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8月22日消息，交通運(yùn)輸部官方微信公眾號(hào)披露，包括滴滴出行、T3出行、高德、曹操出行、首汽約車(chē)、美團(tuán)打車(chē)、萬(wàn)順叫車(chē)、享道出行、如祺出行、陽(yáng)光出行、嘀嗒出行在內(nèi)的11家移動(dòng)出行平臺(tái)公司被交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室進(jìn)行了提醒式約談。

如果豪華汽車(chē)品牌之間要“比慘”的話(huà)，那我相信應(yīng)該沒(méi)有一個(gè)能夠比身為法系豪華品牌的DS還要更慘。

　　8月23日消息，福特準(zhǔn)備裁員3000人，包括受薪員工和合同工，主要集中在美國(guó)和印度。為了追趕特斯拉電動(dòng)汽車(chē)，福特正在重組，所以才會(huì)出現(xiàn)裁員。 　　福特CEO吉姆·法利 （Jim Farley）幾個(gè)月來(lái)一直在喋喋不休說(shuō)，他相信福特員工太多了，當(dāng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)擁有合格技能的員工卻不夠多。 　　法利在郵件中表示“我們正在裁員，同時(shí)還在重組整個(gè)業(yè)務(wù)并精簡(jiǎn)功能。本周晚些時(shí)候，你所在領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)會(huì)告訴你們更具體的消息?！?

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中，SUV車(chē)型由于氣場(chǎng)更足、通過(guò)性更好、裝載性能更強(qiáng)，備受消費(fèi)者青睞，對(duì)于多人口家庭來(lái)說(shuō)，7座SUV車(chē)型無(wú)疑是更棒的選擇。目前在售的7座SUV車(chē)型雖然多達(dá)上百款，但大多數(shù)車(chē)型動(dòng)輒20萬(wàn)左右的售價(jià)，讓很多消費(fèi)者不得已打消了念頭。那么，有沒(méi)有一款車(chē)型在兼顧空間、配置的同時(shí)，又能給消費(fèi)者更驚喜的價(jià)格呢？今天就給大家推薦三款7座SUV，你想要的它們?nèi)加?，一起?lái)看看吧。

8月22日，海南省政府印發(fā)了《海南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》，其中提出，到2030年，全島全面禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。除特殊用途外，全省公共服務(wù)領(lǐng)域、社會(huì)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域車(chē)輛全面實(shí)現(xiàn)清潔能源化，私人用車(chē)領(lǐng)域新增和更換新能源汽車(chē)占比達(dá)100%。這是中國(guó)第一個(gè)宣布禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)的省份。

沒(méi)有人懷疑路虎攬勝在頂級(jí)豪華SUV產(chǎn)品中的地位，它就像一桿旗幟，在強(qiáng)敵環(huán)伺的歲月里始終屹立不倒。從1970初代攬勝推出至今，它已經(jīng)陪伴人們度過(guò)了50個(gè)年頭，這已經(jīng)是它的第五代車(chē)型了，而作為全新一代，強(qiáng)橫的實(shí)力好像要告訴所有人，它正期待著更強(qiáng)的對(duì)手前來(lái)挑戰(zhàn)。

這幾年，韓系車(chē)一直給人帶來(lái)了不少驚喜的產(chǎn)品，不僅配置高、價(jià)格親民，在設(shè)計(jì)方面也突破了大家想象空間。而Sportage這款全球車(chē)型作為起亞里的明星產(chǎn)品，歷經(jīng)5代車(chē)型更迭，第五代起亞Sportage獅鉑拓界這次煥新而來(lái)，再次回歸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新車(chē)在產(chǎn)品和戰(zhàn)略上彰顯了起亞此番深耕中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定信心。那它的產(chǎn)品力如何，能否延續(xù)之前的輝煌？下面，我們一起來(lái)看看新車(chē)給我們帶來(lái)了哪些驚喜。

