)計的一種保險,主要承保船舶在航行過程中可能遭遇的各種風(fēng)險,如碰撞、擱淺、觸礁、沉沒、火災(zāi)、爆...
一、海運(yùn)保險的基本概念海運(yùn)保險,是指針對海上貨物運(yùn)輸過程中可能發(fā)生的各種風(fēng)險,由保險公司向貨主提供的一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償制度。這些風(fēng)險包括但不限于自然災(zāi)害、意外事故、海...
一、海上貨物運(yùn)輸保險的種類有哪些?海上貨物運(yùn)輸保險可以分為以下幾種:1.海洋貨物運(yùn)輸保險。承保進(jìn)出口貨物在運(yùn)輸過程中遭受自然災(zāi)害或意外事故時發(fā)生的損失。2.海洋...
在跨境物流與國內(nèi)貨運(yùn)高頻運(yùn)轉(zhuǎn)的當(dāng)下,一批貨物從倉庫啟運(yùn)到抵達(dá)目的地,要經(jīng)歷裝卸、中轉(zhuǎn)、長途運(yùn)輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié),臺風(fēng)、車禍、盜竊、包裝破損等意外風(fēng)險無處不在。輕則導(dǎo)致...
貨代海運(yùn)費(fèi)通常是根據(jù)多種因素來計算的,包括貨物的數(shù)量、重量、體積、運(yùn)輸距離、船期、港口費(fèi)用、保險費(fèi)用等。一般來說,計算貨代海運(yùn)費(fèi)的方法包括以下步驟:1.確定貨物...
海運(yùn)國際運(yùn)輸通常不使用國內(nèi)海運(yùn)渠道。因為國際運(yùn)輸和國內(nèi)海運(yùn)有不同的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),可能存在一些差異。同時,由于不同的國家和地區(qū)可能存在不同的法規(guī)和規(guī)定,因此也需要考...
物流國際運(yùn)輸主要包括以下幾個方面:1.包裝要求:貨物在國際運(yùn)輸過程中需要符合國際標(biāo)準(zhǔn),采用適當(dāng)?shù)牟牧虾头绞竭M(jìn)行包裝,以確保貨物的和完好。2.標(biāo)簽要求:貨物需要標(biāo)...
公路運(yùn)輸,作為一種不可或缺的運(yùn)輸方式,憑借其獨(dú)特的特點(diǎn)和顯著的優(yōu)勢,在物流領(lǐng)域中占據(jù)著舉足輕重的地位。這些特點(diǎn)和優(yōu)勢包括但不限于:靈活性高公路運(yùn)輸能實現(xiàn)門到門的...
運(yùn)輸方式概覽:選擇適合的物流策略運(yùn)輸領(lǐng)域涉及多種方式,每種都有其獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)和服務(wù)特性。以下是對五種基本運(yùn)輸方式的簡要概述及對比:01、公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸以其出色的...
公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有哪些?公路運(yùn)輸作為現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分,具有鮮明的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征和應(yīng)用場景。其核心特點(diǎn)可概括為靈活性強(qiáng)、時效性高、適應(yīng)面廣,但也存在成本...
1、公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸分為大板車托運(yùn)&小板車托運(yùn)。大板運(yùn)價在1-1.5元/公里,小板運(yùn)價在4-6元/公里。大板車時效一般,但價格經(jīng)濟(jì)實惠;小板車時效快,價格稍微高...
普通貨物運(yùn)輸:涵蓋無特殊要求的貨物,如日用百貨、服裝、普通機(jī)械設(shè)備等,是最常見的運(yùn)輸類型,車型以廂式貨車、欄板貨車為主。特種貨物運(yùn)輸:針對有特殊屬性的貨物,需專...
靈活性與適應(yīng)性強(qiáng)可實現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸,無需依賴固定站點(diǎn)(如鐵路、港口),能深入城鄉(xiāng)各地,滿足分散、小批量貨物的運(yùn)輸需求。運(yùn)輸路線可根據(jù)實際需求靈活調(diào)整,應(yīng)對突發(fā)...
機(jī)場貨運(yùn)作為現(xiàn)代物流體系中的重要一環(huán),其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不僅關(guān)系到貨主的運(yùn)輸成本,也體現(xiàn)了機(jī)場貨運(yùn)服務(wù)的專業(yè)性。下面,我們將詳細(xì)探討武漢機(jī)場貨運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及其背后的考量...
海運(yùn)保險理賠里的貨損貨差證明,是由承運(yùn)人、港口、貨代等貨物經(jīng)手方出具的,能直接證明貨物在運(yùn)輸或交接過程中出現(xiàn)損壞、短缺的官方書面憑證,是認(rèn)定損失事實的核心依據(jù)。...
在海運(yùn)保險理賠的全套材料中,能直接證明“保險關(guān)系”“損失事實”“損失金額”的三類核心單證最為重要,缺一不可,直接決定理賠能否啟動和順利推進(jìn)。一、優(yōu)先級:證明保險...
海運(yùn)保險理賠材料需按“保險基礎(chǔ)+運(yùn)輸+價值+損失+第三方+領(lǐng)款”六大類備齊,單證一致性與簽字蓋章合規(guī)是核心,以下為分場景的完整清單與實操要點(diǎn):一、核心必備材料(...
海運(yùn)保險理賠時效核心遵循“2年索賠+1年承運(yùn)人追責(zé)+內(nèi)部時效節(jié)點(diǎn)”,以下是法定、合同與實操全維度時效要求及注意事項:一、核心法定時效(優(yōu)先級)保險人索賠時效(海...