如果不按規(guī)定自行處理會有哪些隱患?人們所購買的汽車具有“身份證”，每輛汽車都有特定的標(biāo)號，它是無法在后期的處理過程中被消除的，一旦違規(guī)出售的汽車出現(xiàn)違法犯罪情況，警察要找的就是車輛所有人，因?yàn)閳?bào)廢車是無法過戶的，所有人仍然在原車主身上。一時的貪財(cái)可能會為自己招致禍患，甚至?xí)鸩豢杀苊獾慕煌ㄊ鹿省Ｒ虼嗽谲囕v轉(zhuǎn)交過程中，一定辦好轉(zhuǎn)讓手續(xù)，只有名下沒有汽車才能順利地購買下一輛汽車。為了個人還是不要任性出賣報(bào)廢車輛。汽車的價值在使用過程中慢慢消耗，在十幾年后，汽車的價值幾乎降低為零，所以完全不必為報(bào)廢帶來的損失感到可惜。

說起老舊車的報(bào)廢，早在2013年國家就頒布了新的《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，其中對于私家車的報(bào)廢年限不進(jìn)行強(qiáng)制要求，但是行駛超過60萬公里的汽車仍然會進(jìn)行引導(dǎo)報(bào)廢，這一反響在一定的程度上就大大提升了老舊汽車的使用率。近日，在網(wǎng)上就有網(wǎng)友提出了這么一個疑問：汽車為什么要報(bào)廢?其實(shí)哪怕汽車的使用率再高，但總會有損壞的，那么在一定程度上對車主來說，一筆巨大的維修費(fèi)用的確是一件頭疼的事情。

還有汽車發(fā)生大型事故的情況，這種情況而言，哪怕對汽車進(jìn)行大面積的修復(fù)工作后，汽車的本身仍會有很大的隱患，就比如駕駛員對汽車的操控靈敏度、制動能力或者車身的穩(wěn)定性能等，這一些問題都有可能危及駕駛員的生命，所以一般經(jīng)過大型事故的車輛按照標(biāo)準(zhǔn)流程都會引導(dǎo)報(bào)廢而不會對車輛重新進(jìn)行修理工作。

報(bào)廢車拆解下來的五大件可以賣給零部件再制造企業(yè)，如果零件的成色不錯，就可以賣個不錯的價格，不必完全按噸賤賣了。

新規(guī)除了能夠促進(jìn)資源合理利用，節(jié)能減排之外，對于車主們來說，汽車的報(bào)廢價格確實(shí)會比目前的報(bào)廢價高一些。一些車況不錯，但是不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的老車或許也可以賣個不錯的價格。