上海松江柴油發(fā)電機冬季使用時，上海蘇州工廠柴油供貨商奉浦石油馬經(jīng)理提醒需要注意以下事項：

發(fā)動機預(yù)熱：在低溫環(huán)境下，柴油發(fā)電機可能會無法正常啟動。因此，在啟動柴油發(fā)電機之前，可以使用發(fā)動機預(yù)熱器或在啟動前將發(fā)動機運行一段時間，將發(fā)動機預(yù)熱到適當?shù)臏囟取?/span>

選擇合適的柴油燃料：在低溫環(huán)境下，柴油燃料的凝固點會降低，可能導致燃料流動性變差，甚至堵塞燃油系統(tǒng)。因此，選擇低凝點的柴油燃料是至關(guān)重要的。

電池維護：在低溫的環(huán)境中，電池的容量和起動能力一般會下降。如果想要盡量維護電池的性能，可以定期檢查電池的電解液水平和充電狀態(tài)，確保電池終端的清潔和緊固。

防凍液的使用：低溫環(huán)境下，柴油發(fā)電機要確保冷卻液的濃度和冷卻系統(tǒng)的密封性。柴油發(fā)電機在低溫下的正常運行離不開適當?shù)睦鋮s液，定期檢查冷卻系統(tǒng)的壓力和泄漏情況也必不可少。

避免明火烘烤：嚴禁明火烘烤柴油發(fā)電機組。柴油發(fā)電機在冬季難啟動的情況下不要用明火助燃起動。如果明火助燃起動，在啟動過程中，空氣中的雜質(zhì)就會不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi)，使活塞、氣缸等零件的異常磨損，也會使柴油機工作異常，損害機器。

適當?shù)念A(yù)熱時間：柴油發(fā)電機組空載預(yù)熱時間要稍長一點，方可送電。

正確的預(yù)熱方法：一般氣溫在5℃以下，柴油發(fā)電機組起動前應(yīng)加熱水或蒸汽進行預(yù)熱，待預(yù)熱到30~40℃以上再進行起動（主要預(yù)熱汽缸的溫度，進而加熱霧狀柴油的溫度。因為一般柴油機為壓燃式）。

合適的負載運轉(zhuǎn)時機：要在柴油發(fā)電機組的水溫高于55℃、機油溫度高于45℃時才允許進行全負荷運轉(zhuǎn)；作業(yè)時發(fā)動機的水溫和油溫不應(yīng)超過95℃，變矩器的油溫不應(yīng)超過110℃。

避免放水過早或不放冷卻水：發(fā)電機組在停機前以怠速運轉(zhuǎn)，待冷卻水溫降至60℃以下，再熄火放水。如果冷卻水過早放掉，機體在溫度較高時突然受冷就會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。同時，在放水時應(yīng)將機體內(nèi)殘存的水排出，以免其結(jié)冰膨脹，使機體脹裂。

注意機體保溫：低溫環(huán)境下，柴油發(fā)電機要確保冷卻液的濃度和冷卻系統(tǒng)的密封性。柴油發(fā)電機在低溫下的正常運行離不開適當?shù)睦鋮s液，定期檢查冷卻系統(tǒng)的壓力和泄漏情況也必不可少。

以上就是在冬季使用柴油發(fā)電機時需要注意的事項。遵循這些注意事項可以幫助確保柴油發(fā)電機在冬季能夠、地運行。