型材拉彎是一種通過施加軸向拉力與彎矩使金屬型材沿模具塑性變形的加工工藝，具有高精度、回彈小、可成形復(fù)雜空間結(jié)構(gòu)零件的特點。該工藝通過控制預(yù)拉伸量、補拉伸量等參數(shù)，有效解決高屈強比材料（如鋁鋰合金、不銹鋼）彎曲時易開裂、回彈大的難題，廣泛應(yīng)用于飛機骨架緣條、汽車車身鋁型材及軌道交通部件制造，滿足輕量化與高強度需求。

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工字鋼拉彎加工是通過液壓或機械拉伸與彎曲復(fù)合作用，使H型鋼在保持截面完整性的前提下，實現(xiàn)弧形、螺旋形等復(fù)雜三維變形的特種工藝。該技術(shù)突破了傳統(tǒng)熱彎工藝的尺寸限制，尤其適用于跨度超過20米的大型鋼結(jié)構(gòu)工程，如體育場館穹頂、橋梁拱肋等。

在建筑領(lǐng)域，拉彎工字鋼常用于異形鋼結(jié)構(gòu)屋頂、弧形幕墻龍骨及景觀廊架；工業(yè)領(lǐng)域則應(yīng)用于輸送機支架、起重機臂架及船舶舷側(cè)結(jié)構(gòu)。例如，某大型機場航站樓采用拉彎工字鋼構(gòu)建雙曲面屋頂，既保證了結(jié)構(gòu)強度，又實現(xiàn)了流線型美學設(shè)計。