展覽模型，是對(duì)歷史和現(xiàn)代的過(guò)程、事物或概念的一種表達(dá)形式，也可指根據(jù)實(shí)驗(yàn)、圖樣放大或縮小而制作的樣品，一般用于展覽用的模子。當(dāng)代藝術(shù)是在后工業(yè)文明下產(chǎn)生的，我們現(xiàn)代化的城市沒(méi)有給它留下足夠的空間。但是現(xiàn)代人的聰明才智卻做出來(lái)了展覽模型，在一定程度上栩栩如生的恢復(fù)了以往的文明，和現(xiàn)代化的發(fā)展，而這些都是通過(guò)展覽模型來(lái)詮釋的。
立體展覽模型：
主要反映系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和因果關(guān)系的模型。結(jié)構(gòu)模型中的一類重要模型是圖模型。
實(shí)物展覽模型：
實(shí)物展覽模型是一個(gè)三維的三角網(wǎng)數(shù)據(jù)。通常定義實(shí)物展覽模型是在三角形所確定三個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，由一組通過(guò)空間位置，在不同平面內(nèi)的線相互連接而成的，實(shí)物展覽模型是建立三維模型的基礎(chǔ)。
一個(gè)實(shí)體模型可能是通過(guò)周圍穿過(guò)實(shí)體的剖面線形成的。實(shí)體模型是由線串上包含的點(diǎn)形成的一系列的三角形創(chuàng)建的。這些三角形在平面視角上可能是重疊的，但是三維中認(rèn)為是不重疊或是相交的。在實(shí)體模型中的三角形是一個(gè)完全封閉的結(jié)構(gòu)。利用實(shí)物內(nèi)部的聯(lián)系和實(shí)體間的聯(lián)系來(lái)描述客觀事物及其聯(lián)系，稱實(shí)物展覽模型。
古建模型是建筑模型中比較常見(jiàn)的一種，關(guān)于古建模型的制作，主要可分三個(gè)步驟，一是設(shè)計(jì)畫圖，二是進(jìn)行選材和制作，三是進(jìn)行上色及細(xì)節(jié)完善：
設(shè)計(jì)和畫圖：在進(jìn)行古建模型設(shè)計(jì)的時(shí)候，主要的是要把握總體關(guān)系。所謂的把握總體關(guān)系就是根據(jù)古建模型的風(fēng)格，從宏觀上控制選擇、制作工藝及制作深度等諸要素。在把握總體關(guān)系的時(shí)候，還要根據(jù)建筑設(shè)計(jì)的局部進(jìn)行考慮。
因?yàn)椋魏我粋€(gè)古建模型從總體上看都是由若干個(gè)點(diǎn)、線、面進(jìn)行不同的組合二形成。但從局部看，造型上就存在有個(gè)體差異。而這種個(gè)體差異會(huì)制約著建筑模型制作工藝和材料的選定。所以在進(jìn)行古建模型設(shè)計(jì)的時(shí)候，要注意結(jié)合局部的個(gè)體差異進(jìn)行綜合考慮。
選材和制作：建筑模型制作的材料主要是紙、塑、木三大類。不同類型的建筑模型制作材料會(huì)有所區(qū)別。在制作古建模型時(shí)，一般較多地采用木質(zhì)(輕木、航模板)為主體材料。用這種材料來(lái)制作古建模型，具有同志同構(gòu)的效果。同時(shí)，從加工制作角度上來(lái)說(shuō)，也有利于古建筑的表現(xiàn)。但這種建筑模型是利用材料自身的本色，不做后期的面層色彩處理。如果要表現(xiàn)色彩效果，還是要選用塑性材料。
古建模型雖然是建筑模型的一種，但是有別于現(xiàn)代建筑，它在繪畫、雕刻、工藝美術(shù)等造型藝術(shù)上更為講究，對(duì)模型制作的技藝要求也會(huì)更高。所以在制作時(shí)要注意選擇專業(yè)的模型公司來(lái)進(jìn)行制作。
智能交通沙盤的制作始于二十世紀(jì)初，是沙盤模型制作技術(shù)新突破，它是通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合實(shí)體沙盤制作，打造出的一種新型沙盤模型。
為什么叫做智能沙盤模型？
是因?yàn)橹悄苌潮P它有動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的功能。通無(wú)線電的傳輸，將信號(hào)準(zhǔn)確的發(fā)送到沙盤模型上，形成作業(yè)流程的動(dòng)態(tài)展示效果。讓人們通過(guò)整體動(dòng)態(tài)效果，正確判斷出整體規(guī)劃是否理想。
它的作用是什么？
智能交通沙盤的作用是可以將新型的車輛管理通過(guò)沙盤展示來(lái)得到合理控制，智能停車、智能抓拍、智能車位、智能信號(hào)燈顯示牌等，一系列跟交通有關(guān)的交通類信息都可以通過(guò)沙盤模型上面的動(dòng)態(tài)效果，做出完美展示。
高鐵站規(guī)劃模型沙盤
一、仿真度與精細(xì)度
1.高鐵沙盤模型制作都是按照工業(yè)設(shè)備進(jìn)行縮小或放大，所以在制作后需要對(duì)其模型的外觀尺寸進(jìn)行確認(rèn)，是否符合設(shè)計(jì)圖紙的制作要求。
2.這里需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，從而避免圖紙與設(shè)計(jì)圖紙中存在的尺寸差異，也是雙方公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)高鐵沙盤模型的道流程。
二、結(jié)構(gòu)
1.高鐵沙盤模型展示的主題也是存在不一致的，有的高鐵站模型展示站點(diǎn)建筑的外觀，有的展示站點(diǎn)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，還有的展示其整體線路規(guī)劃。
2.在進(jìn)行制作時(shí)，注意高鐵站沙盤模型的展示主題，進(jìn)行確認(rèn)其內(nèi)部構(gòu)造與外觀問(wèn)題。
三、燈光效果
1.燈光效果在高鐵站沙盤模型中不是哪里都能使用的到，有些需要?jiǎng)討B(tài)演示的線路及構(gòu)造需要設(shè)置燈光，以達(dá)到高鐵運(yùn)行中的效果。
2.在這里需要對(duì)自身產(chǎn)品在運(yùn)作中散發(fā)的光源進(jìn)行確認(rèn)，是否符合真實(shí)運(yùn)行時(shí)的燈光場(chǎng)景。