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女性作為社會群體的重要組成部分，其消費意識正處于進一步增強的歷史階段，因此，越來越多的企業(yè)開始轉(zhuǎn)變營銷理念，基于女性消費特點，把握女性的心理特征與情感訴求，一同推進了女性市場的崛起和擴張。而在汽車圈，一股巨大的汽車消費潛力正在女性群體中醞釀，誰能占領(lǐng)她們的心智，誰就更有希望抓住汽車市場的下一個風口。

在刻板印象里，中型車更多的是承載商務(wù)接待出行的屬性，它們往往追求豪華大氣。隨著產(chǎn)品與消費觀的升級，以及主力消費人群的年齡下探，中型車被賦予了更多年輕化與家用的需求。眾所周知，中型車作為汽車領(lǐng)域競爭最激烈的細分市場之一，強者林立。車企為了應(yīng)對市場趨勢的轉(zhuǎn)變，以及消費者的品質(zhì)追求，只能無奈成為“內(nèi)卷大軍”中的一員。不過這樣的局面對消費者而言卻是個幸事，常常能用更劃算的價格，買到顏值、配置、動力、空間都不錯的車型。對于持幣待購的糾結(jié)消費者而言，選擇太多卻也是個幸?！盁馈薄＝裉?，我們就為大家選取了三款綜合實力不俗的中型車型，或許能治愈你的“糾結(jié)癥”。

此前，我們已經(jīng)對上汽大眾新朗逸進行了實拍，作為中期改款，新朗逸最大的變化無疑是采用了和自家大哥帕薩特相同的“雙臉戰(zhàn)略”，尤其是“星空版”車型的前臉飽受年輕用戶好評，再加上全面升級的MOS 3.X智慧車聯(lián)系統(tǒng)，新朗逸可謂從外到里進行了全面換新，也讓潛在用戶對新朗逸上市之后的價格十分好奇。6月23日晚，上汽大眾新朗逸正式上市，新車指導價從12.09萬元-15.09萬元，售價方面相比現(xiàn)款車型而言門檻有所抬高，那么，作為國民家轎的新朗逸是否還值得入手呢？哪款型號更值得買呢？今天，我們就來著手解決這個問題。

近期，中國車市有三款緊湊新車很引人關(guān)注，分別是長安福特新福克斯、長安UNI-V2.0T和奇瑞艾瑞澤8。今天這期節(jié)目，就來聊聊這三款車型。

現(xiàn)在大家總說汽車消費群體日益年輕化，這點倒是事實，但在汽車消費市場，還有一個很明顯的變化趨勢——女性消費者正在高速崛起。不僅僅是在路上大家可以見到越來越多的女性駕駛員，從權(quán)威數(shù)據(jù)來看，女性駕駛員、女性汽車消費者都在持續(xù)增長。很多汽車廠商自然嗅到了這種變化趨勢，無論是從營銷層面還是產(chǎn)品層面，開始發(fā)力女性群體。而在這之中，歐拉絕對是一個具有代表性的品牌。

大眾神車看朗逸，隨著朗逸歷史累計銷量突破500萬，上汽大眾新朗逸正式上市了，新車官方售價12.09-15.09萬元，采用雙外觀設(shè)計，星空版外觀更符合年輕消費者的喜好，同時推出1.5L五百萬版，紀念版車型是否更實惠？今天我們來仔細分析分析，新朗逸該買哪一款？

2022年我國中大型SUV市場可以說是不平凡的一年。雖然疫情的反復(fù)和國際形勢對汽車行業(yè)有所影響，但我國部分消費者對中大型SUV的需求愈發(fā)強烈。在這種背景下，大部分車企相繼以國產(chǎn)或者是進口的方式推出旗下產(chǎn)品力很強的中大型SUV。今天，車叔就給大家推薦三款最近熱度很高的中大型SUV，它們超值、實用、豪華全都有，快來看看哪款車型符合你的要求。

兼顧空間與性價比的緊湊級SUV在國內(nèi)一直都很受歡迎，特別是20來萬這一區(qū)間，堪稱黃金陣地，市場保有量非常龐大。隨著購置稅補貼政策的發(fā)布，相信很多小伙伴也在考慮步入這一陣營，打算用20萬的預(yù)算購買一輛合資緊湊級SUV，改善一下全家老小的出行品質(zhì)。如果你恰好有這個想法，那不妨看看我們推薦的這三款產(chǎn)品。

