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今天，懷化市對接“強(qiáng)省會”戰(zhàn)略商貿(mào)物流企業(yè)簽約儀式舉行，懷化市政府與湖南高橋大市場、紅星實(shí)業(yè)集團(tuán)簽約。 高橋大市場是中南地區(qū)規(guī)模最大的國家級綜合批發(fā)市場和全國第三大綜合性市場;紅星實(shí)業(yè)集團(tuán)被農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等9部委評定為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國家重點(diǎn)龍頭企業(yè)，在水果、糧油、茶葉、藥材、農(nóng)副產(chǎn)品等產(chǎn)品流通貿(mào)易領(lǐng)域居領(lǐng)先地位。

“多虧了合肥海關(guān)為我們包機(jī)貨物開通‘快速通道’，將免表審核時(shí)限由原來的3-4個(gè)工作日縮短至半天，航班到達(dá)前完成全部申報(bào)手續(xù)，到達(dá)后進(jìn)行加急查驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)快查快放，最終確保企業(yè)正常生產(chǎn)?！焙戏示〇|方相關(guān)負(fù)責(zé)人感慨道，合肥海關(guān)為企業(yè)空運(yùn)關(guān)鍵材料保駕護(hù)航。

“內(nèi)貿(mào)航運(yùn)龍頭”上海中谷物流股份有限公司（以下簡稱“中谷物流”，603565.SH）正計(jì)劃豪擲29億元“抄底”上海佳兆業(yè)金融中心。 近日，中谷物流發(fā)布公告稱，公司全資子公司上海長琨置業(yè)發(fā)展有限公司擬收購上海贏灣兆業(yè)房地產(chǎn)有限公司（以下簡稱“上海贏灣”）100%股權(quán)。

7月8日下午，湖南省金融支持交通物流企業(yè)紓困解難工作推進(jìn)會在長沙召開。記者從會上獲悉，我省將搭建政、銀、企溝通合作的橋梁和平臺，全力幫助交通物流企業(yè)渡過難關(guān)、恢復(fù)活力。

7月8日，“2022新通道新樞紐建設(shè)發(fā)展論壇”在蘭舉辦。 當(dāng)天的論壇上，烏茲別克斯坦駐華大使館經(jīng)貿(mào)參贊努爾金·馬瑪扎諾夫、中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才、山東港口集團(tuán)總經(jīng)理李奉利、普洛斯上海公司副總裁賈瑞德、陸海新通道運(yùn)營公司總經(jīng)理鄒志衛(wèi)、連云港港口集團(tuán)董事長楊龍、甘肅省物產(chǎn)集團(tuán)董事長王月成等7位與會嘉賓圍繞論壇主題，暢談物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，共話樞紐合作前景。圍繞“共商樞紐合作，加快通道發(fā)展”主題進(jìn)行研討交流，為共同融入“一帶一路”建設(shè)，構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)開放格局和雙循環(huán)新發(fā)展格局凝聚智慧和力量。

記者從省發(fā)展改革委獲悉，6月份安徽物流業(yè)景氣指數(shù)為55.0%，較上月上升4.2個(gè)百分點(diǎn)，高于全國2.9個(gè)百分點(diǎn)，高出去年同期1.5個(gè)百分點(diǎn)。

7月8日，湖南省金融支持交通物流企業(yè)紓困解難工作推進(jìn)會在長沙召開，搭建政、銀、企溝通合作的橋梁與平臺，全力幫助交通物流企業(yè)渡過難關(guān)、恢復(fù)活力。 此次會議由省交通運(yùn)輸廳、人民銀行長沙中心支行主辦，湖南省物流與采購聯(lián)合會(以下簡稱“湘物聯(lián)”)承辦。

“這里將建成西南地區(qū)最大的電商物流產(chǎn)業(yè)園之一。”7月1日，從資陽市樂至縣城出發(fā)，經(jīng)10分鐘車程，記者來到位于樂至縣文峰大道附近的上海韻達(dá)（四川樂至）電商物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目工地。 整個(gè)產(chǎn)業(yè)園正在加快建設(shè)——10余輛運(yùn)土車來回穿梭，土地已經(jīng)場平，上百名建設(shè)工人正在搭建鋼架……作為資陽市的重大項(xiàng)目之一，上海韻達(dá)（四川樂至）電商物流產(chǎn)業(yè)園投資約50億元，已于2021年10月正式開工。“我們將以此打造西南地區(qū)的韻達(dá)物聯(lián)網(wǎng)中心?！闭劦綖楹温鋺魳分?，上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司副董事長陳立英直言，看中的是樂至的區(qū)位優(yōu)勢。

