大量回收磷酸鐵鋰錳片，目前鋰離子電池均采用鈷酸鋰、鎳錳鈷酸鋰、磷酸鐵鋰等為正極材料，人造石墨、中間相碳微球等碳材料為負極。極片的制備過程分為勻漿、涂布、干燥、輥壓、分切系列過程，整個極片制備過程中，設(shè)備的異常，極片參數(shù)不合格，邊角殘留片等會有部分磷酸鐵鋰極片成為殘次品，無法進入后續(xù)電芯裝備工藝，其活性物質(zhì)磷酸鐵鋰、鋁集流體等仍然可以回收再利用。

廢舊鋰離子電池回收再利用可以把廢舊鋰電池資源化處理，回收鈷，鋰，碳粉，銅，鋁的回收。讓廢鋰電池組成材料進行有效分離，對于限度地實現(xiàn)廢鋰電池資源化，消除其相應(yīng)的環(huán)境影響具有推動作用。新能源汽車做主要動力的廢舊電池可以通過循環(huán)利用，既可以獲得經(jīng)濟利益，又可以降低環(huán)境污染。

鋰電池中的可回收物質(zhì)，將鋰電池組成材料銅，鋁，正負極活性材料，碳粉，隔膜的特性進行加工的機器稱為鋰電池回收機，鋰電池拆解破碎分解設(shè)備的特點就是采用撕碎機，風力分離機，高速摩擦設(shè)備、錘式破碎設(shè)備、振動篩分與氣流分選、水冷雙集料、正負極料倉等系列工藝應(yīng)用的物理方法對其金屬進行再利用的產(chǎn)品線，組成環(huán)保理念和環(huán)境理念雙重理念保航發(fā)展的產(chǎn)品線，同時加強保護措施提高產(chǎn)品品質(zhì)。

磷酸鐵鋰電池雖不含鎳鈷錳等有價技術(shù)元素，其1.1%的鋰元素含量高于我國開發(fā)利用的品位僅為0.8%～1.4%(Li2O)的原礦(對應(yīng)到鋰含量僅0.4%～0.7%)。貴重金屬價格的上漲及礦產(chǎn)資源的稀缺使得廢舊鋰離子電池回收的價值凸顯，回收效率高，較直接開采礦石的生產(chǎn)方式更具有成本優(yōu)勢。