退役鋰離子電池回收主要集中于正極材料中有價金屬的回收利用，而在廢舊鋰離子電池中占比10～21％的石墨在傳統(tǒng)的鋰離子電池回收方法中，通常以高溫燃燒能源化利用或作為濾渣堆存填埋，由此帶來的顆粒物污染和溫室效應(yīng)加劇。因此，實現(xiàn)退役鋰離子電池中石墨粉末的高值化閉環(huán)回收利用對新能源汽車和儲能行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

從電芯中取出磷酸鐵鋰電池正極片，通過機械力與熱場共同作用的物理方法，將磷酸鐵鋰電池正極片的磷酸鐵鋰材料從鋁箔上分離下來，分別得到磷酸鐵鋰回收料和完整的鋁箔；是將磷酸鐵鋰電池正極片展開，集中進行預(yù)熱處理，通過預(yù)熱升溫使殘留的電解液揮發(fā)；在完成預(yù)熱后進行機械分離。

采用物理法進行預(yù)處理：拆解廢舊退役的磷酸鐵鋰電池（可以直接帶電拆解），破碎碎后料進加熱輸送進行電解質(zhì)熱揮發(fā)把低于140度電解液進行揮發(fā)，揮發(fā)后物料經(jīng)過綜合分選把磁性物鐵鎳，塑膜、較重金屬極塑膠和正負極片。

廢舊動力鋰離子電池回收主要有2種方式：一是梯次利用；二是拆解回收。對電池容量下降到50%以下的電池?zé)o法繼續(xù)使用，只能將電池進行拆解并資源化回收利用。同時對于梯次利用報廢的電池，也需要進行拆解及資源化利用。