7月8日從成都市物流辦獲悉，按照《四川省人民政府口岸與物流辦公室關(guān)于開展2022年省級促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金省級重點(diǎn)項(xiàng)目申報(bào)工作的通知》（以下簡稱《通知》），成都正組織開展相關(guān)申報(bào)工作。 具體而言，此次申報(bào)圍繞“省級骨干物流企業(yè)培育、國際物流企業(yè)培育、口岸類開放平臺建設(shè)”三個(gè)方向進(jìn)行。

海南儋州洋浦國際集裝箱碼頭，貨輪一字排開，場內(nèi)拖車來回穿梭；上海浦東機(jī)場，貨班起起降降，進(jìn)出港貨量基本恢復(fù)至正常水平；四川成都國際鐵路港，滿載著電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、日用百貨的中歐班列緩緩駛出，成渝中歐班列開行量已突破2萬列……當(dāng)前，全國各地有序推進(jìn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、物流保通保暢，從港口到機(jī)場，從高速公路到鐵路樞紐，處處一片繁忙景象。

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，7月8日，全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，持續(xù)恢復(fù)向好，其中： 國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1048.3萬噸，環(huán)比增長0.86%； 全國高速公路貨車通行747.53萬輛，環(huán)比增長2.28%；

　交通運(yùn)輸部副部長趙沖久近日在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上表示，國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室持續(xù)完善即接即轉(zhuǎn)即辦工作機(jī)制。截至目前，各級領(lǐng)導(dǎo)小組累計(jì)協(xié)調(diào)解決貨車司機(jī)電話反映問題12.5萬余項(xiàng)，保障各類重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求7.8萬余項(xiàng)。在各地區(qū)各部門的共同努力下，物流保通保暢工作取得階段性進(jìn)展。主要物流指標(biāo)穩(wěn)中向好。

　據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)(以下簡稱國鐵集團(tuán))消息，6月以來，國鐵集團(tuán)聚焦“四?！蹦繕?biāo)任務(wù)，統(tǒng)籌抓好疫情防控和運(yùn)輸組織，深入開展貨運(yùn)增運(yùn)增收大會戰(zhàn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，為貨運(yùn)保通保暢、穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤作出積極貢獻(xiàn)。截至6月27日，全國363家鐵路直供電廠存煤6316萬噸，可耗天數(shù)25.4天。

隨著上海疫情逐漸平息，此前大跌的貨運(yùn)量開始加快恢復(fù)，并且持續(xù)穩(wěn)定增長。目前上海城市內(nèi)道路無阻隔，高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)全部對外開放。 G7物聯(lián)網(wǎng)平臺大數(shù)據(jù)顯示，3月份至今，上海地區(qū)的公路整車貨運(yùn)流量呈U字型變化。3月底開始，貨運(yùn)流量斷崖式下跌，四五月份都在低位徘徊，最低時(shí)只有去年同期的15%。

　6月28日11時(shí)，一列滿載2310噸玉米、化肥等貨物的列車由烏西站鳴笛出發(fā)，駛往四川樂山北站。這批貨物發(fā)送后，今年新疆鐵路貨運(yùn)量突破1億噸，較去年提前21天。 　　據(jù)中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任李星介紹，今年以來，新疆鐵路部門強(qiáng)化營銷服務(wù)，優(yōu)化生產(chǎn)組織，生產(chǎn)效率持續(xù)提升，截至目前貨運(yùn)發(fā)送量同比增長11.9%，呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)的良好發(fā)展態(tài)勢。

不錯(cuò)！懷化國際陸港又有大動作！2022年7月2日，懷化陸港舉辦了發(fā)運(yùn)中越鐵路懷化 - -河內(nèi)國際貨運(yùn)班列首發(fā)儀式。本次首發(fā)，是陸海新通道運(yùn)營湖南公司聯(lián)合中國外運(yùn)通過東盟貨運(yùn)集結(jié)中心發(fā)運(yùn)的，本次本列共有70標(biāo)箱，滿載柴油機(jī) 、環(huán)保鈣鋅穩(wěn)定劑等貨品駛向越南河內(nèi)。

