再生利用則是通過火法(破碎后煅燒)、濕法(浸泡提取)的方式回收鋰、鈷、鎳等金屬元素，成為電池制造的原材料，目前行業(yè)內(nèi)三元鋰電池的鎳、鈷等金屬提材料取率可以達到98%，碳酸鋰回收率可以到90%。

當前國內(nèi)外廢舊鋰離子電池的回收方法主要有：先徹底放電，再將電池拆解，分離出正極、負極、電解液、隔膜等組成成分。電極材料經(jīng)堿浸出、酸浸出、除雜后提取，從而使有價金屬富集。采用的回收方法主要有三種：根據(jù)提取工藝，干法回收技術(shù)的電池進行二次利用，可大大減少對環(huán)境的污染。對廢棄已不具有使用價值的動力電池采用循環(huán)再造的形式進行再制造。

鋰離子電池中金屬回收技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)比較成熟，4種常見的鋰離子電池(鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、鎳鈷錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池)回收等四種類型的鋰離子電池(鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池)回收方面有大量應(yīng)用。

目前鋰電池組的首次使用壽命約為10年，或者約為25萬公里。電池達到這種使用后，還有剩余的殘值能量。對于這樣的東西，電池可以通過回收進行二次利用。目前，這些梯級電池大多用于小功率路燈系統(tǒng)，實際功率不超過12W。電池供應(yīng)主要來自兩輪低速電動車、電動工具和筆記本電腦。