8月22日，第三代哈弗H6DHT混動(dòng)版已經(jīng)亮相，作為長(zhǎng)城汽車(chē)的銷(xiāo)量“臺(tái)柱子”，哈弗H6的銷(xiāo)冠已被宋PLUS新能源“擄去”，而且有差距拉大的趨勢(shì)。那么，DHT混動(dòng)能不能拯救哈弗H6呢？看看已上市的搭載長(zhǎng)城檸檬DHT混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)系銷(xiāo)量如何。

8月22日，在哈弗品牌新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，其官方宣布開(kāi)啟新能源轉(zhuǎn)型，并發(fā)布了煥新之后的品牌LOGO。值得一提的是，為了更好的向新能源領(lǐng)域發(fā)展、深耕，其未來(lái)將成立哈弗新能源公司，到2025年，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元，同年新能源車(chē)型銷(xiāo)量占比將達(dá)80%，2030年將正式停售燃油車(chē)。此外，其還向我們展示了諸多新能源領(lǐng)域的準(zhǔn)備與成果。

中國(guó)品牌在不斷向上的這件事上，從來(lái)沒(méi)有停歇過(guò)，從早年間的奇瑞瑞麒品牌、吉利帝豪品牌、觀致品牌，到如今雨后春筍般誕生的全新高端品牌。但如果單從銷(xiāo)量上來(lái)看，基本上20萬(wàn)元是一道門(mén)檻，中國(guó)品牌一直很難邁過(guò)這條線(xiàn)。不過(guò)，隨著電動(dòng)汽車(chē)和智能汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，中國(guó)品牌再次獲得一張向上的入場(chǎng)券，在汽車(chē)行業(yè)重新洗牌的時(shí)刻，中國(guó)品牌積攢了多年的功底儲(chǔ)備后集中爆發(fā)。今天，我們就為大家來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。

比亞迪的爆紅讓所有傳統(tǒng)車(chē)企都明白，要想讓銷(xiāo)量持續(xù)上漲還要靠新能源汽車(chē)。想必長(zhǎng)城汽車(chē)的感受頗多，今年7月份自主三強(qiáng)由以往的吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城，變更為比亞迪、長(zhǎng)安、吉利。

日前，獲取了一組蘭博基尼Urus Performante官圖。新車(chē)采用了最新的家族式外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并配備專(zhuān)屬碳纖維組件，車(chē)重相較普通版車(chē)型減輕47公斤，并可選裝碳纖維車(chē)頂。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)490千瓦。據(jù)悉，蘭博基尼Urus Performante售價(jià)達(dá)260,676美元（折合人民幣約177.8萬(wàn)元），并將于今年年底開(kāi)啟交付。

　　全球大經(jīng)濟(jì)危機(jī)會(huì)來(lái)嗎?當(dāng)下看，這種恐慌正在變淡。 　　國(guó)民經(jīng)濟(jì)正在恢復(fù)和回升，但仍然面臨不少風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。這是人民網(wǎng)在7月主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)公布之后，點(diǎn)評(píng)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)篇話(huà)術(shù)。這，相比起美國(guó)的二季度GDP同步下滑0.9%，要好很多。從俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)之后，全球的供應(yīng)鏈和經(jīng)濟(jì)都形成了新亂局，如今時(shí)間過(guò)去近半年，歐洲、美國(guó)經(jīng)濟(jì)顯示出大放緩、小衰減的勢(shì)態(tài)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)則顯示出良好的恢復(fù)勢(shì)態(tài)。 　　既然一切向好，那就需要等待時(shí)間回到以往的高點(diǎn)。但，經(jīng)歷了新的經(jīng)濟(jì)波動(dòng)后，全球的消費(fèi)正在開(kāi)始轉(zhuǎn)向。美國(guó)二季度私人消費(fèi)支出由一季度的1.8%降至1.0%，我國(guó)的私人消費(fèi)相對(duì)2021年的2.41萬(wàn)元人均支出，也開(kāi)始變得相對(duì)保守。 　　一切的一切都在說(shuō)明一件事，在不可預(yù)知的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)之下，私人的消費(fèi)意愿在降低。并不是說(shuō)不花錢(qián)，而是更精細(xì)的花錢(qián)。房地產(chǎn)的消費(fèi)在降低，智能數(shù)碼的產(chǎn)品在降低，而相比于這2者，原本的消費(fèi)主力汽車(chē)在總量上有所增加(6月超250萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)恢復(fù)正常水平，7月同比增長(zhǎng)29.7%)，但大盤(pán)中的部分領(lǐng)域開(kāi)始經(jīng)歷新的考驗(yàn)，比如豪華汽車(chē)品牌。 　　價(jià)格相對(duì)高昂的豪華車(chē)，慢慢開(kāi)始不再值錢(qián) 　　一輛50萬(wàn)元以上暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)，買(mǎi)到手的時(shí)候，殘值就消失了15萬(wàn)元左右，開(kāi)1年消失20萬(wàn)元左右，這是當(dāng)今的市場(chǎng)局面。 　　豪華車(chē)的保值能力和細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，當(dāng)今都與以往不同。

