將零件組合成裝配體是驗證設(shè)計功能與實現(xiàn)交互的關(guān)鍵步驟。大型裝配體的性能管理和零件間的關(guān)聯(lián)設(shè)計，是衡量設(shè)計能力的重要方面。

自上而下與自下而上

自下而上設(shè)計：先獨立完成所有零件建模，然后將它們像搭積木一樣插入裝配體，添加配合約束。這是最傳統(tǒng)的方式，適用于標準件采購或已有成熟零件的設(shè)計。

自上而下設(shè)計：在裝配體環(huán)境中，直接參考已有零件的幾何來創(chuàng)建新零件。例如，在機箱裝配體中，參考內(nèi)部板卡的位置來創(chuàng)建固定支架的孔位。這種方法能確保零件間的關(guān)聯(lián)性，但會形成外部參考，需要謹慎管理。常用工具有“在新零件中編輯”和“布局草圖”。

配合與高級配合

除基礎(chǔ)的重合、平行、距離等配合外，應(yīng)善用：

寬度配合：將平板件自動對中于兩個平行面之間，非常。

路徑配合：讓零件沿指定路徑運動，如滑塊在導(dǎo)軌上的運動。

限制配合：為距離或角度配合添加值和最小值，定義運動范圍。

大型裝配體性能優(yōu)化

面對成百上千個零件的裝配體，卡頓是常見問題。以下策略可顯著提升性能：

輕化：右鍵單擊零件，選擇“輕化”，系統(tǒng)僅加載零件的圖形數(shù)據(jù)而非全部特征，大幅減少內(nèi)存占用。

SpeedPak配置：為復(fù)雜的子裝配體創(chuàng)建SpeedPak配置，它只保留用于外部配合的特定面、邊線或參考幾何，極大地簡化了子裝配體。

使用顯示狀態(tài)：與配置不同，顯示狀態(tài)僅控制零部件的顯示/隱藏、顯示模式（線框、上色等），切換速度極快，適合用于管理不同視角或工作階段的視圖。

封套與選擇集：使用“封套”零件（一種特殊透明狀態(tài)）進行體積選擇或定義運動范圍。將常用的一組零件保存為“選擇集”，便于快速選取。

干涉檢查與運動仿真

完成配合后，必須使用“干涉檢查”工具，查找靜態(tài)干涉。對于有運動機構(gòu)的裝配體，則需使用“Motion”分析模塊，添加馬達、力或彈簧，模擬運動過程，并在此過程中動態(tài)檢查干涉，計算載荷，確保設(shè)計在運動學(xué)與動力學(xué)上的可行性。

通過合理的裝配策略和性能優(yōu)化技巧，可以確保從簡單產(chǎn)品到復(fù)雜機械系統(tǒng)的設(shè)計過程，既保持協(xié)同關(guān)聯(lián)的，又擁有流暢穩(wěn)定的操作體驗。