磷酸鐵鋰極片高價(jià)收購(gòu)，鋰離子電池因其工作電壓高、可循環(huán)使用及環(huán)境友好等特點(diǎn)，在電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能和3C電子設(shè)備領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。在全球范圍內(nèi)，鋰離子電池的裝機(jī)容量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的趨勢(shì)；相應(yīng)地，處于產(chǎn)品生命周期報(bào)廢階段的退役鋰離子電池也隨之激增。

鋰電池極片回收破碎裝置，通過(guò)破碎單元可對(duì)物料進(jìn)行首次破碎，能把極片和鋁外殼脫離，通過(guò)轉(zhuǎn)子與艙體內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)擠壓進(jìn)行二次破碎，極片上的正極粉料、負(fù)極粉料通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦力，能快速脫離極片的附著，使金屬和粉末脫離，防止帶有電荷的極片與粉末及電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，有效控制鋰電池破碎后熱失控造成的起火問(wèn)題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)極片帶電破碎。廢棄鋰電池正極材料的回收方法，回收方法的過(guò)程包括S1）放電、破碎、篩分，S2）分離活性材料。

由于鋰離子電池具有無(wú)記憶效應(yīng)，導(dǎo)電性能優(yōu)良且具有環(huán)境友好型等特點(diǎn)，如今鋰離子電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于生活中的各個(gè)領(lǐng)域，也是電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池之一。因磷酸鐵鋰電池具有較高的理論容量，價(jià)格低廉，的循環(huán)穩(wěn)定性和性能高等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

采用物理法進(jìn)行預(yù)處理：拆解廢舊退役的磷酸鐵鋰電池（可以直接帶電拆解），破碎碎后料進(jìn)加熱輸送進(jìn)行電解質(zhì)熱揮發(fā)把低于140度電解液進(jìn)行揮發(fā)，揮發(fā)后物料經(jīng)過(guò)綜合分選把磁性物鐵鎳，塑膜、較重金屬極塑膠和正負(fù)極片。