廢舊鋰離子電池回收再利用可以把廢舊鋰電池資源化處理，回收鈷，鋰，碳粉，銅，鋁的回收。讓廢鋰電池組成材料進行有效分離，對于限度地實現廢鋰電池資源化，消除其相應的環(huán)境影響具有推動作用。新能源汽車做主要動力的廢舊電池可以通過循環(huán)利用，既可以獲得經濟利益，又可以降低環(huán)境污染。

隨著大量的磷酸鐵鋰動力電池報廢，進入到回收階段，電池的回收市場降呈現出爆發(fā)式的增長，為了避免回收過程中對環(huán)境產生二次污染，我們需要采用更加綠色環(huán)保的回收方法，也在進行電池精細化管理的探索動力鋰電池回收環(huán)保技術是用于整個動力電池和新能源電池這個加工回收利用過程中，氣味和粉塵以及雜質料的回收環(huán)保設備技術應用上的，同時該工藝還實現了對電解液等材料的回收，極大的減少了磷酸鐵鋰電池回收過程中對環(huán)境產生的污染。

因為大氣污染嚴重的問題，越來越重視環(huán)境的保護。為了解決大氣污染嚴重的問題，我國加強了對電動車的重視，推進了電動車的普及，把車用動力電池作為重要的發(fā)展項目之一。目前，我國鋰電池產業(yè)得到了非?？焖俚陌l(fā)展，主要是以車用動力鋰電池為主，我國也已經成為了世界的鋰電池生產基地。但是隨著鋰電池的生產量加大，回收方面也出現了一定的問題。如果沒有非常規(guī)范的電池回收制度和技術，廢舊的電池對環(huán)境會產生一定的影響。

磷酸鐵鋰電池雖不含鎳鈷錳等有價技術元素，其1.1%的鋰元素含量高于我國開發(fā)利用的品位僅為0.8%～1.4%(Li2O)的原礦(對應到鋰含量僅0.4%～0.7%)。貴重金屬價格的上漲及礦產資源的稀缺使得廢舊鋰離子電池回收的價值凸顯，回收效率高，較直接開采礦石的生產方式更具有成本優(yōu)勢。