為保證電梯必須在全部門關(guān)閉后才能運(yùn)行，在每扇廳門及轎門上都裝有門電氣 聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。只有全部門電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)在全部接通的情況下，控制屏的門鎖繼電器方能吸合，電梯才能運(yùn)行。

故障狀態(tài)：

在全部門關(guān)閉的狀態(tài)下，到控制屏觀察門鎖繼電器的狀態(tài)，如果門 鎖繼電器處于釋放狀態(tài)，則應(yīng)判斷為門鎖回路斷開(kāi)。

維修方法：

由于目前大多數(shù)電梯在門鎖斷開(kāi)時(shí)快車慢車均不能運(yùn)行，所以門鎖故障雖然容易判斷，卻很難找出是哪道門故障。

維修建議：

1.首先應(yīng)重點(diǎn)懷疑電梯停止層的門鎖是否故障。

2.詢問(wèn)是否有三角鑰匙打開(kāi)過(guò)層門，在廳外用三角鑰匙重新開(kāi)關(guān)一下廳門。

3.確保在檢修狀態(tài)下，在控制屏分幵短接廳門鎖和廳門鎖，分出是廳門部分還是轎門部分故障。

4.如是廳門部分故障，確保檢修狀態(tài)下，短接廳門鎖回路，以檢修速度運(yùn)行電梯，逐層檢查每道廳門聯(lián)鎖接觸情況（別忘了被動(dòng)門）。

注意：在修復(fù)門鎖回路故障后，一定要先取掉門鎖短接線，方能將電梯恢復(fù)到快車狀態(tài)。另外，目 前較多電梯雖然門鎖回路正常，門鎖繼電器也吸合，但通常在門鎖繼電器上取 -付常開(kāi)觸點(diǎn)再送到微機(jī)（或PC機(jī)）進(jìn)行檢測(cè)，如果門鎖繼電器本身接觸不良, 也會(huì)引起門鎖回路故障的狀態(tài)。

開(kāi)門：當(dāng)幾吸合吋， 電流一方面通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)子0，另一方面通過(guò)開(kāi)門電阻8應(yīng)，從般一們，使門機(jī)向開(kāi)門方向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)^^電阻值較大，通過(guò)的分流較小。所以開(kāi)門 速度較快。當(dāng)電梯門關(guān)閉到3/4行程時(shí)，使開(kāi)關(guān)減速限位1謂接通，短接了的大部分電阻，使通過(guò)腿的分流增大，從而使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門的減速的功能。當(dāng)開(kāi)門結(jié)束時(shí)，切斷開(kāi)門中斷限位，使開(kāi)門繼電器釋放，電梯停止開(kāi)門。

另外，電梯維修需要注意的方面還包括定期檢測(cè)和維護(hù)電梯的裝置。電梯的裝置是保障人們出行的重要組成部分，因此需要定期進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)。裝置包括電梯門鎖、緊急制動(dòng)器、限速器等，這些裝置的失效可能會(huì)引發(fā)重大的風(fēng)險(xiǎn)。例如，當(dāng)電梯超載或發(fā)生意外情況時(shí)，限速器能夠及時(shí)啟動(dòng)，阻止電梯的墜落。因此，電梯公司的維修人員要定期檢查裝置的工作狀態(tài)，確保其正常運(yùn)行。