魏牌拿鐵DHT-PHEV是在上個(gè)月才剛剛上市的新車(chē)，最近我在廣州參加了魏牌的試駕會(huì)，小試了一下這款車(chē)。由于試駕的那天下大雨，所以我基本全程都是在開(kāi)車(chē)和坐車(chē)，沒(méi)有很仔細(xì)地體驗(yàn)這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾和各種配置，因此這篇文章主要講一下當(dāng)天駕駛這款車(chē)的一些感受。 開(kāi)這臺(tái)拿鐵DHT-PHEV的第一個(gè)深切感受，是它的車(chē)廂隔音非常出色。這其實(shí)是從最早的VV7開(kāi)始，WEY的所有車(chē)型的一個(gè)共有特質(zhì)。畢竟作為長(zhǎng)城集團(tuán)內(nèi)的高端品牌，魏牌的隔音用料一直都下得比較猛。據(jù)說(shuō)現(xiàn)在得拿鐵DHT-PHEV在隔音物料方面，比以前的VV7等車(chē)型還要堆得更多，再加上這臺(tái)車(chē)在低速時(shí)經(jīng)常都是純電驅(qū)動(dòng)，所以車(chē)廂更安靜也是情理之中。

如果你在路上偶遇了造型獨(dú)特，有著個(gè)性配色的小型車(chē)，相信你一定會(huì)忍不住回頭多看幾眼，從五菱MINIEV，到一代經(jīng)典甲殼蟲(chóng)，可愛(ài)又時(shí)尚的造型總是能夠吸引不少小姐姐的目光，而今天要介紹的比亞迪海豚也是其中一員，這臺(tái)車(chē)的指導(dǎo)價(jià)為10.28-13.08萬(wàn)元，那么它都有何亮點(diǎn)?用車(chē)成本是否低廉?今天就給大家主要解決這兩個(gè)問(wèn)題。

隨著科技的發(fā)展，越來(lái)越多的汽車(chē)把重點(diǎn)放在了智能科技上，特別是有些電動(dòng)汽車(chē)，為了彎道超車(chē)，把一大堆一如自動(dòng)駕駛、聊天軟件、影視軟件、甚至是K歌軟件等花里胡哨的科技配置被應(yīng)用在產(chǎn)品上，讓人感覺(jué)像是買(mǎi)了一款會(huì)移動(dòng)的數(shù)碼產(chǎn)品。

哪吒，是中國(guó)古代神話(huà)傳說(shuō)中角色，是勇敢的少年英雄，哪吒鬧海的故事廣為流傳?，F(xiàn)在，哪吒也是中國(guó)新造車(chē)勢(shì)力的一員，產(chǎn)品以高性?xún)r(jià)比為主要賣(mài)點(diǎn)，哪吒V、哪吒U等為人熟知，但都是入門(mén)級(jí)產(chǎn)品。

繽越這車(chē)一直都挺火，說(shuō)它火，不只是小型SUV銷(xiāo)量的“四大”，就拿上次繽越試駕車(chē)來(lái)編輯部，那一下午啊，大家輪流體驗(yàn)，這車(chē)都沒(méi)閑過(guò)——不過(guò)今天我們要試的這臺(tái)繽越COOL，換了新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且內(nèi)外也煥然一新，當(dāng)然了具體動(dòng)態(tài)感受什么樣，開(kāi)起來(lái)才知道。

