應(yīng)當(dāng)將報(bào)廢新能源汽車車輛識(shí)別代號(hào)及動(dòng)力蓄電池編碼、數(shù)量、型號(hào)、流向等信息，錄入“新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)”系統(tǒng)，并按照互通互用接口標(biāo)準(zhǔn)與成都市新能源汽車動(dòng)力蓄電池溯源信息平臺(tái)連接。

動(dòng)力電池中的鎳、鈷和稀有金屬的回收利用可以有效降低動(dòng)力電池的環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。隨著動(dòng)力電池需求的快速增長(zhǎng)，鋰電池正極材料的市場(chǎng)需求不斷增加。

除了通過評(píng)估和估計(jì)的方法來評(píng)估車輛實(shí)體產(chǎn)品的價(jià)值外，還應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)前的市場(chǎng)情況進(jìn)行綜合評(píng)估。上海佩亞指出，主要評(píng)估項(xiàng)目包括靜態(tài)檢查項(xiàng)目，如車身外觀清潔度、油漆質(zhì)量等，以及動(dòng)態(tài)檢查項(xiàng)目，如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲和尾氣排放。此外，配置、裝飾、改造等項(xiàng)目也非常重要，包括ABS、助力裝置、真 皮座椅、電動(dòng)門窗、中 央控制防盜鎖、CD音響等；有效改造包括動(dòng)力改造、懸掛系統(tǒng)改造、音響改造、座椅及內(nèi)飾改造等。

為防止報(bào)廢車輛非法進(jìn)入市場(chǎng)，每輛報(bào)廢車輛的報(bào)廢過程應(yīng)通過七個(gè)程序進(jìn)行驗(yàn)證、初步解決、拍照、歸檔、切割、拆卸和分類，要求非常嚴(yán)格。拆卸報(bào)廢車輛，簽署五項(xiàng)程序：領(lǐng)取車輛，申請(qǐng)報(bào)廢證書，轉(zhuǎn)移到拆卸現(xiàn)場(chǎng)，拆卸結(jié)束拆卸驗(yàn)收，然后將報(bào)廢材料輸入計(jì)算機(jī)終身保存。