型材拉彎是一種通過(guò)施加軸向拉力與彎矩使金屬型材沿模具塑性變形的加工工藝，具有高精度、回彈小、可成形復(fù)雜空間結(jié)構(gòu)零件的特點(diǎn)。該工藝通過(guò)控制預(yù)拉伸量、補(bǔ)拉伸量等參數(shù)，有效解決高屈強(qiáng)比材料（如鋁鋰合金、不銹鋼）彎曲時(shí)易開裂、回彈大的難題，廣泛應(yīng)用于飛機(jī)骨架緣條、汽車車身鋁型材及軌道交通部件制造，滿足輕量化與高強(qiáng)度需求。

工字鋼拉彎加工是通過(guò)液壓或機(jī)械拉伸與彎曲復(fù)合作用，使H型鋼在保持截面完整性的前提下，實(shí)現(xiàn)弧形、螺旋形等復(fù)雜三維變形的特種工藝。該技術(shù)突破了傳統(tǒng)熱彎工藝的尺寸限制，尤其適用于跨度超過(guò)20米的大型鋼結(jié)構(gòu)工程，如體育場(chǎng)館穹頂、橋梁拱肋等。

拉彎工字鋼是通過(guò)冷彎或熱彎工藝將標(biāo)準(zhǔn)工字鋼加工成弧形或特定曲率的型材，兼具工字鋼的截面優(yōu)勢(shì)與彎曲結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性。其彎曲部位保持材料連續(xù)性，抗彎、抗扭性能優(yōu)于拼接件，適用于弧形屋頂、橋梁拱肋、異形支撐等場(chǎng)景。

工字鋼作為建筑領(lǐng)域的基礎(chǔ)型材，其直線形態(tài)在復(fù)雜結(jié)構(gòu)中常面臨應(yīng)用局限。拉彎工藝的出現(xiàn)，為工字鋼賦予了"剛?cè)岵?jì)"的新特性——通過(guò)冷彎或熱彎技術(shù)，將直條工字鋼加工成弧形、曲線形等異形構(gòu)件，既保留了原鋼材的高強(qiáng)度特性，又拓展了其在異形結(jié)構(gòu)中的適應(yīng)性。