日前，在蒙特雷汽車(chē)周期間的賓利品牌酒會(huì)上，賓利汽車(chē)正式發(fā)布了全新的雙門(mén)運(yùn)動(dòng)旅行轎跑車(chē)型--Mulliner Batur。新車(chē)是由賓利汽車(chē)個(gè)性化定制部門(mén)Mulliner穆萊納打造的又一款車(chē)身定制車(chē)型，采用純手工工藝打造，全球限量18臺(tái)，售價(jià)為165萬(wàn)英鎊（不含稅和選配、約合人民幣1329.80萬(wàn)元），目前已經(jīng)全部被預(yù)訂完畢。

日前從東風(fēng)本田內(nèi)部了解到，品牌旗下全新一代思域混動(dòng)版車(chē)型確定將于8月26日在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式開(kāi)售，并計(jì)劃將于9月初陸續(xù)抵達(dá)部分地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商處。參考目前國(guó)內(nèi)在售的兩廂燃油版車(chē)型以及英仕派全系售價(jià)來(lái)看，新車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)起售價(jià)或?yàn)?6.39萬(wàn)，相比大眾速騰、豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸等車(chē)型也更具性?xún)r(jià)比。

從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，國(guó)產(chǎn)EQE轎車(chē)將于8月24日正式上市，新車(chē)共推出三款車(chē)型，預(yù)售價(jià)分別為53萬(wàn)元、55萬(wàn)元、59萬(wàn)元。EQE基于奔馳EVA純電平臺(tái)打造，除車(chē)長(zhǎng)外，其他尺寸均領(lǐng)先E級(jí)長(zhǎng)軸距，可視作“純電版E級(jí)”。新車(chē)全系搭載后置單電機(jī)，CLTC最大續(xù)航里程達(dá)到752km。

之前懂哥經(jīng)常跟女生去逛街，她們看到那些2.3T“野驢"或者2.0T酷派，都會(huì)直喊“跑車(chē)好帥”。是不是雙門(mén)硬頂車(chē)天生就有帶妹基因？明明是癩蛤蟆硬充小青蛙，卻能引來(lái)一群浪蝶！ 混跡汽車(chē)圈多年的懂哥，自然也接觸過(guò)不少車(chē)主。從他們的座駕就能了解到，開(kāi)哪些車(chē)的才是真正的土豪。真不是懂哥跟大家開(kāi)玩笑，下面這幾款“硬漢”雖然看著不貴，但能選它們的基本上都是家里有礦。

李明屬于最早對(duì)法系車(chē)失去信心的那批車(chē)主。 “我的第一輛車(chē)就是法系?！?995年，他就買(mǎi)了一輛富康。 當(dāng)時(shí)生產(chǎn)富康的神龍汽車(chē)（東風(fēng)汽車(chē)和雪鐵龍的合資公司），1995年9月才下線(xiàn)了第一輛富康。 汽車(chē)在當(dāng)時(shí)還屬于緊俏商品，托人找關(guān)系才能買(mǎi)到。但讓他驚訝的是，富康的品質(zhì)會(huì)那么差。 “早上提車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)子很臟，中午洗車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)被剮蹭過(guò)”。他打電話(huà)給神龍的售后部門(mén)，對(duì)方卻強(qiáng)硬地聲稱(chēng)不想要可以退車(chē)。 “不舍得退?！崩蠲髡f(shuō)，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上就那幾款車(chē)：桑塔納、捷達(dá)和富康。 于是他繼續(xù)使用這輛車(chē)，卻發(fā)現(xiàn)了更多問(wèn)題：冬天有時(shí)打不著火；在官方指定維修點(diǎn)修車(chē)時(shí)“原廠件”被替換成“副廠件”，等等。 “作為法系車(chē)，卻看不到什么浪漫精致，甚至連‘富康’這個(gè)名字也有著濃厚的鄉(xiāng)村氣息。洋氣不如桑塔納，通俗又不如捷達(dá)?！? 作為最早一批車(chē)主，后來(lái)看到富康變成出租車(chē)，他認(rèn)為更是品牌運(yùn)營(yíng)的一大失敗，“（當(dāng)時(shí)）夏利才是出租車(chē)”。 總體而言，李明的法系車(chē)體驗(yàn)之旅到處都是遺憾。 這并不是他一個(gè)人的感受。事實(shí)上，或許有數(shù)十萬(wàn)人把法系車(chē)從自己的購(gòu)車(chē)名單中劃掉了。 作為法系車(chē)在華主力，神龍汽車(chē)在短短6年時(shí)間內(nèi)（2015-2020），年度銷(xiāo)量從超過(guò)70萬(wàn)輛，急速跌落至僅有5萬(wàn)輛出頭。 即便是那些認(rèn)為法系車(chē)體驗(yàn)不錯(cuò)的車(chē)主，如今也不再購(gòu)買(mǎi)法系車(chē)。 曾經(jīng)輝煌一時(shí)的法系車(chē)，為何突然“不香了”？

