公路架橋機設(shè)備，它是由承重結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、支承結(jié)構(gòu)及行走機構(gòu)、起吊小車、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。

1、承重結(jié)構(gòu)系統(tǒng):它是由主縱梁、支腿、縱梁聯(lián)系框架等基本結(jié)構(gòu)組成，每節(jié)用銷軸銷接組合。

2、支承結(jié)構(gòu)及行走機構(gòu):包括前支腿及行走系統(tǒng)、中托及行走機構(gòu)、后支腿及行走機構(gòu)，中托行走系統(tǒng)包括橫移部分，運梁平車參與架橋機空載前移。

3、起吊小車:起吊小車可完成梁的起吊、運輸以及控制梁的就位安裝。

4、液壓及電控系統(tǒng):

液壓系統(tǒng)用于邊梁掛架起吊邊梁、主梁、前支腿起落、后支提起頂及回收功能。

電控系統(tǒng)包括主控電源、大車行走、小車行走、起吊部分及限位和報保護等。

特性和功能

1、形式新穎、結(jié)構(gòu)合理:

2、橫向運行作業(yè):當(dāng)安裝邊梁時，先將邊梁縱向運行到位，然后整機攜梁橫向移動使梁直接就位。

3、滿足架設(shè)斜(彎)橋梁的要求

4、整機重量輕，剛度大

一般來說架橋機的主縱梁的高度，是隨著橋跨的增大而成線性增高，而JQJ型架橋機在設(shè)計時，綜合考慮了強度、剛度和穩(wěn)定性等關(guān)系，就其結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化，且部件結(jié)構(gòu)應(yīng)力均未超過允許值，完全符合規(guī)范要求。

5、架橋機空載前移時，支腿反力滿足橋梁各階段承載要求。

6、運輸、安裝和拆卸方便:

公路架橋機的設(shè)計在滿足剛度和強度要求的條件下，大大降低了重量，且具有安裝邊梁-次到位的功能，成功的既保證了架橋機的質(zhì)量，又帶來了可觀的經(jīng)濟效益。