在政策制定上應(yīng)當與時俱進，符合具體實際。我國報廢汽車制度的滯后和缺失是阻礙報廢汽車回收利用靜脈產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的主要原因；如果制度跟不上經(jīng)濟社會的發(fā)展要求，靜脈產(chǎn)業(yè)市場就以“市場失靈”的方式回報社會，此時阻礙發(fā)展的不是市場而是制度。

報廢汽車相關(guān)政策法規(guī)如何形成科學的體系指導該行業(yè)的發(fā)展，不斷提高制定法規(guī)與行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的匹配性尤為重要，同時如何切實的執(zhí)行，保證行業(yè)有序健康的發(fā)展，是政府應(yīng)當思考的關(guān)鍵。

我國報廢車回收拆解行業(yè)發(fā)展較晚，規(guī)模較小。

具體表現(xiàn)在我國企業(yè)規(guī)模普遍偏小，資金技術(shù)實力薄弱。由此造成回收報廢拆解不規(guī)范，環(huán)保意識差，雖然積極引進先進技術(shù)，但是并未真正的合理運用，造成報廢車拆解工藝流程不科學，直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益和資源的合理利用程度。

拆解電動汽車的企業(yè)，應(yīng)接受汽車生產(chǎn)企業(yè)的培訓或技術(shù)指導，制定拆解方案，配備相應(yīng)技術(shù)人員。應(yīng)將從報廢電動汽車上拆卸下來的動力蓄電池包（組）交售給具有資質(zhì)的動力蓄電池回收利用企業(yè)進行處理，禁止進一步拆解。