　　工作的壓力，生活的壓力，讓80后的我們喘不過氣，但不論怎么忙碌，總是有那么一段時光能讓我們忘卻壓力。作為一個奶爸，對于我來說最好的時光莫過于靜下來，陪伴家里的“吞金獸”，看著她或他，也許是他們或她們，快樂的笑著鬧著，成為了最大的放松，或許這是努力奮斗的最終目的。 　　既然身為奶爸，那么自然不能缺少裝備，這個裝備有軟件也有硬件，軟件自然是獨特的人格魅力，永遠不會被寶貝們問住的知識儲備；硬件嘛，一輛能載著全家出行的車，在我的目錄當中永遠排在首位，要有足夠大的空間，要有足夠舒適的配置，要有漂亮的外觀，要有豐富的娛樂功能，當然，還要滿足我的一點點私欲：足夠的駕駛樂趣和動力。今天我邂逅的這款車，似乎具備了以上所有的素質(zhì)：理想L9。

進入六月，車市也隨著氣溫的上升再度變得火熱。尤其在新能源領(lǐng)域，“蔚小理”再次發(fā)威。6月12日，蔚來定位于大五座的ES7正式亮相，官方直接將競爭對手指向國產(chǎn)寶馬X5和卡宴車型，足見其野心十足。6月21日，因疫情延遲上市的理想L9也正式上市，而此前理想的那句“理想L9是500萬內(nèi)最好用的家用SUV”更是在網(wǎng)絡(luò)上被網(wǎng)友吐槽不斷。作為最晚一個發(fā)布的小鵬似乎有點銷聲匿跡，其實不然，去年廣州車展已經(jīng)亮相的小鵬G9也很快就和消費者見面。

小張是一名90后，畢業(yè)多年的他已經(jīng)有了一定積蓄，打算添置一輛汽車，由于對品質(zhì)以及設(shè)計有一定要求，而且還想要不錯的動力和操控，所以將目光放到了豪華品牌入門車型上，但面對奧迪A3L、奔馳A級還有寶馬1系，小張陷入了糾結(jié)境地。

邁騰改款信息登錄工信部網(wǎng)站，根據(jù)披露消息顯示，邁騰此次改款沒有太多驚喜，細節(jié)改變，三種動力，同級別中競爭力不足。

轉(zhuǎn)眼又是一年父親節(jié)，考慮給父親買車作為禮物的朋友肯定已經(jīng)又開始為了選車犯了難。相信很多人都會給父親考慮MPV或者SUV，可以沒事出去越野，或者全家出去玩，看似是個非常理想的選擇。但是我個人來說覺得并不太合適，首先SUV或者MPV的價格會略高，不是所有人都能承擔的起；其次30歲左右消費者的父親年齡基本都接近花甲之年，全家長途自駕或者越野的精力已經(jīng)顯得有些不夠。而大多數(shù)的父親買車的用途都是城市代步或者接送孫子/孫女上下學，所以，一輛成本低、好開并且好停車的微型純電動車會更適合它們。下面我就來給大家推薦幾款市面上熱門的微型純電動車型。

相對于傳統(tǒng)造型SUV，轎跑SUV有著獨特的溜背造型，看起來更加時尚個性，它的存在，給追求個性的消費者提供了另一種選擇。如果你也鐘愛轎跑SUV，又不想犧牲太多的實用性，可以把以下幾款轎跑SUV納入考慮的范圍，它們品質(zhì)高、設(shè)計出眾，而且實用性也很不錯，值得入手。

聊起豪華中大型SUV，必定會想到BBA豪華三巨頭的奔馳GLE、寶馬X5和奧迪Q7。但隨著林肯飛行家的加入，BBA對手們逐漸感受到了前所未有的壓力。其中寶馬X5，更是推出了國產(chǎn)版本，以應(yīng)對林肯飛行家?guī)淼臎_擊。

6月15日，蔚來發(fā)布了旗下全新大五座SUV車型——蔚來ES7。新車的整車指導價格為46.8-54.8萬元，其中首發(fā)版售價為54.8萬元。另外，繼續(xù)推出采用BaaS電池包租用方案，車輛售價為39.8-42.0萬元。目前在蔚來App以及網(wǎng)頁端均已開放預(yù)訂，在現(xiàn)場，蔚來掌門人李斌宣布8月28日ES7將正式交付，這將是蔚來有史以來交付最快的新車。今天就來看看這輛蔚來ES7究竟有哪些亮點和與眾不同。站在消費者角度，哪款比較值得推薦呢？

