退役鋰離子電池回收主要集中于正極材料中有價金屬的回收利用，而在廢舊鋰離子電池中占比10～21％的石墨在傳統(tǒng)的鋰離子電池回收方法中，通常以高溫燃燒能源化利用或作為濾渣堆存填埋，由此帶來的顆粒物污染和溫室效應(yīng)加劇。因此，實現(xiàn)退役鋰離子電池中石墨粉末的高值化閉環(huán)回收利用對新能源汽車和儲能行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

一種廢舊磷酸鐵鋰電池正極材料的回收方法，包括步驟：將廢舊鋰離子電池放電處理，通過物理方法分離出正負(fù)極混合粉料、電池外殼、銅箔、鋁箔和隔膜。磷酸鐵鋰極片回收， 以價高為基礎(chǔ)，以公平求生存，以信譽作保證的合作態(tài)度對待每一位客戶。

利用球磨、研磨或其它粉碎方式的機械物理方法，對磷酸鐵鋰回收料進行微細(xì)粉碎處理，獲得磷酸鐵鋰微細(xì)料；

采用化學(xué)法作后期深度處理：首先利用堿溶液對磷酸鐵鋰微細(xì)料進行溶解，以去除雜質(zhì)，提高純度；再采用固相法添加鋰源，在氮氣氣氛中對缺鋰態(tài)的磷酸鐵鋰材料進行焙燒修復(fù)補鋰，獲得磷酸鐵鋰新材料。

公司在回收處理工藝中，采用先進的技術(shù)和設(shè)備，作地限度的降低了電池中的重金屬鎘。電解液和其他有還物質(zhì)對環(huán)境造成的污染，并充分利用廢舊電池中的有價金屬如鎳、鈷等制備成華工原料和電池材料。造次運用與電池生產(chǎn)中，大限度的進行了無害化處理及循環(huán)在利疋用，實現(xiàn)了對廢舊電池的“綠色”回收處理。