常見的回路開關：

機房：控制屏急停開關、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關

井道：上極限開關、下極限開關〔有的電梯把這兩個幵關放在回路中，有的則用這兩個開關直接控制動力電源）

地坑：斷繩保護開關、地坑檢修箱急停開關、緩沖器開關

轎內(nèi)：操縱箱急停開關

轎頂：窗幵關、鉗開關、轎頂檢修箱急停

為保證電梯必須在全部門關閉后才能運行，在每扇廳門及轎門上都裝有門電氣 聯(lián)鎖開關。只有全部門電氣聯(lián)鎖開關在全部接通的情況下，控制屏的門鎖繼電器方能吸合，電梯才能運行。

故障狀態(tài)：

在全部門關閉的狀態(tài)下，到控制屏觀察門鎖繼電器的狀態(tài)，如果門 鎖繼電器處于釋放狀態(tài)，則應判斷為門鎖回路斷開。

維修方法：

由于目前大多數(shù)電梯在門鎖斷開時快車慢車均不能運行，所以門鎖故障雖然容易判斷，卻很難找出是哪道門故障。

維修建議：

1.首先應重點懷疑電梯停止層的門鎖是否故障。

2.詢問是否有三角鑰匙打開過層門，在廳外用三角鑰匙重新開關一下廳門。

3.確保在檢修狀態(tài)下，在控制屏分幵短接廳門鎖和廳門鎖，分出是廳門部分還是轎門部分故障。

4.如是廳門部分故障，確保檢修狀態(tài)下，短接廳門鎖回路，以檢修速度運行電梯，逐層檢查每道廳門聯(lián)鎖接觸情況（別忘了被動門）。

注意：在修復門鎖回路故障后，一定要先取掉門鎖短接線，方能將電梯恢復到快車狀態(tài)。另外，目 前較多電梯雖然門鎖回路正常，門鎖繼電器也吸合，但通常在門鎖繼電器上取 -付常開觸點再送到微機（或PC機）進行檢測，如果門鎖繼電器本身接觸不良, 也會引起門鎖回路故障的狀態(tài)。

關門力限開關：

有的電梯門裝有關門力限開關，當門在關閉過程中如果受到一定阻力門卻仍然關不上，則該開關動作，門向開門方向旋轉(zhuǎn)。有的變頻門機雖然沒有這個開關，但也有類似的功能。在關門時如果遇有一定的阻力，通過變頻器的計算門機電流超過一定值時仍不能關上，則向反方向開啟。

故障狀態(tài)：當關門力限開關有誤動作時門會始終關不上。

開關門按鈕作用：自動位時，如果按住開門按鈕，則電梯門長時間開啟，可以方便乘客多時正常進出轎廂。按一下關門按鈕，可以使門立即關閉。檢修位時，用來控制電梯的開關門。

故障現(xiàn)象：有時開關門按鈕被按后會卡在里面彈不出來。如果開門按鈕被卡住可能會引起電梯到站后門一直開著關不起來。關門按鈕被卡住會引起到 站后門不開啟。

維修：查明原因，保證按鈕動作靈活可靠。