再生利用則是通過火法(破碎后煅燒)、濕法(浸泡提取)的方式回收鋰、鈷、鎳等金屬元素，成為電池制造的原材料，目前行業(yè)內(nèi)三元鋰電池的鎳、鈷等金屬提材料取率可以達到98%，碳酸鋰回收率可以到90%。

根據(jù)細則，申報示范企業(yè)的基本條件之一，是要求對蓄電池拆解處置后，其中鎳、鈷、錳的綜合回收率應(yīng)不低于98%，鋰的回收率不低于85%，其他主要有價金屬綜合回收率不低于97%。其中，過程中產(chǎn)生的電子元器件、金屬、石墨、塑料、橡膠、隔膜、電解液等零部件和材料均應(yīng)采取相應(yīng)措施實現(xiàn)合理回收和規(guī)范處理。

廢鋰離子電池中的金屬材料回收不僅環(huán)保，而且有很好的經(jīng)濟效益.目前鋰離子電池中金屬材料回收的工藝包括：電池預(yù)處理、電池材料分離、金屬富集和金屬分離和凈化4個步驟。

報廢：有三種方法。首先，車主可以開車到門口報廢；第 二，車主通過電話通知回收公司，回收公司將報廢車輛拖走；3、交警沒收了路上報廢的車輛，并直接送往回收公司。當然，大多數(shù)車主把車開到門口報廢，這樣他們就可以快速更換新車。