武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部成立于1998年。是一家經(jīng)民航總局與工商部門批準(zhǔn)的專營(yíng)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。常年提供國(guó)內(nèi)航空快遞、航空貨運(yùn)、航空快運(yùn)、寵物托運(yùn)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流.國(guó)際空運(yùn)物流，是國(guó)內(nèi)多家航空公司的指定代理。常年優(yōu)價(jià)、優(yōu)先代理：東航、南航、華夏航.海南航、深航、廈門航、鷹聯(lián)航、國(guó)航、山東航等多家航空公司航線及艙位。艙位充足，運(yùn)力充沛。本公司集國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)、倉儲(chǔ)、分撥、派送、轉(zhuǎn)運(yùn).報(bào)檢為一體的第三方物流企業(yè)。多年來,公司與全國(guó)各大航空公司建立了密切的協(xié)作關(guān)系,在全國(guó)各主要航線均有固定的艙位,連續(xù)六年被評(píng)為南航貨運(yùn)代理。公司利用互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化管理，擁有完善的物流體系及優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。

特殊場(chǎng)景附加規(guī)則

階梯加價(jià)：超期 7 天以上常見 1.5 倍單價(jià)，超 15 天部分機(jī)場(chǎng) 2 倍加價(jià)。

分批到貨：按每批到貨時(shí)間分別計(jì)算免費(fèi)期與超期費(fèi)。

海關(guān)監(jiān)管貨物：監(jiān)管庫倉儲(chǔ)費(fèi)高于普通庫，如 0.5-1.0 元 /kg/ 天， 100 元 / 票。

退倉 / 改配：無免費(fèi)期，從接收當(dāng)日計(jì)費(fèi)，單價(jià) 0.1-0.5 元 /kg/ 天。

核心計(jì)算步驟

核算實(shí)際重量指貨物過磅后的毛重（含包裝重量），單位以 kg 為基準(zhǔn)，不足 0.5kg 按 0.5kg 計(jì)，0.5kg 以上進(jìn)整至 1kg。例如：貨物過磅重 12.3kg → 實(shí)際重量按 12.5kg 算；12.6kg → 按 13kg 算。

核算體積重量針對(duì)輕泡貨（體積大、重量輕，如泡沫、棉花、塑料制品等），需折算成體積重量，公式為：體積重量(kg)=6000長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)?體積重量的進(jìn)位規(guī)則與實(shí)際重量一致。例如：一箱泡沫長(zhǎng) 60cm、寬 50cm、高 40cm → 體積重量 = (60×50×40)÷6000 = 20kg。

確定最終計(jì)費(fèi)重量對(duì)比實(shí)際重量和體積重量，取數(shù)值更大的那個(gè)，作為倉儲(chǔ)費(fèi)的計(jì)費(fèi)重量。示例：上述泡沫箱實(shí)際重量 5kg，體積重量 20kg → 倉儲(chǔ)計(jì)費(fèi)重量按 20kg 算。

優(yōu)化貨物包裝與屬性，降低計(jì)費(fèi)重量

輕泡貨（體積重＞實(shí)際重）：采用輕量化、緊湊包裝，減少長(zhǎng)寬高尺寸，降低體積重核算值；例如將松散的泡貨壓縮打包，或拆分大件為小件（需注意單件重量分界點(diǎn)）。

大件 / 超長(zhǎng)貨：避免單件尺寸超機(jī)場(chǎng)限制（如單邊 150cm），否則會(huì)加收占位費(fèi)；必要時(shí)拆分貨物，或提前申請(qǐng)大件貨物專用倉位，協(xié)商減免部分附加費(fèi)。