一般來說，國際空運的價格基本上都是由六個點組成的。

首先是運費，也就是航空公司所收取的費用。其次便是?燃油附加費，一般會根據(jù)機場，目的點而價格不同，香港現(xiàn)在一般首飛4塊左右，以前是3.6，去年 4.8，該價格由機場調(diào)整，一般去亞洲是2塊。其次，就是安檢費，這是屬于固定費用，然后是機場操作費，主要是機場負責(zé)運貨上飛機等。然后就是終端費用，如：把貨物交給莊家時候，莊家負責(zé)打板等事情，終交由機場收取。然后才是航空主單費，就是出提單的費用。

國際空運的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運費自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運在計費上要占優(yōu)勢?？者\的運輸主體是各大國際航空公司只要是有機場的地方都可以做，和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來收費的而快遞有時是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來的多少計費。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠國家在計費上都特別的高，這種情況下選擇空運的方式比較合適。

液體類物品，是指含有液體的物品，常見的有洗發(fā)露、沐浴露、香水、面膜、罐頭、酒精等。這類物品與含電物品一樣，在國際空運中是存在一定風(fēng)險的。主要的運輸風(fēng)險有兩個，一方面是液體在運輸中容易氣化發(fā)生爆炸，另一方面是一些液體物品本身就具有危險性，例如酒精。因此，液體類進行國際空運，也需要進行空運鑒定報告。與含電類物品一樣，在進行郵寄時，也需要使用特定的物流渠道，否則無法郵寄到國外。

其實在向外運輸貨品的時候，往往會有人將國際空運跟國際快遞的定義給弄模糊掉，但其實這兩種是屬于完全不一樣的運輸定義。比如說：國際空運的適用對象往往都是屬于走大批量貨物的，而去它的運輸主體通常都是各大航空公司及貨運公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到指定的目的地。還有就是它的交貨方式，往往是“機場到機場”，或者貨物送到機場再配合貨運公司指定的物流車完成空加派。