由于不同國家的標(biāo)準(zhǔn)不同，使得國際融合困難，難以建立起國際快遞體系。同時(shí)，不同國家的習(xí)俗和文化也對國際快遞造成了限制。國際快遞是國際貿(mào)易的一部分。在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，我們需要與外國企業(yè)直接或間接接觸。這種接觸不僅是經(jīng)濟(jì)上的，也是高度政策化的外部活動(dòng)，往往涉及國際政治問題。

在中國，UPS的服務(wù)范圍覆蓋中國330多個(gè)商業(yè)中心和主要城市，每周連接中國和美國、歐洲以及亞洲其他國家和地區(qū)的航班近200個(gè)班次。UPS致力于為各類客戶提供的物流服務(wù)，滿足各種規(guī)模的中國企業(yè)不斷變化的貿(mào)易需求，助力中國客戶更好地與世界連接。

擁有覆蓋220多個(gè)國家和地區(qū)的強(qiáng)大物流網(wǎng)絡(luò)，UPS始終在不斷變化的商業(yè)環(huán)境中升級(jí)全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)支持客戶與我們自身的發(fā)展。作為全球貿(mào)易的促進(jìn)者，UPS擁有高度整合的全球服務(wù)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，支持多種不同運(yùn)輸方式的立體綜合交流網(wǎng)絡(luò)體系，可實(shí)現(xiàn)海、陸、空多式聯(lián)運(yùn)之間的“無縫連接”運(yùn)作，可幫助客戶的貨件暢達(dá)全球市場。

DHL環(huán)球速遞(DHL Worldwide Express)業(yè)務(wù)在我國持續(xù)增長，在內(nèi)地DHL以30%的年增長速度增長，在臺(tái)灣DHL以15%的年增長速度增長，在香港，往美國的業(yè)務(wù)增長為15%，往歐洲的增長為23%，而往亞洲地區(qū)的增長更高達(dá)28%。