十來萬想買一臺合資品牌家用轎車，但又不喜歡日系車怎么辦？銷量榜一看，排除掉前面的日系車，只剩下大眾寶來、朗逸、速騰這幾幾位選手了，這次試駕的新款寶來用1.2T渦輪增壓發(fā)動機代替1.5l自然吸氣發(fā)動機，百公里加速時間直接快了2.7秒！那她開起來到底怎么樣？

長安逸動自打上市以來，就憑借著皮實、耐用、油耗經(jīng)濟的特點獲得了眾多消費者的青睞！另外，逸動的外觀也是吸引消費者的一大亮點，那“蝶翼式”的前臉設(shè)計語言讓它看上去十分的年輕與時尚，再配上兩邊犀利的LED大燈，從前方看過去就像是一只展翅的蝴蝶。與此同時，該車還有兩種外觀風格可選，滿足了不同消費者的審美需求。

“你需要一臺SUV嗎？” “你需要一臺7座SUV嗎？” “你的預(yù)算超30萬了嗎？” 如果答案都是肯定的話，那么一汽-大眾攬境和一汽豐田陸放將毫無爭議的成為你的購車首選，至于原因，很簡單。

此前，阿維塔11正式發(fā)布了新車官圖并開啟預(yù)訂，訂金為520元。預(yù)訂可享官方專屬勛章&稱號、參與每周心動抽獎活動以及一項限定的免費選配升級，共三個權(quán)益。據(jù)我們了解到的消息，新車有望在即將開幕的重慶車展上正式發(fā)布。 根據(jù)官方表示，“阿維塔”之名取自英文Avatr，意為“化身”。阿維塔科技則賦予了這個詞更深的含義，即為每一位用戶打造在智慧平行世界里的另一個自己，知“你”所憂，懂“你”所想，予“你”所求，做最“懂你的智慧化身”。

時至今日，選擇一輛綜合實力全面的SUV已經(jīng)是不少消費者的購車需求，特別是在SUV市場持續(xù)火熱的當下，消費者在汽車的選擇上并不僅僅局限于車身質(zhì)量與用車成本，更多地將出行看作一種生活方式，作為載體的汽車，就是需要滿足多樣化的用車場景。而SUV高大的外形、良好的通過性、較為寬敞的車內(nèi)空間都是其吸引人的地方，相比轎車還有更多的便利性。

在兵哥剛?cè)胄心菚?，國家出臺了二胎的政策，與此同步的，是車企推出了很多以二胎家庭為主的7座SUV。時過境遷，國家鼓勵大家生三胎的政策也出來了，與當時不同的是，經(jīng)過幾年的爆發(fā)，如今主打7座的SUV車型已經(jīng)有很多，所以車企瞄準了同樣以家庭出行需求為主的MPV車型。相比同尺寸的中大型SUV，MPV的優(yōu)勢是明顯的，例如舒適性這個重要考核標準基本是大多數(shù)MPV的亮點。

終于熬過困難的4月！隨著以上海為中心、持續(xù)近2個月的這一波疫情進入收尾階段，長三角地區(qū)的汽車上下游企業(yè)逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn)，各地經(jīng)銷商的客流量和成交量亦有所增加，5月份車市的表現(xiàn)明顯好于上月，此外還有什么亮點？ SUV很火？或許只是表象 根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，5月份國內(nèi)乘用車（狹義）的零售銷量為135.4萬輛，同比下降16.9%，但環(huán)比增長了29.7%，是一個積極的信號；至于SUV方面，本月銷量為59.4萬輛，同比下降19.4%，環(huán)比增長28.9%，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

對于多數(shù)家庭用戶來說，精打細算是必備的生活技能。他們買車所期望的，必然是用最小的投入得到最大的回報。換言之，是否劃算，是他們判斷一款家用SUV價值的最重要依據(jù)。 那怎樣才能買到更劃算的家用SUV？——兩個關(guān)鍵點：從汽車本身出發(fā)，需要有很高的家用實用性；從用車成本出發(fā)，購車成本和日常用車成本應(yīng)該更低。

如今，汽車已不僅局限于工具屬性，也已經(jīng)成為Z世代年輕人社交的大玩具。年輕人普遍喜歡什么？我想潮酷和科技是必不可少的。如果一臺中國品牌SUV車型滿足了年輕人的喜好，它會順理成章，成為年輕用戶的“菜”嗎？

