齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)中最常用的零件之一，其圖樣繪制具有鮮明的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)。由于齒輪的輪齒部分已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，繪圖時(shí)無(wú)需按真實(shí)投影繪制，而是采用規(guī)定畫(huà)法，重點(diǎn)表達(dá)齒輪的結(jié)構(gòu)形狀和制造所需的參數(shù)。

單個(gè)圓柱齒輪的繪制通常采用兩個(gè)視圖：主視圖常采用全剖視，輪齒部分按不剖處理；左視圖則反映齒頂圓、分度圓和齒根圓。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，齒頂圓和齒頂線(xiàn)用粗實(shí)線(xiàn)繪制，分度圓和分度線(xiàn)用細(xì)點(diǎn)劃線(xiàn)繪制，齒根圓和齒根線(xiàn)用細(xì)實(shí)線(xiàn)繪制（也可省略不畫(huà)）。對(duì)于斜齒輪或人字齒輪，還需用三條細(xì)實(shí)線(xiàn)表示輪齒的方向。

齒輪嚙合圖的繪制更需注意相互位置關(guān)系。在投影為圓的視圖中，嚙合區(qū)的齒頂圓均用粗實(shí)線(xiàn)繪制，兩分度圓相切；在非圓視圖中，嚙合區(qū)的齒頂線(xiàn)不需畫(huà)出，節(jié)線(xiàn)用粗實(shí)線(xiàn)繪制。特別需要注意的是，一齒輪的齒頂線(xiàn)與另一齒輪的齒根線(xiàn)之間應(yīng)有0.25m的徑向間隙（m為模數(shù)）。

參數(shù)表是齒輪零件圖的重要組成部分，必須包含模數(shù)、齒數(shù)、壓力角、螺旋角、變位系數(shù)、精度等級(jí)等基本參數(shù)。對(duì)于斜齒輪還需標(biāo)注旋向，對(duì)于錐齒輪還需標(biāo)注錐距、分錐角等參數(shù)。這些參數(shù)是齒輪加工和檢驗(yàn)的直接依據(jù)，必須準(zhǔn)確無(wú)誤。

結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)的表達(dá)同樣重要。齒輪的輪轂、輪輻、輪緣等結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用適當(dāng)?shù)谋磉_(dá)方法。腹板式齒輪常采用移出斷面圖表達(dá)輪輻截面形狀；輪輻式齒輪則需注意輪輻的剖切畫(huà)法。鍵槽、孔組等結(jié)構(gòu)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

隨著CAD技術(shù)的發(fā)展，參數(shù)化繪圖已成為齒輪設(shè)計(jì)的主流方法。通過(guò)建立齒輪的三維參數(shù)化模型，可以實(shí)現(xiàn)尺寸驅(qū)動(dòng)、系列化設(shè)計(jì)，大大提高設(shè)計(jì)效率。但無(wú)論技術(shù)如何發(fā)展，掌握齒輪的規(guī)定畫(huà)法和參數(shù)表達(dá)原則，始終是機(jī)械工程師的基本素養(yǎng)。