報(bào)廢汽車(chē)是指達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行技術(shù)條件，或者不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活質(zhì)量的提高，汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)率逐漸攀升，機(jī)動(dòng)車(chē)更新淘汰也已成為常態(tài)，因各種原因?qū)е聶C(jī)動(dòng)車(chē)長(zhǎng)期無(wú)人使用、擠占公共資源的遺棄機(jī)動(dòng)車(chē)明顯增加。這些長(zhǎng)期不移動(dòng)、無(wú)人使用、甚至無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的車(chē)輛，被稱(chēng)為“僵尸車(chē)”。許多“僵尸車(chē)”車(chē)況極差、殘值很低，發(fā)生故障概率較大，幾乎沒(méi)有繼續(xù)使用的價(jià)值，按照規(guī)定應(yīng)該通過(guò)車(chē)輛報(bào)廢程序報(bào)廢。
《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第五條各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)使用年限分別如下：
(一)小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)使用8年，中型出租客運(yùn)汽車(chē)使用10年，大型出租客運(yùn)汽車(chē)使用12年；
(二)租賃載客汽車(chē)使用15年；
(三)小型教練載客汽車(chē)使用10年，中型教練載客汽車(chē)使用12年，大型教練載客汽車(chē)使用15年；
(四)公交客運(yùn)汽車(chē)使用13年；
(五)其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用10年，大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用15年；
(六)專(zhuān)用校車(chē)使用15年；
(七)大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)(大型轎車(chē)除外)使用20年；
(八)三輪汽車(chē)、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車(chē)使用9年，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車(chē)以及微型載貨汽車(chē)使用12年，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車(chē)使用10年，其他載貨汽車(chē)(包括半掛牽引車(chē)和全掛牽引車(chē))使用15年；
(九)有載貨功能的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)使用15年，無(wú)載貨功能的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)使用30年；
(十)全掛車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車(chē)使用10年，集裝箱半掛車(chē)20年，其他半掛車(chē)使用15年；
(十一)正三輪摩托車(chē)使用12年，其他摩托車(chē)使用13年。
車(chē)輛強(qiáng)制報(bào)廢新規(guī)
種：行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里的。非營(yíng)運(yùn)家用5座轎車(chē)及7座SUV雖然沒(méi)有報(bào)廢年限，但是行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里，就要強(qiáng)制報(bào)廢。一般家用車(chē)多開(kāi)15年，一年2萬(wàn)公里左右。這個(gè)報(bào)廢里程不會(huì)影響到私家車(chē)主。而且這個(gè)規(guī)定也是有漏洞的，許多二手車(chē)販都會(huì)調(diào)表的，調(diào)完之后一般是看不出來(lái)的。
第二種：未通過(guò)年檢或沒(méi)有按時(shí)年檢的車(chē)輛?，F(xiàn)在私家車(chē)的年檢規(guī)定是：新車(chē)6年以?xún)?nèi)每?jī)赡耆ツ隀z機(jī)構(gòu)蓋個(gè)章，7-15年每一年檢驗(yàn)一次，15年以后一年兩次。如果不去年檢或者年檢不合格，就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。
第三種：超出排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格。現(xiàn)在全國(guó)大部分地區(qū)已經(jīng)是國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)，2020年國(guó)6也要出臺(tái)了。每出一個(gè)新的排放標(biāo)準(zhǔn)，就意味著要淘汰掉一批老車(chē)。國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施，國(guó)2車(chē)已經(jīng)面臨強(qiáng)制報(bào)廢。如果2020年國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，國(guó)3車(chē)恐怕也難逃被強(qiáng)制報(bào)廢的命運(yùn)。
沒(méi)有調(diào)整的內(nèi)容和其它類(lèi)型的汽車(chē)，仍按照國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等部門(mén)《關(guān)于發(fā)布的通知》(國(guó)經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1997]456號(hào))和《關(guān)于調(diào)整輕型載貨汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的通知》(國(guó)經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1998]407號(hào))執(zhí)行(注：輕型載貨汽車(chē)是指廠定總質(zhì)量大于1．8噸小于等于6噸的載貨汽車(chē))。右置方向盤(pán)汽車(chē)報(bào)廢的管理，按照公安部《關(guān)于加強(qiáng)右置方向盤(pán)汽車(chē)管理的通知》(公交管[2000]183號(hào))執(zhí)行。