日前，以服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展為目標(biāo)，助力實(shí)現(xiàn) " 港城共榮 " 的重大工程——天津港集疏運(yùn)專用貨運(yùn)通道首開段正式開工建設(shè)。

據(jù)蘭州晚報(bào)報(bào)道 7月1日晚，一架順豐航空全貨機(jī)平穩(wěn)安全降落在甘肅敦煌莫高國際機(jī)場，這是敦煌機(jī)場首次開通的李廣杏全貨機(jī)貨運(yùn)航線。這不僅標(biāo)志著我國首條運(yùn)輸敦煌李廣杏全貨機(jī)航線首航成功，也標(biāo)志著敦煌機(jī)場在助力西北特色農(nóng)鮮產(chǎn)品“飛出去”，促進(jìn)地方農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和物流航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展上跨出了“關(guān)鍵一步”。

6月30日上午12時(shí)10分 編組38輛 裝載近1200噸己二酸的 79376次列車 從平頂山東站安全開出 駛往上海局集團(tuán)公司閔行站

7月1日，一列裝載重121噸、價(jià)值221萬元彩鋼板、電動自行車等貨物的中老鐵路國際貨物列車從河南鄭州出發(fā)抵達(dá)云南磨憨鐵路口岸，海關(guān)人員以“出口轉(zhuǎn)關(guān)”模式為列車快速辦理了相關(guān)手續(xù)。

據(jù)“交通運(yùn)輸部”微信公眾號消息，根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，7月2日，全國貨運(yùn)物流總體有序運(yùn)行，其中：

　在全球化背景下的今天，我們在家門口就能選購新鮮的熱帶水果；在美國商超，顧客購買的不少商品來自國外；在非洲，年輕人開始迷上了來自亞洲的手機(jī)……這些場景似乎已經(jīng)變得稀松平常，但一切便利的背后都離不開全球供應(yīng)鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　受多點(diǎn)散發(fā)疫情影響，今年3月份以來，全國交通物流受到較大影響。最近2個(gè)多月來，在各地區(qū)各部門的共同努力下，我國物流保通保暢工作取得階段性進(jìn)展，有效支撐了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。 　　“目前，全國交通網(wǎng)絡(luò)總體通暢，全國高速公路和港口航道保持暢通，無臨時(shí)關(guān)閉的高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)，干線路網(wǎng)的貨車通行過度管控問題總體上得到解決?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部副部長趙沖久表示。

7月2日消息，據(jù)點(diǎn)時(shí)新聞，浙江寧波的代女士稱，自己價(jià)值2萬余元的貂皮貨物遲遲未到貨，查看監(jiān)控后發(fā)現(xiàn)貨物已被德邦快遞一站點(diǎn)員工丟棄。 代女士表示，貨物6月11號早上6點(diǎn)到達(dá)德邦快遞余姚中轉(zhuǎn)站，之后自己一直催促派送，直到13日仍未派送。于是代女士前往站點(diǎn)查看監(jiān)控。監(jiān)控視頻顯示，6月11號下午兩點(diǎn)，貨物已被當(dāng)作垃圾處理。代女士表示6月13日至28日期間，多次打電話詢問此事，站點(diǎn)及快遞公司未能幫自己解決問題。

　中越班列是連接我國與東盟國家的陸路國際聯(lián)運(yùn)班列，隨著我國和東盟國家進(jìn)出口貿(mào)易的持續(xù)增長，越來越多的外貿(mào)企業(yè)瞄準(zhǔn)了這條便捷的國際物流大通道。面對跨境運(yùn)輸對時(shí)效性的較高要求，中越班列運(yùn)行時(shí)間一再縮短，從原來平均約96小時(shí)提速到現(xiàn)在的最快18小時(shí)，運(yùn)行效率提升4倍多。

　記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，7月1日開始，2022年鐵路暑運(yùn)工作正式拉開帷幕，至8月31日結(jié)束，共計(jì)62天，全國鐵路客流呈逐漸回暖趨勢，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5.2億人次、高峰日發(fā)送旅客1000萬人次。 　　鐵路部門表示，將密切關(guān)注各地疫情防控政策調(diào)整和旅游等重點(diǎn)行業(yè)恢復(fù)情況，根據(jù)12306大數(shù)據(jù)科學(xué)分析掌握旅客出行規(guī)律，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，適時(shí)增開旅客列車。針對突發(fā)客流，建立快速響應(yīng)機(jī)制，提前儲備一定數(shù)量的熱備車底和乘務(wù)人員，通過動車組列車重聯(lián)運(yùn)行、普速旅客列車加掛車輛等方式，增加運(yùn)力投放。

