隨著大量的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池報(bào)廢，進(jìn)入到回收階段，電池的回收市場降呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長，為了避免回收過程中對環(huán)境產(chǎn)生二次污染，我們需要采用更加綠色環(huán)保的回收方法，也在進(jìn)行電池精細(xì)化管理的探索動(dòng)力鋰電池回收環(huán)保技術(shù)是用于整個(gè)動(dòng)力電池和新能源電池這個(gè)加工回收利用過程中，氣味和粉塵以及雜質(zhì)料的回收環(huán)保設(shè)備技術(shù)應(yīng)用上的，同時(shí)該工藝還實(shí)現(xiàn)了對電解液等材料的回收，極大的減少了磷酸鐵鋰電池回收過程中對環(huán)境產(chǎn)生的污染。

磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組成主要包括正極片、負(fù)極片、電解液和隔膜等。正極片的制作是通過將磷酸鐵鋰、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑和乙炔黑等按一定比例進(jìn)行混合，再涂于鋁箔上制成，負(fù)極則主要由活性炭材料和粘合劑混合后涂于銅箔上制成，電池中的電解液主要由有機(jī)溶劑和電解質(zhì)鋰鹽組成，隔膜主要是聚烯烴微孔膜。

回收磷酸鐵鋰錳片，鋰離子電池還是以小容量、低功率電池為主，中大容量、中高功率的鋰離子電池尚開始試水大規(guī)模生產(chǎn)，使得鋰離子電池逐步在中大容量UPS、中大型儲(chǔ)能電池、電動(dòng)工具、電動(dòng)汽車中得到廣泛應(yīng)用。

鋰離子電池由正極、負(fù)極、隔膜、電解液、電池殼(蓋)組成。對于車用鋰離子電池而言，正極材料主要包括三元材料(含有鎳鈷錳三種元素)、磷酸鐵鋰材料、錳酸鋰材料等；負(fù)極材料主要以碳材料為主，包括人造石墨、天然石墨、硅碳合金和鈦酸鋰材料等；隔膜材料主要以聚烯烴類材料為主，包括聚乙烯和聚丙烯隔膜；電解液則主要包括碳酸脂類溶劑和六氟磷酸鋰電解質(zhì)鹽；封裝形式主要包括圓柱形、方形和軟包裝三種形式。