在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，似乎MPV車(chē)型只是男人的專(zhuān)屬座駕。這種功能性極強(qiáng)的MPV似乎天生與女士無(wú)緣。但是隨著如今現(xiàn)代女性的愈發(fā)獨(dú)立化，出現(xiàn)了越來(lái)越多主內(nèi)又能主外的城市大女主。而與此同時(shí)，汽車(chē)市場(chǎng)也出現(xiàn)了一些更加適合女性消費(fèi)者的MPV車(chē)型。

日前，愛(ài)卡汽車(chē)獲悉，廣汽三菱全新歐藍(lán)德將于成都車(chē)展正式開(kāi)啟盲訂，隨后將于今年年內(nèi)上市。新車(chē)采用三菱“Dynamic Shield”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型硬朗，軸距相比在售車(chē)型增加了36mm，搭載全新的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取代現(xiàn)款的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。

從第4代路虎攬勝全球首發(fā)，到如今第5代全新路虎攬勝問(wèn)世。從2012到2022，經(jīng)歷了整整10年。雖然中間完成了幾次大小改款，但以大哥們的性格，一輛車(chē)開(kāi)10年，難免會(huì)讓兄弟們誤以為自己家道中落。當(dāng)然，還是路虎最懂它的消費(fèi)群體，就在大哥們紛紛想要賣(mài)車(chē)轉(zhuǎn)投其它競(jìng)品的關(guān)鍵時(shí)刻，全新一代路虎攬勝終于誕生了。讓大哥等了十年的車(chē)，究竟值不值得？卡友們請(qǐng)往下看！

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將于8月23日24時(shí)進(jìn)行調(diào)整，而根據(jù)最新油價(jià)動(dòng)態(tài)顯示，國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)顯著下跌。根據(jù)預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)油價(jià)將下調(diào)265元/噸，折算降幅超過(guò)2毛每升，95號(hào)汽油重回“8元時(shí)代”。

2023款日產(chǎn)Murano（對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)車(chē)型樓蘭）在海外上市，新車(chē)起售價(jià)33660美元，約合人民幣22.9萬(wàn)元。

8月22日，上汽通用五菱宣布宏光MINIEVGAMEBOY限量系列上市，售價(jià)6.28-7.28萬(wàn)。新車(chē)推出都市追風(fēng)限量版、競(jìng)速游俠限量版兩個(gè)版本，均基于玩咖款定制，CLTC續(xù)航里程提供200公里和300公里兩種選擇。

“GL8”，一個(gè)在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史上可以占據(jù)一席之地的名字，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，可以說(shuō)是幾乎霸占了中國(guó)整個(gè)商務(wù)MPV的市場(chǎng)。更為難得的是，在現(xiàn)今車(chē)型選擇面不斷拓寬的背景下，GL8依然能獲得持續(xù)穩(wěn)定的銷(xiāo)量表現(xiàn)，其年銷(xiāo)量至今還位于MPV榜單第一名。而究其根本原因，我想不外乎于GL8在保證原有競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，也在不斷地適應(yīng)著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，此次別克發(fā)布的新GL8 艾維亞/ES陸尊，剛好就在印證這樣的觀點(diǎn)。

