隨著動力鋰電池退役期的到來，鋰電回收產(chǎn)業(yè)也有望逐漸發(fā)展起來。除了政策支持，鋰電回收的環(huán)保效益和經(jīng)濟效益是另外兩大重要動力。一方面，鋰離子電池中含有的重金屬和其他有害物質(zhì)，不僅會對環(huán)境質(zhì)量造成不利影響，還可能對人類的健康造成極大的威脅。另一方面，鋰電的回收有利于鋰、鈷、鋰等有價金屬的循環(huán)再利用，是規(guī)避電池原料短缺風險的有效手段，經(jīng)濟效益十分顯著。

磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。 鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。大量回收磷酸鐵鋰錳片。

因為大氣污染嚴重的問題，越來越重視環(huán)境的保護。為了解決大氣污染嚴重的問題，我國加強了對電動車的重視，推進了電動車的普及，把車用動力電池作為重要的發(fā)展項目之一。目前，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)得到了非?？焖俚陌l(fā)展，主要是以車用動力鋰電池為主，我國也已經(jīng)成為了世界的鋰電池生產(chǎn)基地。但是隨著鋰電池的生產(chǎn)量加大，回收方面也出現(xiàn)了一定的問題。如果沒有非常規(guī)范的電池回收制度和技術(shù)，廢舊的電池對環(huán)境會產(chǎn)生一定的影響。

鋰離子電池由正極、負極、隔膜、電解液、電池殼(蓋)組成。對于車用鋰離子電池而言，正極材料主要包括三元材料(含有鎳鈷錳三種元素)、磷酸鐵鋰材料、錳酸鋰材料等；負極材料主要以碳材料為主，包括人造石墨、天然石墨、硅碳合金和鈦酸鋰材料等；隔膜材料主要以聚烯烴類材料為主，包括聚乙烯和聚丙烯隔膜；電解液則主要包括碳酸脂類溶劑和六氟磷酸鋰電解質(zhì)鹽；封裝形式主要包括圓柱形、方形和軟包裝三種形式。