西安力創(chuàng)(LETRY)材料檢測(cè)技術(shù)有限公司,成立于1999年5月。座落在有“中國(guó)西部硅谷”之稱的西安高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是開發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種類型材料試驗(yàn)機(jī)的高新技術(shù)企業(yè),公司有眾多長(zhǎng)期從事試驗(yàn)機(jī)研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員,技術(shù)力量雄厚,企業(yè)的綜合實(shí)力強(qiáng)。
西安力創(chuàng)材料檢測(cè)技術(shù)有限公司產(chǎn)品研發(fā)辦公地址:西安市高新區(qū)高新路一品美道A座1幢11304室;產(chǎn)品裝配調(diào)試地址:西安市灃京工業(yè)園(鄠邑區(qū))灃五路3號(hào)。
力創(chuàng)公司生產(chǎn)的各大系列試驗(yàn)系統(tǒng),滿足行業(yè)有關(guān)試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品質(zhì)量管理體系執(zhí)行“GB/T 19001-2016 / ISO 9001:2015質(zhì)量管理體系”。
力創(chuàng)公司產(chǎn)品有五大系列產(chǎn)品。主導(dǎo)系列“巖土三軸試驗(yàn)機(jī)”、“材料動(dòng)靜態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)”、“多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)”“材料應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)系統(tǒng)、“汽車零部件綜合試驗(yàn)系統(tǒng)”等試驗(yàn)機(jī),其中取得多項(xiàng)專利。在優(yōu)勝劣汰的激烈競(jìng)爭(zhēng)中贏得了用戶,被譽(yù)為“國(guó)產(chǎn)機(jī)價(jià)格,進(jìn)口機(jī)性能”、“可替代進(jìn)口”等。
力創(chuàng)公司以誠(chéng)信為本、以質(zhì)量和科技創(chuàng)新求發(fā)展,為贏得更多用戶和振興民族工業(yè)不斷努力,以滿腔熱忱為用戶提供完整而實(shí)惠的解決方案。
過(guò)山車是一項(xiàng)富有刺激性的娛樂(lè)工具,小列車是依靠一個(gè)機(jī)械裝置的推力推上點(diǎn)的,但在次下行后,就再也沒有任何裝置為它提供動(dòng)力了。隨著機(jī)器使用時(shí)間日積月累,安全檢查是必須項(xiàng)目。西安力創(chuàng)(LETRY)專業(yè)制造游...
西安力創(chuàng)(LETRY)公司與西安理工大學(xué)巖土研究所聯(lián)合研制的一種結(jié)合γ射線探測(cè)技術(shù)的微機(jī)控制多功能三軸試驗(yàn)機(jī)是真正意義上的全自動(dòng)伺服控制非飽和土三軸儀。它采用雙腔壓力室和獨(dú)立總體變測(cè)量系統(tǒng),進(jìn)行非飽和...
西安力創(chuàng)(LETRY)公司專業(yè)制造50kN載重汽車輪胎高速耐久試驗(yàn)機(jī),設(shè)備符合:GB/T4501-2008和JJF1195-2008主要技術(shù)參數(shù):1、試驗(yàn)工位:2個(gè)2、轉(zhuǎn)鼓直徑(mm):Φ1707.5...
微機(jī)控制電液伺服飛機(jī)外掛部件多點(diǎn)加載試驗(yàn)系統(tǒng),用于對(duì)飛機(jī)外掛零部件、金屬小型構(gòu)件、交通工具、金屬制品等進(jìn)行多點(diǎn)靜態(tài)強(qiáng)度試驗(yàn)、多點(diǎn)協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)、多點(diǎn)疲勞壽命試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)造簸試驗(yàn)以及結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)等。系統(tǒng)部件...
該試驗(yàn)系統(tǒng)根據(jù)模態(tài)疊加法,計(jì)算葉片在氣動(dòng)力、重力和旋轉(zhuǎn)慣性力等確定性載荷作用下的動(dòng)應(yīng)力響應(yīng);為研究玻璃鋼葉片的疲勞性能、破壞準(zhǔn)則及疲勞壽命提供試驗(yàn)方法。廣泛適用于科研院所、冶金建筑、國(guó)防人防、橡膠橡塑...
軍事地下工程物理模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)用于模擬土體在相似模型中的力學(xué)性能分析,落石下落/滑坡土下落時(shí)能量(力)、距離、作用時(shí)間等參數(shù)控制與測(cè)量。一、試驗(yàn)系統(tǒng)用途與功能 1.1用于研究土體在...
一、用途:應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)系統(tǒng)中的表面飛濺噴射腐蝕裝置,主要模擬船舷、桅桿、錨、錨鏈、潛水艇、船體表面材料等在腐蝕性介質(zhì)中快速行駛狀態(tài)下,海水濺射、飛濺、風(fēng)力等現(xiàn)場(chǎng),用于研究、測(cè)定船體表面材料不同的行駛速...