巨頭的跌落速度，總是超越你的想象。甚至，巨頭本身可能也沒(méi)想到。 由中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)編纂的《2022年7月零售銷(xiāo)量排名快報(bào)》，在上周如約發(fā)布。這份報(bào)告+排名里，比亞迪作為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的龍頭老大，以15.89萬(wàn)輛的成績(jī)一舉超越了一汽大眾，成為7月全國(guó)新車(chē)零售銷(xiāo)量冠軍。 而與之相對(duì)應(yīng)的是，曾經(jīng)在2021年全年零售銷(xiāo)量排到了自主品牌第二的長(zhǎng)城汽車(chē)，在2022年7月的零售銷(xiāo)量榜單中排名第10。不僅落后于南北大眾、上汽通用、一汽/廣汽豐田和東風(fēng)日產(chǎn)，還被曾經(jīng)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的長(zhǎng)安、吉利甩在了身后。而在今年1-7月的零售銷(xiāo)量榜單中，長(zhǎng)城排在全國(guó)第9，較上年同期下降了13.6%。

8月26日，我們將迎來(lái)今年國(guó)內(nèi)首個(gè)如期舉辦的A級(jí)車(chē)展，自主、德系、美系、法系、日系、韓系等128個(gè)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)品牌參展，展出車(chē)輛約1,600輛，展會(huì)規(guī)模超20萬(wàn)平方米。隨著國(guó)內(nèi)新能源車(chē)滲透率逐月遞增，本次車(chē)展上新能源品牌占比也創(chuàng)新高，覆蓋兩個(gè)展館，多個(gè)新能源品牌都將大秀肌肉，帶來(lái)多款全新車(chē)型。E電園為大家梳理出成都車(chē)展中亮相的一些重磅新能源車(chē)型，其中包括比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07、本田思域混動(dòng)，以及奔馳EQE等，價(jià)格區(qū)間涵蓋10-80萬(wàn)元左右。

　　據(jù)公安部最新統(tǒng)計(jì)，截至2022年6月底，全國(guó)新能源汽車(chē)達(dá)到1001萬(wàn)輛。有報(bào)告表明，我國(guó)第一批新能源汽車(chē)上的動(dòng)力電池已經(jīng)迎來(lái)了退役潮。新能源車(chē)報(bào)廢，這些電池該怎么處理，誰(shuí)來(lái)回收？ 　　浙江小楊的新能源車(chē)，使用了近5年，開(kāi)了20萬(wàn)公里。續(xù)航里程降低以后，她計(jì)劃著換輛車(chē)，但是一直不知道舊車(chē)?yán)锏碾姵卦撊绾翁幚?。這天，她來(lái)到縣里的動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)咨詢(xún)。

　　SUV熱潮在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)持續(xù)了20年，不僅沒(méi)有過(guò)時(shí)，還發(fā)生了變化。 　　實(shí)用至上的理念讓SUV經(jīng)久不衰，近年由于受到二胎三胎政策的刺激，三排6/7座SUV成為市場(chǎng)的寵兒。 　　其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，今年6/7座三排SUV新車(chē)可真不少，從居家到越野那可是熱鬧不已啊，奶爸們得好好挑一挑了，最關(guān)注的就是這五款了。

有很多人經(jīng)常說(shuō)，男人的一生繞不開(kāi)一臺(tái)后驅(qū)車(chē)，但是要我說(shuō)，宇宙的盡頭就是MPV，而在眾多的MPV車(chē)型有一臺(tái)車(chē)的確是繞不開(kāi)的，那就是別克GL8，由于其進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)間較早，深耕中國(guó)市場(chǎng)多年，有著較高的市場(chǎng)占有率，隨著近幾年MPV市場(chǎng)中的對(duì)手越來(lái)越多，別克也順應(yīng)市場(chǎng)，推出了更高端的艾維亞車(chē)型，這樣從20萬(wàn)級(jí)別到50萬(wàn)級(jí)別，就都有了GL8的影子，今天我們就來(lái)看一下剛進(jìn)行了年度小改款的別克GL8究竟都有哪些變化。