　6月22日，載著食品、炭塊、日用品的X9132/1次中歐班列徐徐從南寧國際鐵路港駛出。該班列將從阿拉山口出境后途經(jīng)哈薩克斯坦阿拉木圖、巴浦洛達(dá)爾，7天后抵達(dá)烏茲別克斯坦塔什干，全程運(yùn)行4662公里、途經(jīng)3個(gè)國家。這是廣西開出的首趟“中—哈—烏”中歐班列。

　6月14日，菜鳥海外倉智慧供應(yīng)鏈系統(tǒng)——“貨運(yùn)參謀”宣布上線。據(jù)了解，該系統(tǒng)將為618期間發(fā)貨的跨境商家提供高時(shí)效與高確定性的一站式跨境物流解決方案。就在此前不久，京東美國首個(gè)自動化倉——“洛杉磯2號”也正式宣布啟用。今年618期間，京東在美國自營海外倉總面積達(dá)近9.3萬平方米。除此以外，阿里巴巴集團(tuán)全球速賣通平臺在波蘭羅茲建設(shè)的海外倉不僅可以覆蓋當(dāng)?shù)兀€可輻射到東歐和中歐地區(qū)，為當(dāng)?shù)卣陂_展的“夏日大促”提供助力。

　中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2022年5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為49.3%，較上月回升5.5個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)指數(shù)中，業(yè)務(wù)總量指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)和新訂單指數(shù)回升明顯。分地區(qū)來看，東部地區(qū)物流景氣活躍度大幅提高，對總指數(shù)形成較好支撐，有利于全國物流運(yùn)行的平穩(wěn)復(fù)蘇。本月指數(shù)明顯回升，顯示出疫情防控常態(tài)化基礎(chǔ)上我國物流與供應(yīng)鏈運(yùn)行保持強(qiáng)勁韌性。

830億件，同比增長30.8%，這是我國快遞業(yè)2020年的成績單，作為全球第一大快遞國，我國再一次刷新了紀(jì)錄。 剛剛過去的2020年，可以說是我國快遞業(yè)突飛猛進(jìn)的一年，業(yè)務(wù)量先后突破500億件、800億件兩個(gè)大關(guān)，并且從500億件到800億件，只用了短短三個(gè)多月的時(shí)間。

近日，快狗打車（02246.HK，原58速運(yùn)，以下簡稱‘快狗’）成功登陸港交所，成為“同城貨運(yùn)第一股”。 不過，二級市場對這個(gè)頂著“同城貨運(yùn)第一股”帽子的快狗似乎并不感冒。上市當(dāng)日，快狗以21.5港元/股開盤，雖然一路漲至最高23.15港元/股，但最終以16.72港元/股報(bào)收，跌收22.2%。截至6月27日收盤，快狗股價(jià)14.7港元/股，較開盤跌幅已達(dá)到31.62%。

行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)與反復(fù)的疫情，讓快遞企業(yè)這兩年過得很煎熬?，F(xiàn)在，快遞企業(yè)終于快要“熬出頭”。 價(jià)格戰(zhàn)緩和趨勢始于去年四月，因低價(jià)傾銷，義烏郵政管理局限令百世快遞、極兔速遞兩家公司義烏部分分撥中心停運(yùn)。此后一系列政策出臺，各家快遞單價(jià)開始回升，快遞行業(yè)逐漸回歸良性競爭。

　隨著電商年中大促落幕，各大電商也陸續(xù)“交卷”：京東“618”期間累計(jì)下單金額超3793億元，再創(chuàng)新高;拼多多“618”期間多品類消費(fèi)復(fù)蘇，家電、日化、美妝等產(chǎn)品銷售額均實(shí)現(xiàn)同比成倍增長。

　外貿(mào)企業(yè)發(fā)往海外倉的貨物是否會丟失？國內(nèi)的工作人員能否實(shí)時(shí)“查看”海外倉貨物的相關(guān)動態(tài)？企業(yè)能否通過海外倉形成的數(shù)據(jù)開發(fā)更多適銷對路的產(chǎn)品？……擺在外貿(mào)企業(yè)面前的這一連串疑問，正有望通過智慧物流平臺得到解答。

