展會(huì)名稱(chēng)：2026年摩洛哥電動(dòng)車(chē)及未來(lái)出行展覽會(huì) (EVS Morocco)

主辦單位：中東國(guó)際展覽集團(tuán) (MIE)

舉辦時(shí)間：2026年10月27-29日

舉辦地點(diǎn)：摩洛哥 · 卡薩布蘭卡國(guó)際展覽中心

展覽規(guī)模：15,000+ 平方米

展商數(shù)量：500+

所屬行業(yè)：新能源車(chē)、汽車(chē)配件、商用車(chē)、電力能源

舉辦周期：一年一屆

展會(huì)介紹

摩洛哥電動(dòng)車(chē)與未來(lái)出行展（EVS Morocco）由中東國(guó)際展覽集團(tuán)（MIE）主辦，致力于為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)構(gòu)建專(zhuān)業(yè)的展示、交流與合作平臺(tái)，推動(dòng)新能源汽車(chē)在非洲區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展。該展會(huì)開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)企業(yè)以組團(tuán)形式深度拓展中東及非洲市場(chǎng)的先例。

首屆展會(huì)回顧 (2025)

首屆展會(huì)于2025年11月在卡薩布蘭卡成功舉辦，展覽面積超15,000平方米，匯聚了120余家全球展商，覆蓋新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能技術(shù)及充換電基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。展會(huì)獲得了摩洛哥工業(yè)與貿(mào)易部的特別支持，并吸引了包括中信戴卡、貝特瑞、雅迪等行業(yè)品牌參與，展現(xiàn)了摩洛哥電動(dòng)出行產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化活力與全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展態(tài)勢(shì)。

2026年展會(huì)預(yù)告

第二屆EVS Morocco將于2026年10月27日至29日移師卡薩布蘭卡國(guó)際展覽中心。預(yù)計(jì)將吸引全球超過(guò)500家參展企業(yè)及15,000余名專(zhuān)業(yè)觀眾，覆蓋30余個(gè)國(guó)家，展覽面積達(dá)15,000余平方米，規(guī)模與影響力將升級(jí)。

市場(chǎng)機(jī)遇深度分析

摩洛哥作為北非的經(jīng)濟(jì)與交通樞紐，其新能源汽車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)戰(zhàn)略性發(fā)展機(jī)遇。

1. 市場(chǎng)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期

在城鎮(zhèn)化加速、環(huán)保意識(shí)提升及能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)下，市場(chǎng)對(duì)清潔能源交通工具的需求持續(xù)攀升。據(jù)BMI預(yù)測(cè)，2025年起電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，2026年市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)提升至總銷(xiāo)量的3%以上。本地消費(fèi)市場(chǎng)同樣活躍，中國(guó)品牌銷(xiāo)售增長(zhǎng)尤為突出。

2. 打造全球電池材料與制造中心

摩洛哥正從傳統(tǒng)汽車(chē)制造中心向電動(dòng)車(chē)電池及上游材料領(lǐng)域戰(zhàn)略延伸，核心舉措包括：

關(guān)鍵材料生產(chǎn)：中摩合資企業(yè)COBCO已啟動(dòng)投資約20億美元的鋰離子電池關(guān)鍵材料生產(chǎn)線，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)70 GWh。

全球產(chǎn)業(yè)鏈布局：吸引了LG Chem與華友集團(tuán)合作建設(shè)LFP正極材料工廠（預(yù)計(jì)2026年量產(chǎn)），并推動(dòng)OCP集團(tuán)等本地巨頭進(jìn)軍電池中間體與整包市場(chǎng)。

產(chǎn)能目標(biāo)：國(guó)軒高科（Gotion High-Tech）計(jì)劃在摩建設(shè)年產(chǎn)100 GWh的電池工廠（預(yù)計(jì)2026-2027年投產(chǎn)），進(jìn)一步鞏固其全球電池供應(yīng)鏈地位。

3. 成熟的整車(chē)制造與出口優(yōu)勢(shì)

摩洛哥是非洲成熟的汽車(chē)生產(chǎn)基地，出口規(guī)模。國(guó)際品牌（如雷諾）正加速擴(kuò)大在摩的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)線與研發(fā)合作，推動(dòng)產(chǎn)能由燃油車(chē)向新能源車(chē)轉(zhuǎn)型。

4. 強(qiáng)有力的政策與貿(mào)易優(yōu)勢(shì)

政府通過(guò)降低進(jìn)口關(guān)稅、提供稅收優(yōu)惠等激勵(lì)措施扶持產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，憑借與歐盟、美國(guó)等的自由貿(mào)易協(xié)定，在摩洛哥生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)及核心部件可享免關(guān)稅進(jìn)入關(guān)鍵市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)力顯著。

5. 全球企業(yè)的戰(zhàn)略布局

產(chǎn)業(yè)鏈布局日益深化，比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)（歐拉）已進(jìn)入銷(xiāo)售市場(chǎng)；國(guó)軒高科、雅化集團(tuán)等中國(guó)電池材料企業(yè)加速本地生產(chǎn)布局；特斯拉亦在卡薩布蘭卡設(shè)立區(qū)域總部，彰顯全球車(chē)企對(duì)該市場(chǎng)的重視。

選擇摩洛哥（卡薩布蘭卡）的六大理由

北非新能源戰(zhàn)略要地：國(guó)家戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，是連接歐洲與非洲新能源市場(chǎng)的關(guān)鍵樞紐。

穩(wěn)定友好的政策與貿(mào)易環(huán)境：享有多國(guó)自貿(mào)協(xié)定紅利，為本地制造產(chǎn)品提供的關(guān)稅與市場(chǎng)準(zhǔn)入條件。

輻射歐非市場(chǎng)的核心門(mén)戶(hù)：卡薩布蘭卡擁有成熟的港口與物流體系，可輻射歐洲、西非及中非市場(chǎng)。

完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與快速成型的鏈條：具備成熟的汽車(chē)制造生態(tài)，并正向新能源汽車(chē)與電池產(chǎn)業(yè)快速延伸。

年輕化與增長(zhǎng)型消費(fèi)市場(chǎng)：年輕人口占比高，對(duì)新技術(shù)接受度高，城市化進(jìn)程持續(xù)釋放消費(fèi)潛力。

新能源技術(shù)的理想實(shí)踐平臺(tái)：為電動(dòng)車(chē)制造、電池技術(shù)、充電設(shè)施及智慧交通提供了可復(fù)制、可擴(kuò)展的商業(yè)化落地場(chǎng)景。