森林是生態(tài)的重要屏障，而森林防滅火工作始終面臨著地形復(fù)雜、監(jiān)測盲區(qū)多、響應(yīng)時(shí)效緊、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高等諸多痛點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，我國西南山區(qū)等重點(diǎn)林區(qū)因地形限制，現(xiàn)有瞭望塔平均覆蓋半徑不足5公里，約40%的林區(qū)處于“監(jiān)測真空”，早期火情發(fā)現(xiàn)率僅為58%，遠(yuǎn)低于國際標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)人工巡護(hù)效率低下且危險(xiǎn)重重，常規(guī)裝備又難以突破視距與地形的雙重桎梏，往往錯失火情處置的黃金時(shí)機(jī)。在此背景下，河北五星自主研發(fā)的“瓦爾特·鷹”WX-80油動式大載荷長航時(shí)森防無人直升機(jī)橫空出世，以超視距作業(yè)能力為核心突破，融合多重硬核技術(shù)，成為守護(hù)綠水青山的“空中尖兵”，為森林防滅火工作注入全新動能。

超視距作業(yè)破局，重塑森防監(jiān)測新格局。瓦爾特鷹WX-80最核心的優(yōu)勢在于突破了傳統(tǒng)作業(yè)的視距限制，實(shí)現(xiàn)了“運(yùn)籌帷幄之中，決勝千米之外”的作業(yè)模式。依托專業(yè)的通信技術(shù)支撐，飛手可在幾十公里外的區(qū)域遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)，高清畫面實(shí)時(shí)回傳，無需抵達(dá)危險(xiǎn)作業(yè)現(xiàn)場，既規(guī)避了復(fù)雜地形下的人員風(fēng)險(xiǎn)，又大幅提升了作業(yè)效率。在廣袤的原始林區(qū)，單架次瓦爾特鷹WX-80即可完成大范圍巡護(hù)，將原本需要數(shù)名護(hù)林員耗時(shí)數(shù)小時(shí)的巡護(hù)任務(wù)壓縮至半小時(shí)內(nèi)完成，巡護(hù)效率提升數(shù)倍之余，更有效填補(bǔ)了深山區(qū)、偏遠(yuǎn)區(qū)域的監(jiān)測盲區(qū)，讓早期火情發(fā)現(xiàn)率得到質(zhì)的提升，為“打早、打小、打了”的森防核心目標(biāo)提供了關(guān)鍵保障。這種超視距作業(yè)能力，不僅是技術(shù)上的跨越，更徹底改變了傳統(tǒng)森防“被動響應(yīng)”的局面，推動防控模式向“主動預(yù)警”轉(zhuǎn)型。

硬核動力與載荷，筑牢超視距作業(yè)根基。超視距作業(yè)的穩(wěn)定推進(jìn)，離不開強(qiáng)大動力系統(tǒng)與充足載荷能力的支撐。瓦爾特鷹WX-80搭載全自主研發(fā)的國產(chǎn)水平對置水冷雙缸活塞發(fā)動機(jī)，具備功率大、體積小、油耗低的顯著特點(diǎn)，從根本上解決了電動無人機(jī)續(xù)航短、載荷不足的行業(yè)痛點(diǎn)。該機(jī)型續(xù)航時(shí)間突破6小時(shí)，極限續(xù)航更可超10小時(shí)，50公斤載荷情況下續(xù)航仍能達(dá)到3小時(shí)以上

★152--3311--1019★李經(jīng)理

1、油動式無人直升機(jī)，防汛搶險(xiǎn)直升機(jī)，森林消防直升機(jī)，大載重?zé)o人直升機(jī)，直升機(jī)參數(shù)