由于鋰離子電池的應用越來越廣泛，產(chǎn)量和消費量逐年上升，特別是在電動汽車上推廣應用后，大量的廢舊鋰電池將是一個嚴峻的環(huán)境問題。廢棄鋰離子電池中的塑料或金屬外殼、電解液、電解質鹽、電極廢料等都有回收價值。鋰電處理設備資源化利用鋰電池技術的研究開發(fā)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

如今，廢舊鋰離子電池回收技術已取得重大突破，處理廢舊鋰電池的技術日趨成熟，多個工藝設備的組合使用和正極材料直接再生是未來鋰電池處理的發(fā)展方向.同時，降低能耗，減少污染，以易于操作為特點的復合處理技術成為主要的發(fā)展方向，而廢舊鋰電池產(chǎn)生的社會環(huán)境問題也日益突出。廢鋰電池的無害化處理及其中鈷、鎳、鋰等稀有金屬的有效回收利用，已逐漸成為國內(nèi)外研究的熱點。

動力電池中的鎳、鈷和稀有金屬的回收利用可以有效降低動力電池的環(huán)境污染風險。隨著動力電池需求的快速增長，鋰電池正極材料的市場需求不斷增加。

為防止報廢車輛非法進入市場，每輛報廢車輛的報廢過程應通過七個程序進行驗證、初步解決、拍照、歸檔、切割、拆卸和分類，要求非常嚴格。拆卸報廢車輛，簽署五項程序：領取車輛，申請報廢證書，轉移到拆卸現(xiàn)場，拆卸結束拆卸驗收，然后將報廢材料輸入計算機終身保存。