氣囊放氣后，工作人員將布綁在氣囊上。然后將氣囊放在管道的損壞位置，然后將維修布對準損壞的位置。等待一個小時后，工作人員卸下了氣囊，并對管道進行了內襯修復。我們僅需對管道做一個“微創(chuàng)手術”即可修復城市中的地下管道網(wǎng)絡系統(tǒng)，且無需進行開挖或建設。這不僅縮短了工期，而且不影響人們的正常生產(chǎn)生活。

采用650WUVA特種紫外光固化燈替代傳統(tǒng)400W/650W的LCR低配UV固化燈，固化修復效率增加1/3以上。UV燈架上攜帶3種不同規(guī)格傳感器，分別探測內襯管壁和空氣溫度，給UV固化速度的設置提供參考數(shù)據(jù)。用于DN1200以下管徑的UV修復系統(tǒng)對卡車要求低，占用尺寸小(1200x740x1260mm)。

開挖修復方法的整體優(yōu)勢在于修復的負面影響小，占用場地比較少，對地面、交通、環(huán)境以及周圍地下管線等等的影響很微弱。因此推廣非開挖修復技術在排水管道修復領域的運用勢在必行。非開挖修復方法推廣的難度在于修復費用的居高不下，使得很多中小城市望而止步，其實綜合考慮交通、周圍管線開挖的危險、市民的生活質量等等因素，非開挖修復的費用是可以接受的，而且費用高的主要原因在于材料完全依賴進口，若我國非開挖修復技術研究進入全新的階段，材料能在國內批量生產(chǎn)，那么修復費用也會相應降低。所以非開挖修復技術在我國的發(fā)展是可以預測的，在不久的將來，此技術必定會被排水和市政行業(yè)所接受，并且廣泛的應用于城市管道的修復中。

在工作坑一端放置壓U機。將牽引繩與PE管道端固定。啟動牽引機將管道投入并通過壓U機。壓U機的原理是把管道隨壓U隨綁纏纏繞帶固定。壓U穿越環(huán)節(jié)對外界條件要求比較重要：理想溫度大于10°，當氣溫不能滿足要求時，要采用加溫設備對管道進行加溫，比如：利用鼓風機加熱、在管道表面加蓋保溫層。