8月21日晚，東風(fēng)標(biāo)致新408正式上市。新車(chē)共推出3款配置車(chē)型，官方直售價(jià)為10.57-12.17萬(wàn)元。作為標(biāo)致在中國(guó)市場(chǎng)上首款搭載新獅標(biāo)的車(chē)型，新車(chē)針對(duì)整體造型和內(nèi)飾座艙注入最新家族設(shè)計(jì)元素，而動(dòng)力總成則保持1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6速手自一體變速箱不變。

瘋狂內(nèi)卷下的緊湊級(jí)SUV產(chǎn)品看似在“軍備競(jìng)賽”、相互促進(jìn)，實(shí)則陷入了一種發(fā)展畸形的境地。站在消費(fèi)者的角度看，真正需要的實(shí)用性、便利性和易操作性在逐漸喪失。更顯科技、豪華的內(nèi)飾固然是好，但若不以實(shí)用性、便捷性為最終導(dǎo)向，一切“花里胡哨”都將 “一文不值”。

川西，主要指四川省西部的阿壩州、甘孜州等地區(qū)，這里是許多自駕游愛(ài)好者們非常推崇的一個(gè)游玩目的地，一來(lái)因?yàn)檫@里有著與西藏相似的絕好自然風(fēng)光和特色風(fēng)土人情，但又不至于讓人嚴(yán)重高反，二來(lái)是隨著近些年來(lái)基建的延伸，讓自駕游川西變得方便且舒適很多，一些秘境之地也不再難以抵達(dá)。

奇瑞瑞虎5xPLUS將于今日（8月22日）晚間正式上市，此前，新車(chē)已經(jīng)到店，我們?cè)诮?jīng)銷(xiāo)商處拍攝到了它的實(shí)車(chē)圖，新車(chē)憑借獨(dú)特的全新配色給我們留下了比較深刻的印象。那么，它的最終售價(jià)究竟會(huì)是多少呢？

日前，我們從吉利官方獲取到了旗下基于CMA架構(gòu)打造的全新緊湊型SUV——博越L的內(nèi)飾官圖。新車(chē)將搭載高通8155芯片所加持的全新吉利銀河OS Air版，為用戶(hù)打造出了更出色的數(shù)字交互體驗(yàn)。吉利旗下博越L車(chē)型將于8月10日下午3點(diǎn)開(kāi)啟寵粉預(yù)售。該活動(dòng)可以吉利汽車(chē)App上找到活動(dòng)頁(yè)面，點(diǎn)擊“席位入座”按鈕，即可完成新車(chē)下訂，限量1000名。

如果說(shuō)這兩天什么話(huà)題最熱，想必是新版紅綠燈取消讀秒了。其實(shí)，新國(guó)標(biāo)紅綠燈早在2017年7月1日就公布了，這幾年在各地陸續(xù)進(jìn)行試點(diǎn)，有消息近期就會(huì)全面推行上線(xiàn)。對(duì)于新紅綠燈，吐槽聲一直不斷，認(rèn)為它過(guò)于復(fù)雜，組合狀態(tài)太多根本分不清，但其實(shí)只要摸清規(guī)律，還是很簡(jiǎn)單的。 　　一句話(huà)口訣：“紅燈停，綠燈行。左轉(zhuǎn)不亮看直行，右轉(zhuǎn)不紅不用停。”還不懂？再細(xì)分一下：直行：看中間的圓形燈，紅燈停，綠燈行。右轉(zhuǎn)：看右側(cè)的箭頭燈，紅燈停，綠燈或不亮都可以走。左轉(zhuǎn)/掉頭：首先看左側(cè)的箭頭燈，紅燈停，綠燈行；如果不亮，就看中間圓形燈，只要綠色就走。