6月23日晚間，聯(lián)邦快遞集中發(fā)布了2022財(cái)年第四季度及全年業(yè)績財(cái)報(bào)。 財(cái)報(bào)中顯示，聯(lián)邦快遞第四季度營收為244億美元，同比去年的226億美元，同比增長僅8%。調(diào)整后的凈利潤為18億美元，同比去年的13.6億美元，同比增長32%。值得注意的是，若按調(diào)整之前的凈利潤，2022財(cái)年第四季度聯(lián)邦快遞僅有5.58億美元，同比去年調(diào)整前的18.7億美元下降了70%。

　近一個(gè)月以來，各地各部門密集出臺系列落實(shí)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策的配套措施：在外貿(mào)方面采取加快出口退稅、提升港口效率、打通物流堵點(diǎn)等舉措；在內(nèi)需方面推出發(fā)放消費(fèi)券、新增汽車牌照額度、舉辦購物節(jié)主題活動等政策。在系列政策措施的作用下，目前港口物流不斷恢復(fù)向好，外貿(mào)和消費(fèi)數(shù)據(jù)有所回升，我國內(nèi)外需求潛力正在進(jìn)一步釋放。

　上海航運(yùn)交易所日前發(fā)布的《中國出口集裝箱運(yùn)輸市場周度報(bào)告》顯示，中國出口集裝箱運(yùn)輸市場運(yùn)行總體保持平穩(wěn)。6月17日，上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為4221.96點(diǎn)，較上期微跌0.3%。

　據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-5月份，天津口岸發(fā)運(yùn)中歐班列310列，班列搭載貨物32790標(biāo)箱，同比分別增長79%和76%。特別是5月份，天津口岸共發(fā)運(yùn)中歐班列97列、搭載貨物10662標(biāo)箱，同比分別增長203%和209%，創(chuàng)歷史同期單月發(fā)運(yùn)量最高紀(jì)錄。

　6月16日，湖南長沙開福區(qū)物流與口岸服務(wù)中心發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年以來，中歐班列(長沙)延續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，1月份至5月份累計(jì)發(fā)運(yùn)437列，同比增長55%，共計(jì)發(fā)送39530標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨值11.68億美元。目前，中歐班列已經(jīng)成為長沙乃至湖南穩(wěn)外貿(mào)的重要通道，工程機(jī)械、汽車部件、鋼鐵建材、消費(fèi)電子、鞋帽箱包、日用百貨等搭乘中歐班列(長沙)出口創(chuàng)匯。

　　近期，在各地區(qū)各部門積極努力下，全國物流保通保暢工作取得積極進(jìn)展，正逐步從全面打通大動脈、基本暢通微循環(huán)，向促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運(yùn)行轉(zhuǎn)變。 　　交通指標(biāo)逐步恢復(fù) 　　近日，山東省發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，全省交通網(wǎng)絡(luò)暢通、物流運(yùn)行順暢，貨運(yùn)物流主要運(yùn)行指標(biāo)持續(xù)向好。今年1月至5月，全省高速公路貨車車流量達(dá)6992.3萬輛，同比增長2.1%，較2019年同期增長25.5%；完成道路貨運(yùn)量11.3億噸，同比增長8.9%，較2019年同期增長18.1%；完成鐵路貨運(yùn)量1.4億噸，同比增長34.4%，較2019年同期增長44.1%，服務(wù)支撐產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力顯著增強(qiáng)。

　記者9日從青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)獲悉，今年前5個(gè)月，上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心共到發(fā)中歐班列357列，同比增長37.3%，占山東省總開行量的47.5%。 　　6月8日，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)辦結(jié)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)后，中歐班列重點(diǎn)企業(yè)定制化專列從上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心發(fā)出。這趟專列滿載出口的空調(diào)、烤箱、家用洗碗機(jī)等產(chǎn)品，共100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨值1100萬元人民幣。班列經(jīng)阿拉山口口岸出境，預(yù)計(jì)14天抵達(dá)俄羅斯城市庫帕夫納。

　快狗打車再次吹響了上市號角。 　　6月14日，快狗打車(02246.HK)發(fā)布公告，正式啟動公開發(fā)售。公告顯示，快狗打車招股價(jià)每股為21.5港元，在全球發(fā)售3120萬股股份，其中香港及國際發(fā)售股份分別占比10%和90%，此外另有15%的超額配股權(quán)。