拉扭疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)用于執(zhí)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)雙向測(cè)試軸材料,應(yīng)用包括張力壓縮技術(shù)以及疲勞試驗(yàn)或使用率高。負(fù)載幀結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是專為軸向/應(yīng)用程序的扭轉(zhuǎn)剛度。光纖拉扭復(fù)合動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù):1、負(fù)荷:50N...
用于進(jìn)行空心試樣的垂直、扭剪的雙向振動(dòng)試驗(yàn),能夠模擬巖土工程中各種復(fù)雜應(yīng)力條件,可進(jìn)行應(yīng)力路徑下靜力三軸試驗(yàn)、軸向振動(dòng)三軸試驗(yàn)、徑向靜動(dòng)扭剪試驗(yàn),也可以進(jìn)行軸向振動(dòng)和徑向扭剪振耦合的雙向振動(dòng)試驗(yàn),試樣...
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,設(shè)計(jì)者越來(lái)越關(guān)心材料的強(qiáng)度和產(chǎn)品的壽命。協(xié)調(diào)加載系統(tǒng)如何在精度、速度以及安全方面得到提高成為繼續(xù)解決的問(wèn)題。多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)機(jī),采用微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)控制技術(shù)為核心的多通道...
汽車鋼板彈簧是汽車懸掛系統(tǒng)中重要的彈性元件,起著連接車輪和車架的作用。當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車懸架中,所承受的垂直載荷為正向時(shí),各彈簧片都受力變形,有向上拱彎的趨勢(shì)。這時(shí),車橋和車架便相互靠近...
扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)考察圓柱形試樣以一定曲率半徑,在一定回轉(zhuǎn)頻率扭轉(zhuǎn)變形過(guò)程中,試樣溫度上升和耐破壞程度的試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)。預(yù)先在試樣上割出0.4mm測(cè)溫孔,在選定曲蜜卜作規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),隨即測(cè)定扭轉(zhuǎn)后試樣內(nèi)...
影響疲勞裂紋擴(kuò)展速率的因素來(lái)自材料抵抗裂紋擴(kuò)展的能力和對(duì)時(shí)間或結(jié)構(gòu)施加的載荷兩個(gè)方面。從實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析來(lái)看,疲勞裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)現(xiàn)象中的問(wèn)題是其重復(fù)性差、離散性大。疲勞裂紋發(fā)生在構(gòu)件的危險(xiǎn)點(diǎn)的局部區(qū)域,通過(guò)...
環(huán)境可靠性試驗(yàn)設(shè)備是模擬各類環(huán)境氣候,運(yùn)輸、搬運(yùn)、振動(dòng)等條件下,是企業(yè)或機(jī)構(gòu)為驗(yàn)證原材料、半成品、成品質(zhì)量的一種方法。目的是通過(guò)使用各種環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備做試驗(yàn),來(lái)驗(yàn)證材料和產(chǎn)品是否達(dá)到在研發(fā)、...
材料構(gòu)件在變動(dòng)應(yīng)力和應(yīng)變的長(zhǎng)期作用下,由于累積損傷而引起的斷裂的現(xiàn)象-疲勞,疲勞屬低應(yīng)力循環(huán)延時(shí)斷裂。 在整車開發(fā)流程中,車輛的疲勞耐久性是廠商重點(diǎn)關(guān)注的性能指標(biāo),直...
柔性管線及鉸接管線試驗(yàn)臺(tái),用于石油管道柔性管線的彎曲柔性試驗(yàn)和鉸接管線的動(dòng)態(tài)范圍轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn),配置環(huán)境試驗(yàn)箱和管線加壓的壓力源后,來(lái)模擬柔性管線在不同溫度環(huán)境、不同壓力條件下的低周彎曲疲勞循環(huán)過(guò)程。測(cè)試柔...
扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力,發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。WNZ-2...
扣件應(yīng)能長(zhǎng)期、有效地保持鋼軌與軌枕的可靠聯(lián)結(jié),并能在動(dòng)力作用下充分發(fā)揮其緩沖減震性能,延緩軌道殘余變形積累。因此要求其應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性和一定的彈性。西安力創(chuàng)(LETRY)公司落錘沖擊試驗(yàn)臺(tái)主要...
西安力創(chuàng)(LETRY)生產(chǎn)的鐵路扣件系統(tǒng)組裝電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī),主機(jī)為雙立柱框架式平臺(tái)結(jié)構(gòu),載荷200kN,精度0.5%,頻率范圍0-20Hz,采用全數(shù)字控制系統(tǒng),具有加載穩(wěn)定可靠,通過(guò)配備的多種夾具...
西安力創(chuàng)(LETRY)專業(yè)制造光纖拉力試驗(yàn)機(jī),主要用于檢測(cè)、研究光纖在常溫環(huán)境條件下的靜態(tài)拉伸性能,研究金屬材料和非金屬材料的靜態(tài)拉伸機(jī)械性能。配備光纜夾具可進(jìn)行光纜彈性試驗(yàn),測(cè)試光纜的彈性模量等性能...
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