隨著比亞迪高管“不小心”說漏嘴將給特斯拉提供電池，比亞迪的股價瞬間打了雞血。6月10日，比亞迪再次大漲，漲幅達到8.19%，股價打破歷史天花板，達到了348.8元。由此，比亞迪的市值達到了1.02萬億，這是中國第一家超過萬億元市值的整車企業(yè)，也是中國汽車行業(yè)中第二家市值超過萬億元的企業(yè)。有意思的是，第一家超過萬億市值的寧德時代是比亞迪的老對手，兩家在2020年還曾因針刺實驗隔空斗架了好幾個回合。

前幾期我們盤點過很多歐洲球星的座駕，對于他們而言，賓利、勞斯萊斯都只能算得上前菜。各種限量的布加迪、法拉利才是他們收藏的重點。這一期內(nèi)容我們講點“接地氣”的，來看看東亞球星們都開什么車。

在不少中國消費者的眼中，購車再升級就兩條路線，要么換個更豪華的品牌，要么換個更大的車，在35-40萬區(qū)間也是這方面需求最“旺盛”的價位，今天就選幾臺大家所熟知的產(chǎn)品，也是在購車中都會列為目標的，看看在空間和品牌中，您更傾向于哪一類。

5月的最后一天，國內(nèi)成品油價格迎來年內(nèi)第9次上漲，部分地區(qū)92號汽油進入“9元時代”。高油價時代，改變了很多消費者的購車策略，他們傾向于入手排量中等，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)又比較優(yōu)秀的車型。橫向?qū)Ρ鹊谄叽撂m特、卡羅拉以及軒逸車型市面上最為火爆的三款車型，看完你就能找到心儀之選。

如今保值率、品牌溢價成為很多消費者購車的參考之一，甚至很多消費者為了追求保值率和品牌溢價，在車型需求和功能性方面做出妥協(xié)。但又有一部分消費者并不在意這些，它們更看重功能性、價格優(yōu)勢、以及實用性，至于保值率和品牌溢價，在它們長期用車過程當中，這些后期因素基本也隨著用車年份消耗殆盡，并且前期購車的大幅優(yōu)惠，也能彌補一部分保值率和品牌溢價導致的心里落差。以下這四款SUV，都是不看保值率只看性價比算是好車的典型，它們是否也曾出現(xiàn)在你的購車清單里？

　　如今的汽車市場可謂是一天一變樣，玩智能的，搞顏值的，追求低價買高配的，隨意挑出一款車型，就能有五六個“標簽”。但看似繁花錦簇的市場，實際上卻暗流涌動。 　　俗話道“樣樣通，樣樣松”，沒有一個關(guān)鍵的產(chǎn)品定位（標簽），就很難找到固定的用戶基礎(chǔ)。而“性價比”“家用”兩個標簽，便是汽車最為本質(zhì)和關(guān)鍵的定位。今天，就由小編為大家推薦五款定位清晰的高性價比家用車型。

說起來運動家轎這個概念并不算新鮮，像本田思域、馬自達3等都是大家耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品，再往前追溯還有初代一汽-大眾寶來這樣的駕駛者之車。在最近這段時間，以廣汽傳祺影豹為代表的一眾國產(chǎn)品牌新車也讓這一品類再次的火爆起來。 廣汽傳祺影豹、上汽MG5天蝎座、長安UNI-V和吉利繽瑞COOL都是時下非常熱門的國產(chǎn)運動家轎，外觀炫、配置高和價格低是它們的共同特點。相比上述的合資產(chǎn)品，它們的出現(xiàn)讓年輕消費者可以更輕松的獲得一臺炫酷的座駕。

以前買車往往以品牌、銷量、保值率等等為評判標準，但現(xiàn)在年輕人其實對車型本身的創(chuàng)新技術(shù)以及個性化設(shè)計有著更濃厚的需求。因此我們會發(fā)現(xiàn)近年來市面上主打精致個性的車型越來越多，那么接下來，轱轆哥就給大家聊聊幾款極具個性化和精致化的全新車型。

　　無論你打開微博還是朋友圈，都會發(fā)現(xiàn)，高油價已經(jīng)成為了熱門話題；而高油價也讓許多車主變得“不敢踩油門”。 　　高油價也改變了消費者的購車策略，不少人開始青睞排量不高，油耗也低的車型。 　　今天我們就為各位朋友篩選了8款燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)較好的SUV：這8款車型或許會幫你省下一些油錢。

