型材拉彎是一種通過施加軸向拉力與彎矩使金屬型材沿模具塑性變形的加工工藝，具有高精度、回彈小、可成形復(fù)雜空間結(jié)構(gòu)零件的特點。該工藝通過控制預(yù)拉伸量、補拉伸量等參數(shù)，有效解決高屈強比材料（如鋁鋰合金、不銹鋼）彎曲時易開裂、回彈大的難題，廣泛應(yīng)用于飛機骨架緣條、汽車車身鋁型材及軌道交通部件制造，滿足輕量化與高強度需求。

該工藝通過專用模具對型材施加拉力與彎矩的復(fù)合作用，使材料在彈性-塑性變形臨界點完成三維成型。關(guān)鍵參數(shù)包括拉伸速率、彎曲半徑及溫度控制，其中動態(tài)補償算法可實時修正回彈誤差，尤其適用于鋁合金、不銹鋼等難加工材料的復(fù)雜曲面制造。

修橋鋪路：很多高架橋的弧形匝道、人行天橋的彎梁，都得用彎弧工字鋼。

工廠倉庫：大跨度廠房的弧形梁、倉庫的拱形頂，結(jié)實又省料。

做機械：輸送線支架、設(shè)備底座需要彎個弧度的，我們經(jīng)常做。

工字鋼拉彎是一種通過專用設(shè)備對工字鋼施加拉力與彎矩的復(fù)合塑性變形工藝。其核心原理在于利用拉力降低材料彎曲時的回彈率，同時通過控制的彎矩實現(xiàn)目標曲率。與傳統(tǒng)折彎相比，拉彎工藝能顯著提升彎曲半徑的均勻性，尤其適用于大跨度弧形結(jié)構(gòu)件的加工，如橋梁拱架、體育場館桁架等。