（一）貨物包裝

普通貨物：用紙箱、編織袋、托盤等包裝，確保貨物固定，避免運(yùn)輸中碰撞破損；

易碎品：增加緩沖材料（泡沫、氣泡膜、珍珠棉），標(biāo)注 “易碎”“向上” 標(biāo)識；

大件 / 重型貨物：用鋼帶、繩索固定在托盤或車廂內(nèi)，防止位移；

危險品：需按國家規(guī)范使用專用包裝（如防爆桶、耐腐蝕容器），粘貼危險品標(biāo)識。

（二）選擇貨運(yùn)渠道

直接找個體貨車司機(jī)：適合短途、小批量貨物，價格可協(xié)商，但缺乏正規(guī)合同保障，貨物性、售后追責(zé)較難。

通過物流園區(qū) / 貨運(yùn)市場：線下集中大量貨運(yùn)公司、車主，可現(xiàn)場比價、洽談，適合大件、特殊貨物運(yùn)輸（便于實(shí)地考察車輛資質(zhì)）。

線上貨運(yùn)平臺：如貨拉拉、快狗打車（同城 / 短途）、滿幫集團(tuán)（長途整車 / 零擔(dān)）、順豐重貨、京東物流等。優(yōu)勢：操作便捷（手機(jī)下單）、價格透明、車型選擇多，部分平臺提供貨物保險、售后保障。

正規(guī)物流公司：如德邦、順豐、中通快運(yùn)等，具備完整的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程，適合對時效、性要求高的貨物（如貴重物品、緊急件）。

（三）價格核算

貨運(yùn)價格主要由以下因素決定，可提前核算成本：

基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)：按距離（公里數(shù)）× 車型單價（如 4.2 米廂式貨車 / 公里單價）計(jì)算；

貨物重量 / 容積：超重、超體積貨物會額外收費(fèi)（如零擔(dān)運(yùn)輸按 “泡貨”“重貨” 區(qū)分計(jì)價）；

特殊要求：如冷鏈運(yùn)輸（額外收取制冷費(fèi)）、大件運(yùn)輸（超限許可費(fèi)、路橋費(fèi)）、加急運(yùn)輸（時效溢價）；

其他費(fèi)用：裝卸費(fèi)、保險費(fèi)、偏遠(yuǎn)地區(qū)配送費(fèi)。

（四）貨物保險

普通貨物：建議購買基礎(chǔ)貨運(yùn)險（保費(fèi)通常為貨值的 0.1%-0.3%），避免運(yùn)輸中丟失、破損后無法全額賠付；

貴重物品（如電子產(chǎn)品、奢侈品）、危險品、大件設(shè)備：需購買專項(xiàng)保險，明確賠付范圍（如自然災(zāi)害、交通事故、裝卸失誤等）。

（五）合規(guī)與

核實(shí)資質(zhì)：選擇有《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的企業(yè) / 車主，危險品運(yùn)輸需額外核實(shí) “危險品運(yùn)輸資質(zhì)”“駕駛員從業(yè)資格證”；

簽訂合同：明確運(yùn)輸路線、時效、運(yùn)費(fèi)、裝卸責(zé)任、賠付條款等，避免口頭約定引發(fā)糾紛；

貨物跟蹤：通過平臺定位、司機(jī)溝通等方式實(shí)時跟蹤貨物位置，尤其是長途運(yùn)輸；

卸貨驗(yàn)收：收貨時當(dāng)場核對貨物數(shù)量、外觀，確認(rèn)無破損后再簽字，如有問題及時拍照留存證據(jù)，便于追責(zé)。