　記者從北部灣港集團(tuán)獲悉，1—5月，西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)班列開行量達(dá)1080列，首次年內(nèi)突破1000列，同比增長231%，預(yù)計(jì)今年區(qū)內(nèi)班列開行量將超過2000列，較2019年增幅超110倍，創(chuàng)下歷史新高。 　　廣西區(qū)內(nèi)班列自2019年開行以來，服務(wù)范圍從當(dāng)初的2市2個(gè)站點(diǎn)、2條線路，到如今的8市15個(gè)站點(diǎn)、9條常態(tài)化線路(柳州南—北部灣港、桂林—北部灣港、河池—北部灣港、那厘—北部灣港、鐘山—北部灣港等)，貨物運(yùn)輸品類也從2種增長到15種，班列開行量從2019年試運(yùn)行的18列到2021年的991列，增長了54倍，2022年預(yù)計(jì)開行量將超2000列。

鐵路貨運(yùn)綠色低碳，和公路貨運(yùn)相比，具有運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)輸效率的雙重穩(wěn)定性。今年以來，鐵路部門有效統(tǒng)籌疫情防控和貨運(yùn)物流保通保暢，精準(zhǔn)對接有關(guān)領(lǐng)域和行業(yè)需求，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈不掉線、不斷檔，為經(jīng)濟(jì)社會穩(wěn)定運(yùn)行提供有力支撐。1-4月，全省完成鐵路貨運(yùn)量2846.3萬噸，同比增長10.1%；完成鐵路貨物周轉(zhuǎn)量124.2億噸公里，同比增長12.7%。關(guān)鍵時(shí)刻，鐵路“主干”作用日益凸顯。

3月10日，京東物流發(fā)布了2021年度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，總營收為1047億元，同比增長42.7%，外部客戶收入達(dá)56.5%，毛利潤、毛利率雙雙下滑，全年凈虧損156.6億元，2021年也是京東物流的獨(dú)立上市年。 京東物流出現(xiàn)虧損的一個(gè)重要原因是連年的持續(xù)投資。截至2021年三季度，京東物流已運(yùn)營約1300個(gè)倉庫，41座亞洲一號智能物流園區(qū)，運(yùn)營的倉儲總面積約2300萬平方米，龐大的物流體系讓其常年保持著40萬以上的員工數(shù)量。近期京東物流也收購了德邦物流、中國物流、達(dá)達(dá)集團(tuán)的資產(chǎn)股權(quán)。

6月13日 消息:12日晚間，“極兔速遞被曝拖欠快遞員工資“一事沖上熱搜。6月13日，極兔速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人對此回應(yīng)稱，極兔代理區(qū)已經(jīng)介入，會盡快妥善解決欠薪及快件積壓。

北京疫情期間，外賣騎手趙德飛挑戰(zhàn)自己的送單極限，完成了他做騎手以來第一個(gè)單日100單的紀(jì)錄。 葉書玲則幫騎手們紓解訂單壓力帶來的焦慮情緒，共享不同小區(qū)的防疫舉措，以避免因不了解而延誤配送。

“微博CEO王高飛質(zhì)疑順豐千元到付”沖上熱搜，引發(fā)大眾關(guān)注。 6月9日，微博CEO王高飛（ID：來去之間）收到1000多元順豐到付包裹，他在微博中@順豐集團(tuán)并提出疑問：“請教下，現(xiàn)在這種發(fā)個(gè)包裹，到付1000多是啥意思？是騙錢的嗎？誰會這么傻不看貨付錢……俺都拒收一次了，又發(fā)一次……”

“微博CEO王高飛質(zhì)疑順豐千元到付”沖上熱搜，引發(fā)大眾關(guān)注。 　　6月9日，微博CEO王高飛(ID：來去之間)收到1000多元順豐到付包裹，他在微博中@順豐集團(tuán)并提出疑問：“請教下，現(xiàn)在這種發(fā)個(gè)包裹，到付1000多是啥意思?是騙錢的嗎?誰會這么傻不看貨付錢……俺都拒收一次了，又發(fā)一次……”

　隨著物流運(yùn)輸?shù)裙ぷ髦鸩交謴?fù)常態(tài)，相關(guān)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行正進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。6月6日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的5月中國快遞物流指數(shù)為99.3%，比上月回升6.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，商務(wù)快件指數(shù)、農(nóng)村快件指數(shù)、跨境快件指數(shù)分別回升5.2個(gè)百分點(diǎn)、14.8個(gè)百分點(diǎn)和6.5個(gè)百分點(diǎn)。