內(nèi)置電池國(guó)際快遞,快遞國(guó)際電池,電池可以國(guó)際快遞嗎？
可以的，不論是內(nèi)置電池在里面的數(shù)碼產(chǎn)品，還是配套在外面的電子設(shè)備，或者單個(gè)的電池，都是可以發(fā)國(guó)際快遞到國(guó)外的.內(nèi)置電池和配套電池的產(chǎn)品到全球主流國(guó)家沒(méi)有任何限制，客戶(hù)無(wú)需提供復(fù)雜資料即可運(yùn)到國(guó)外。純電池的單個(gè)電池，無(wú)其他配套的產(chǎn)品的獨(dú)立電池可以承運(yùn)到歐美，東南亞，中東等國(guó)家，大部分國(guó)家純電池可以做包稅包清關(guān)服務(wù)。
出口國(guó)簽發(fā)的原產(chǎn)地證書(shū)對(duì)進(jìn)口國(guó)的作用主要有：
（1）確定稅率待遇的主要依據(jù)。（是否給予特定優(yōu)惠待遇）
（2）進(jìn)行貿(mào)易統(tǒng)計(jì)的重要依據(jù)。（進(jìn)口貨物來(lái)源國(guó)/地區(qū)統(tǒng)計(jì)）
（3）實(shí)施進(jìn)口數(shù)量控制、反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼等外貿(mào)管理措施的依據(jù)。（根據(jù)原產(chǎn)地確定適用哪些外貿(mào)管制措施）
（4）控制從特定國(guó)家進(jìn)口貨物，確定準(zhǔn)予放行與否的依據(jù)。（根據(jù)貨物的“國(guó)籍”身份進(jìn)行特定管制）
（5）證明商品內(nèi)在品質(zhì)或結(jié)匯的依據(jù)。（比如托考依葡萄酒代表了某種公認(rèn)的特定品質(zhì)）
01鋰電池的分類(lèi)
類(lèi)是單獨(dú)運(yùn)輸?shù)匿囯姵?。鋰電池作為一?lèi)由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，可分鋰金屬電池和鋰離子電池兩類(lèi)。鋰金屬電池內(nèi)含金屬態(tài)的鋰，通常是不可以充電的，而鋰離子電池不含金屬態(tài)的鋰，是可以二次充電的。在單獨(dú)運(yùn)輸時(shí)，它們對(duì)應(yīng)的UN編號(hào)是3090和3480。
第二類(lèi)是與設(shè)備一起運(yùn)輸?shù)匿囯姵亍Ｔ趯?shí)際貿(mào)易運(yùn)輸時(shí)，鋰電池經(jīng)常會(huì)與設(shè)備放在一起共同運(yùn)輸，主要有兩種情形。一種是電池安裝在設(shè)備中，另外一種是電池與設(shè)備包裝在一起。不管是上面哪種情形，根據(jù)是否含金屬態(tài)的鋰，分別對(duì)應(yīng)的UN編號(hào)是3091和3481。
第三類(lèi)是鋰電池驅(qū)動(dòng)的設(shè)備或車(chē)輛。近年來(lái)，各類(lèi)含有鋰電池為動(dòng)力的新能源車(chē)輛層出不窮，包括自行車(chē)、汽車(chē)、平衡車(chē)等等。國(guó)際海運(yùn)危規(guī)為這類(lèi)產(chǎn)品分配了UN編號(hào)3171。
02相關(guān)法律法規(guī)依據(jù)
鋰電池及其鋰電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管主要依據(jù)有聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)規(guī)章范本》、聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》、國(guó)際海事組織《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》、國(guó)際民航組織《空運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》以及《出口危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)規(guī)程》(SN/T0370.1-2009)(SN/T0370.2-2009)(SN/T0370.3-2012)等等。
例如《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》中要求出口鋰電池必須通過(guò)UN38.3試驗(yàn)，并提供試驗(yàn)概要。每個(gè)電池和電池組都要裝有排氣裝置，如果發(fā)生普通事故，它要有防止受力破損的設(shè)計(jì);每個(gè)電池和電池組都要裝有防止外部短路的有效裝置;每個(gè)包含多個(gè)并聯(lián)電池或電池系列的電池組，都要裝有防止反向電流造成危險(xiǎn)所需的有效裝置(例如二極管、保險(xiǎn)絲等);電池和電池組的制造企業(yè)必須建立良好的質(zhì)量管理體系等等。
聯(lián)邦快遞郵件遍布全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。國(guó)際快遞預(yù)付服務(wù)，及時(shí)在線(xiàn)查詢(xún)服務(wù)，清關(guān)能力強(qiáng)，代理報(bào)關(guān)服務(wù)，上門(mén)取件服務(wù)，方便快捷。是跨境電商賣(mài)家的主要物流方式之一。
中國(guó)市場(chǎng)是聯(lián)邦快遞非常重要的國(guó)際市場(chǎng)。聯(lián)邦快遞在中國(guó)香港設(shè)有亞洲分公司，在廣州設(shè)有亞洲運(yùn)輸中心，在杭州設(shè)有中國(guó)運(yùn)輸中心，為中國(guó)跨境電商賣(mài)家提供的跨境電商物流服務(wù)。
除了香港、廣州和杭州的幾個(gè)中轉(zhuǎn)中心外，聯(lián)邦快遞還有許多代理商。泰佳物流是聯(lián)邦快遞聯(lián)邦一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商的代理商。它為聯(lián)邦快遞的官方公告提供1%-4%的折扣，市場(chǎng)價(jià)格低。它是您的國(guó)際快遞服務(wù)提供商?？偛课挥谏钲?，為全國(guó)各地的客戶(hù)提供高質(zhì)量的聯(lián)邦快遞郵件服務(wù)。
1-5kg重量段價(jià)格便宜。
FedEx經(jīng)銷(xiāo)商渠道，在歐美國(guó)家郵寄1-5公斤重的商品便宜，低至官方運(yùn)價(jià)的1%-40%。其中，市場(chǎng)上便宜的價(jià)格是2.5公斤以下的聯(lián)邦快遞袋。出倉(cāng)當(dāng)天上網(wǎng)，2-5天送貨。時(shí)效快，服務(wù)好，價(jià)格低，是跨境電商賣(mài)家好的物流選擇。
FedEx快遞分為內(nèi)地FedEx快遞和香港FedEx快遞的優(yōu)質(zhì)渠道。其中，F(xiàn)edEx渠道在內(nèi)地的時(shí)性快，當(dāng)天收貨，當(dāng)天出倉(cāng)，當(dāng)天上網(wǎng)；香港FedEx渠道可以穩(wěn)定郵寄電池產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、防疫產(chǎn)品、仿品牌、一線(xiàn)品牌商品等商品。
同時(shí)可以滿(mǎn)足亞馬遜、快遞、eBay、阿里國(guó)際站等B2C跨境電商賣(mài)家的全球物流需求，自建站/獨(dú)立站賣(mài)家和外貿(mào)商使用聯(lián)邦快遞。
為內(nèi)地FedEx快遞和香港FedEx快遞提供優(yōu)質(zhì)渠道。其中，F(xiàn)edEx渠道在內(nèi)地的時(shí)效性快，當(dāng)天收貨，當(dāng)天出倉(cāng)，當(dāng)天上網(wǎng)；香港FedEx渠道可以穩(wěn)定郵寄電池產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、防疫產(chǎn)品、仿品牌、一線(xiàn)品牌商品等商品。
