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1、內(nèi)蒙古烏海架橋機租賃公司13015507474介紹架橋機安裝后的調(diào)試過程中會遇到的一些問題

一、機械結(jié)構(gòu)與安裝問題

（1）軌道水平度不足：調(diào)試時需確?？v向軌道兩側(cè)軌頂水平對應，前中后支腿橫向軌道間距一致且平行。若軌道不平或支腿垂直度偏差過大，會導致架橋機行走不穩(wěn)或結(jié)構(gòu)應力異常。

（2）導梁與支腿連接隱患：常見問題包括導梁螺栓松動、支腿下橫聯(lián)螺栓連接處裂紋，可能因油缸伸縮不同步或安裝時未均勻緊固導致。需通過調(diào)節(jié)油缸平衡閥或重新校準螺栓扭矩解決。

（3）結(jié)構(gòu)件變形或焊接缺陷：部分架橋機因運輸或安裝不當出現(xiàn)主梁下?lián)?、焊縫開裂等問題，需在調(diào)試前進行目視檢查和高強度螺栓復緊。

二、動力與傳動系統(tǒng)故障

（1）變頻器與電機異常：起升變頻器常因電源波動、電機故障或負載電阻損壞報警，需根據(jù)故障代碼調(diào)整參數(shù)或更換元件。卷揚機速度不穩(wěn)則可能由編碼器聯(lián)軸器松動或斷裂引起。

（2）行走機構(gòu)不同步：如起重小車或支腿行走速度差異，需檢查電機傳動軸同步性、制動間隙是否過大，并調(diào)整液力推桿松緊螺母。

（3）發(fā)電機供電異常：發(fā)電機送電跳閘可能因急停開關未復位或執(zhí)行器磨損導致，需排查線路并更換老化部件。

三、電氣與控制系統(tǒng)問題

（1）信號傳輸不穩(wěn)定：無線電控制信號中斷或延遲，多因數(shù)據(jù)線接觸不良、CPU或主板元件老化引起，需重新接線或更換控制模塊。

（2）傳感器與限位失效：高度限位、行程開關等裝置未校準或損壞，可能導致過卷或碰撞風險，需逐一測試并調(diào)整靈敏度。

四、液壓與裝置問題

（1）液壓系統(tǒng)泄漏或壓力異常：調(diào)試時需檢查油缸密封性、油管接頭緊固度，并調(diào)節(jié)平衡閥確保左右油缸伸縮同步。

（2）制動器抱緊不足：卷揚機滑鉤多因電機制動間隙過大或液壓推桿未完全抱緊，需通過內(nèi)六角調(diào)整間隙至1mm并鎖緊螺母。

五、調(diào)試流程與操作規(guī)范

（1）未分階段試運行：調(diào)試需按空載→額定載荷→110%動載→125%靜載順序進行，避免直接重載測試導致結(jié)構(gòu)損傷。

（2）環(huán)境適應性不足：溫度變化可能影響金屬結(jié)構(gòu)形變和電氣元件性能，需在低溫環(huán)境下加強潤滑，高溫時監(jiān)測液壓油溫。

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