城市生活垃圾收運系統(tǒng)包括垃圾的收集、運輸和轉運三個部分，在這其中收集和運輸是每個系統(tǒng)共有的，而轉運則視垃圾產生源至垃圾處理場的運輸距離及收集車輛性狀而設置 [2] 。垃圾清運是指垃圾的收集和運輸。

城市生活垃圾收運系統(tǒng)的協(xié)調有序運行是城市的市容環(huán)境、衛(wèi)生以及城市的可持續(xù)發(fā)展的基礎保障。

建筑垃圾指人們在從事拆遷、建設、裝修、 [1] 修繕等建筑業(yè)的生產活動中產生的渣土、廢舊混凝土、廢舊磚石及其他廢棄物的統(tǒng)稱。按產生源分類，建筑垃圾可分為工程渣土、裝修垃圾、拆遷垃圾、工程泥漿等；按組成成分分類，建筑垃圾中可分為渣土、混凝土塊、 [1] 碎石塊、磚瓦碎塊、廢砂漿、泥漿、瀝青塊、廢塑料、廢金屬、廢竹木等。

隨著城市建筑垃圾量的增加，垃圾堆放點也在增加，而垃圾堆放場的面積也在逐漸擴大。垃圾與人爭地的現(xiàn)象已到了相當嚴重的地步，大多數(shù)郊區(qū)垃圾堆放場多以露天堆放為主，經歷長期的日曬雨淋后，垃圾中的有害物質(其中包含有城市建筑垃圾中的油漆、涂料和瀝青等釋放出的多環(huán)芳烴構化物質)通過垃圾滲濾液滲入土壤中，從而發(fā)生一系列物理、化學和生物反應，如過濾、吸附、沉淀，或為植物根系吸收或被微生物合成吸收，造成郊區(qū)土壤的污染，從而降低了土壤質量。

再生技術

我國的建筑垃圾再生利用已經有了一定的技術基礎，無論是實驗室的研究還是市場應用都有了一定成果。

建筑垃圾中的許多廢棄物經分揀、剔除或粉碎后，大多可以作為再生資源重新利用如：廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，可以代砂，用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等，還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等建材制品。