日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了一份“內(nèi)部簽批文件”，其曝光了北京BJ60疑似預(yù)售價(jià)，新車(chē)未來(lái)或推出5款配置車(chē)型，有望25萬(wàn)起。根據(jù)此前信息來(lái)看，北京越野品牌旗下全新中大型SVU——北京BJ60將在成都車(chē)展（8月26日開(kāi)幕）中開(kāi)啟預(yù)售，并在11月開(kāi)幕的廣州車(chē)展期間正式上市。該車(chē)搭載2.0T+48V電機(jī)，采用非承載式車(chē)身和獨(dú)立懸架。

長(zhǎng)安深藍(lán)通過(guò)其官方App發(fā)布公告稱(chēng)，為全面保障民生用電，長(zhǎng)安深藍(lán)及主要供應(yīng)商已于2022年8月15日起積極響應(yīng)國(guó)家有序用電號(hào)召，暫停SL03整車(chē)及零部件生產(chǎn)。

2022年8月20日，“純電豪華MPV”榮威iMAX8 EV正式上市，共推出5款配置，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為25.98-35.98萬(wàn)元。其充滿(mǎn)誠(chéng)意的售價(jià)無(wú)疑將打破純電豪華MPV市場(chǎng)的既有格局，掀起一波平替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油MPV的熱潮，更讓美好的智慧出行生活觸手可及。

今日，我們從相關(guān)渠道獲取了關(guān)于極氪BX1E（代號(hào)）的最新諜照，新車(chē)定位純電小型SUV，預(yù)計(jì)會(huì)與smart精靈#1一樣，基于SEA浩瀚純電架構(gòu)打造。預(yù)計(jì)極氪BX1E主力車(chē)型售價(jià)在15-20萬(wàn)元之間，最快有望在2022年內(nèi)正式發(fā)布。

40萬(wàn)的購(gòu)車(chē)預(yù)算，現(xiàn)在能選擇的余地有很多，再往大點(diǎn)的說(shuō)，這個(gè)預(yù)算已經(jīng)都能入手豪華品牌了。既然這樣的話(huà)，那我告訴你40萬(wàn)今后可能有一臺(tái)紅旗造的MPV車(chē)型，你是買(mǎi)呢？還是買(mǎi)呢？

從東風(fēng)標(biāo)致官方獲悉，新408將于8月21日正式上市。新車(chē)是標(biāo)致在國(guó)內(nèi)首款換搭新獅標(biāo)的車(chē)型，預(yù)售共推出三款車(chē)型，取消1.2T三缸車(chē)型，全系標(biāo)配1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.57萬(wàn)元-12.17萬(wàn)元，1.6T版本比現(xiàn)款1.2T版本更便宜。

2022年6月1日，在別克品牌日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，上汽通用別克發(fā)布了全新的LOGO。 對(duì)于別克的這個(gè)全新LOGO，扁平化的設(shè)計(jì)雖然看上去更加的簡(jiǎn)潔、立體，可能是有了先入為主的習(xí)慣，一些網(wǎng)友覺(jué)得不如現(xiàn)款的LOGO好看。 但不管好不好看，在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，別克應(yīng)該都會(huì)使用這個(gè)全新的LOGO，全球統(tǒng)一。

2022圓石灘車(chē)展已經(jīng)拉開(kāi)了帷幕，在本次車(chē)展期間，蘭博基尼官方發(fā)布了新款Urus車(chē)型Urus Performante，這款車(chē)還將在8月26日開(kāi)幕的成都車(chē)展期間完成亞太首秀。在國(guó)內(nèi)的首批交付時(shí)間為2022年底，中國(guó)售價(jià)為329.729萬(wàn)元人民幣（含增值稅）。

北京時(shí)間8月20日，布加迪W16 Mistral正式發(fā)布，作為一款敞篷跑車(chē)，新車(chē)搭載了8.0L四渦輪增壓W16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)1176.4kW（1600馬力），全球限量99臺(tái)，凈價(jià)為500萬(wàn)歐元（約合人民幣3424.15萬(wàn)元），新車(chē)計(jì)劃于2024年開(kāi)始交付。據(jù)了解，目前W16 Mistral的配額已完全售罄，官方表示新車(chē)將成為旗下最后一款搭載W16發(fā)動(dòng)機(jī)的公路量產(chǎn)車(chē)。