報廢汽車是指達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗不符合國家機(jī)動車運行技術(shù)條件，或者不符合國家機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活質(zhì)量的提高，汽車購買率逐漸攀升，機(jī)動車更新淘汰也已成為常態(tài)，因各種原因?qū)е聶C(jī)動車長期無人使用、擠占公共資源的遺棄機(jī)動車明顯增加。這些長期不移動、無人使用、甚至無人認(rèn)領(lǐng)的車輛，被稱為“僵尸車”。許多“僵尸車”車況極差、殘值很低，發(fā)生故障概率較大，幾乎沒有繼續(xù)使用的價值，按照規(guī)定應(yīng)該通過車輛報廢程序報廢。

機(jī)動車

1.出租車（小、微型）8年

2.旅游、公路客運車（大型、中型）15年

3.非營運的大、中型汽車 20年

4.微型載貨汽車 12年

5.重、中、輕型載貨汽車 15年

6.半掛牽引車 15年

7.非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以后每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

車輛強制報廢新規(guī)

種：行駛里程達(dá)到60萬公里的。非營運家用5座轎車及7座SUV雖然沒有報廢年限，但是行駛里程達(dá)到60萬公里，就要強制報廢。一般家用車多開15年，一年2萬公里左右。這個報廢里程不會影響到私家車主。而且這個規(guī)定也是有漏洞的，許多二手車販都會調(diào)表的，調(diào)完之后一般是看不出來的。

第二種：未通過年檢或沒有按時年檢的車輛?，F(xiàn)在私家車的年檢規(guī)定是：新車6年以內(nèi)每兩年去年檢機(jī)構(gòu)蓋個章，7-15年每一年檢驗一次，15年以后一年兩次。如果不去年檢或者年檢不合格，就會被強制報廢。

第三種：超出排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格。現(xiàn)在全國大部分地區(qū)已經(jīng)是國5標(biāo)準(zhǔn)，2020年國6也要出臺了。每出一個新的排放標(biāo)準(zhǔn)，就意味著要淘汰掉一批老車。國5標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)開始實施，國2車已經(jīng)面臨強制報廢。如果2020年國6標(biāo)準(zhǔn)出臺，國3車恐怕也難逃被強制報廢的命運。

報廢新標(biāo)

根據(jù)規(guī)定，已注冊機(jī)動車應(yīng)當(dāng)強制報廢的情況包括：達(dá)到規(guī)定使用年限；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的。

各類機(jī)動車使用年限方面，規(guī)定明確了小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年；專用校車使用15年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。

根據(jù)規(guī)定，國家對達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動車引導(dǎo)報廢。