百千誠(chéng)供應(yīng)鏈（深圳）有限公司長(zhǎng)期與海運(yùn)公司：OOCL，F(xiàn)CL，COSCON; 航空公司：中國(guó)國(guó)航、東方航空、中國(guó)貨運(yùn)、中華航空、國(guó)泰航空、翡翠航空公司; 快遞公司：UPS,DHL,TNT，F(xiàn)EDEX快遞建立良好的合作關(guān)系，網(wǎng)點(diǎn)遍布全世界200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，可以提供國(guó)外大多數(shù)國(guó)家上門取件到中國(guó)的運(yùn)輸。

國(guó)際快遞是國(guó)家或地區(qū)之間的運(yùn)輸。一般來說，企業(yè)的運(yùn)輸距離相對(duì)較長(zhǎng)，往往需要使用各種運(yùn)輸管理方法。經(jīng)過多次裝卸，通過運(yùn)輸、運(yùn)輸?shù)戎虚g環(huán)節(jié)。國(guó)際快遞涉及國(guó)內(nèi)外多個(gè)部門，需要與不同國(guó)家和地區(qū)的貨主、運(yùn)輸檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行或其他金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口等中介機(jī)構(gòu)打交道。

由于國(guó)際快遞長(zhǎng)距離運(yùn)輸、覆蓋面廣、復(fù)雜多變、及時(shí)性強(qiáng)、國(guó)際形勢(shì)變化、各種自然災(zāi)害事故、戰(zhàn)爭(zhēng)、禁運(yùn)或海盜運(yùn)輸，可能直接或間接影響國(guó)際快遞運(yùn)輸，造成嚴(yán)重后果。國(guó)際快遞是快遞業(yè)務(wù)中重要的組成部分。

DHL環(huán)球速遞(DHL Worldwide Express)業(yè)務(wù)在我國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)，在內(nèi)地DHL以30%的年增長(zhǎng)速度增長(zhǎng)，在臺(tái)灣DHL以15%的年增長(zhǎng)速度增長(zhǎng)，在香港，往美國(guó)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)為15%，往歐洲的增長(zhǎng)為23%，而往亞洲地區(qū)的增長(zhǎng)更高達(dá)28%。