奧迪e-tron作為C級SUV，也就是與奧迪Q7同級的純電SUV，軸距為2928毫米，而奧迪Q5 e-tron的軸距達到了2965毫米，竟然比e-tron還要長！可以把奧迪Q5 e-tron看作e-tron的升級產(chǎn)品，就是因為它采用了Q5 e-tron作為命名，所以定價才這么低（37.65萬元起，奧迪e-tron的官方起售價為54.68萬元）。和同級奧迪Q5相比，Q5 e-tron的尺寸大很多，比加長版Q5L還大。

2022第26屆粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會，已于5月28日在深圳開幕。作為2022年首個成功舉辦的線下車展，各大車企自然不會放過這個難得的亮相機會，無論是自主品牌、合資品牌，還是豪華品牌，都紛紛拿出了相對更具性價比的產(chǎn)品。下面，就給大家盤點一下本屆車展有哪些值得關(guān)注的中型和大型SUV亮相，近期有意買車或換車的朋友不妨關(guān)注下，看看有沒有你喜歡的車型。

在多元化需求的大潮下，越來越多年消費者不滿足傳統(tǒng)品類的車型，他們既追求個性化，也需要良好的實用性與多功能性，跨界車型應(yīng)運而生。SUV大熱的當下，跨界SUV成為了不少年輕消費者的選擇，顏值更高的同時，能夠兼顧城市通勤以及自駕旅行的需求；筆者為大家挑選了兩款30萬元左右的跨界SUV，它們各有閃光點，接下來一起看看哪款更適合你。

大眾與豐田，似乎天生就是死對頭。不管是在國外，還是在國內(nèi)，都能在各個汽車細分領(lǐng)域，看到這兩家“互撕”的場景。想來也是，畢竟兩家的汽車產(chǎn)業(yè)鏈都十分的雄厚，而市場卻只有那些，爭執(zhí)肯定是在所難免的。但關(guān)鍵性問題也就來了？當遇到同價格、同定位的豐田與大眾車型，你們會怎么選呢？

手握10多萬的預(yù)算，絕大部分消費者都會選擇軒逸、卡羅拉等銷量和口碑在線的A級車，殊不知隨著A+級車型的價格不斷下探，如今15萬以內(nèi)就能買到尺寸更大或者動力更強、操控更棒的A+級車，坐起來開起來都是越級享受，下面這三款就定能滿足你。

　　說真的，這幾年4S店的日子并不好過。在10年前，4S店無論賣車和售后，都是賺錢的，但最近幾年隨著中國品牌的進步，市場選擇變多、優(yōu)惠普遍變多，又恰逢疫情，賣車掙錢少了，但售后還是掙錢的，但如今，有些4S店已經(jīng)到了賣車不賺錢，售后也不賺錢的情況。。。。。。為了賣車，一些品牌還推出了首任車主免費保養(yǎng)，而這樣的活動往往只有高溢價的豪華品牌才會推廣。 　　那么，趁著大優(yōu)惠，哪些主流合資家用車值得考慮呢？我們選出了這幾款車型，涵蓋了美系德系日系韓系合資家用車，且優(yōu)惠完之后只需要10萬元落地！

日前某合資車企營銷高管曾表示，10萬元以下車型銷量在整個乘用車市場中，占比約為40%，放眼整個中國，這可不是一個小數(shù)字。隨著自主車企造車技術(shù)的不斷提升，10萬元以內(nèi)的國產(chǎn)轎車在近些年也越來越受到廣大消費者的歡迎，今天我們就來看兩款在競爭如此強烈的環(huán)境下依然野心勃勃的國產(chǎn)車型：北京U5 PLUS和長安逸動PLUS。

微型車主不在意智能駕駛。 大疆“上車”，或許很快就要落地了。 一位熟悉大疆與 寶駿 合作項目的內(nèi)部人士向未來汽車日報確認，寶駿與大疆車載合作的首款車型 寶駿KiWi EV 大疆聯(lián)名款即將迎來上市。寶駿官方表示，將于二季度開啟這款車型的預(yù)熱工作。 寶駿KiWi EV大疆聯(lián)名款定位為A00級純電車型。根據(jù)大疆車載智能駕駛傳感器配置圖顯示，寶駿與大疆聯(lián)手打造的這款小車很可能將至少搭載前后4個毫米波角雷達、1個毫米波前雷達、12個超聲波雷達、2M前視雙目攝像頭和高性能智能駕駛中央域控制器，具備L2+級智能輔助駕駛功能。 自從在2021上海車展亮相后，這款小車便吸引了不少關(guān)注。有網(wǎng)友表示期待“國貨之光小五與自動駕駛界黑馬的強強聯(lián)手”，還有網(wǎng)友認為大疆“與上汽通用五菱的深度合作意味深長”。

