由于鋰離子電池具有無記憶效應(yīng)，導(dǎo)電性能優(yōu)良且具有環(huán)境友好型等特點(diǎn)，如今鋰離子電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于生活中的各個領(lǐng)域，也是電動汽車的動力電池之一。因磷酸鐵鋰電池具有較高的理論容量，價格低廉，的循環(huán)穩(wěn)定性和性能高等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域。

新能源汽車經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，其配套的鋰離子電池也迎來的大退役時代，面對如此龐大的電池退役過程，若不對退役電池做好循環(huán)利用勢必會造成資源的浪費(fèi)。因此對廢舊鋰離子動力電池的物理法回收已經(jīng)成為電池回收梯次利用的重要組成部分。

廢舊鋰電池，廢舊鋰電池極片是鋰電池行業(yè)高速發(fā)展中產(chǎn)生的固廢產(chǎn)物，將廢舊鋰電池，鋰電池極片材料做回收銅鋁利用，形成一個閉環(huán)式的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)線。

廢舊鋰電池加工從原料的劃分可以從動力鋰電池，鋰離子電池，新能源鋰電池，手機(jī)鋰電池等鋰電池原料為一種，另外一種就是鋰電池極片材料，正極材料，鋰電池負(fù)極材料，鋰電池卷心料，鋰電池工廠下腳料。

從電芯中取出磷酸鐵鋰電池正極片，通過機(jī)械力與熱場共同作用的物理方法，將磷酸鐵鋰電池正極片的磷酸鐵鋰材料從鋁箔上分離下來，分別得到磷酸鐵鋰回收料和完整的鋁箔；是將磷酸鐵鋰電池正極片展開，集中進(jìn)行預(yù)熱處理，通過預(yù)熱升溫使殘留的電解液揮發(fā)；在完成預(yù)熱后進(jìn)行機(jī)械分離。