在國內(nèi)MPV市場上，埃爾法可以說代表目前豪華MPV的天花板，其不僅綜合實力過硬，就拿加價幾十萬元來說，是很多MPV車型望塵莫及。不過這款車落地價不菲，對于很多家庭用戶來說，并不實用。況且如今在40-50萬元的市場上，也有很多豪華感不輸埃爾法的車型。今天我們從不同領(lǐng)域出發(fā)，為大家推薦三款中大型豪華MPV。

現(xiàn)如今的國產(chǎn)車型在配置層面可以說絞盡腦汁，用最常見的一個詞來形容那就是“卷”，就拿內(nèi)飾中最常見的屏幕來說，單一 一塊屏幕早已不能滿足消費者以及內(nèi)飾設(shè)計師們的藝稟天賦，于是消費者們就見到了“多屏聯(lián)動”等等。與此同時，各家混動技術(shù)也愈發(fā)成熟，省油，無疑是應(yīng)對當下高油價的有效解決方案之一，今天就給大家推薦幾款配置大屏又兼顧低油耗的SUV車型。

　　在緊湊型家轎市場，越來越多消費者選擇自主品牌車型；不過在定位更高端的中大型轎車市場，還是合資品牌的天下，BBA仍牢牢占據(jù)霸主地位。 　　但這并不代表就沒有自主品牌中大型車可以選擇，事實上，在這個細分市場中，有不少自主品牌中大型車可供我們考慮。 　　今天我們就列舉了7款自主品牌中大型車，這些車型中有燃油有純電，不妨一起看看。

2022年-至今國內(nèi)已經(jīng)9次油價調(diào)整，共出現(xiàn)“8次上漲和1次下跌”的局面，尤其前3個月，油價出現(xiàn)“六連漲”，其各標號油品售價創(chuàng)出了新高！這樣的事態(tài)下可怕的讓所有燃油車車主尖叫，好像買得起車，加不起油真的不在是一句口頭禪。 買純?nèi)加蛙嚒凹硬黄鹩汀保I純電動車“焦慮”，20萬以內(nèi)混動那就是最好的選擇，星越L雷神Hi·X混動、比亞迪宋Pro DM-i、拿鐵DHT、途勝混動、豐田CHR雙擎這6款油混SUV就是最佳的選擇。

縱觀整個SUV銷量榜，很多高銷量的SUV都在15萬這個價位，可見大家對這種車型的需求之大。這個級別的SUV實在是太多選擇了，我們消費者選起來也是眼花繚亂。我們今天就盤點了兩款比較熱門的SUV，看看哪款更適合你。

懂哥每天在后臺都會回復(fù)幾百條粉絲關(guān)于如何選車的問題，大部分的粉絲問題都集中在家用車選哪款更合適上？俗話說“授人予魚不如授人予漁”，家用車不知道選哪款好？懂哥教你從這四個方面考慮！

提及高端純電SUV，可以看到目前國內(nèi)市場的價格水平線基本圍繞在30萬元左右，對于想要入手這類車型的消費者而言，產(chǎn)品本身要兼具豪華感和高品質(zhì)才能對得起所花的價錢。我們找來了目前市面上30萬元左右最具競爭力的極狐阿爾法T、特斯拉Model Y以及比亞迪唐EV，來看看它們之間該如何選擇。 要說一臺車豪不豪華，只需打開車門坐進車內(nèi)，從視覺、觸覺以及聽覺三個維度去感受即可判斷。

滿大街的普通SUV是否讓你開始感到審美疲勞？年輕獨立的個性又是否需要一點與眾不同來襯托？隨著國內(nèi)汽車研發(fā)水平的提升，許多車企將研發(fā)路線瞄準了曾經(jīng)“不可一世”的轎跑SUV上，而許多追求個性的消費者也因此獲得了更多且更具性價比的選擇。5月20日，上汽公布了榮威鯨16.68-19.28萬元的先享價，這款車型預(yù)計在不久之后便可與大家見面。待正式上市后，它將會面對的直接對手，則是在轎跑SUV市場中的老朋友——吉利星越S。