回收廢油是具有長遠意義和現(xiàn)實意義的一項工作。為了搞好這項工作，及提高回收率和再生，應注意以下幾個問題。(1) 要提高廢油回收的思想認識問題，應使全體職工認識到，提高回收率是節(jié)約能源的重要措施。因此，要克服“廢油浪費一點不算啥”的不良傾向。(2) 加強廢油回收組織機構的建設。車間、分廠、班組應有專人負責，建立、健全各項回收制度，使責任落實到機臺和個人，不斷提高回收率。(3) 要按照各種油類的不同品種和牌號分別進行回收，不同品種、不同牌號的廢油桶，要分門別類存放。特別是不要把潤滑脂混入潤滑油中，這樣就會給廢油再生帶來很大的困 難。(4) 廢油收集桶要有明顯的標志，并涂不同的顏色以示區(qū)別，注意加蓋保存，防止雜物、水分進入。(5) 注意把廢油收回工作，納入企業(yè)節(jié)能計劃內(nèi), 制訂回收指標, 并作為獎懲依據(jù)。(6) 注意回收方法：如拆卸清洗潤滑油管時，注意回收殘留的油；拆除清洗油濾時，要注意廢油的回收，把系統(tǒng)低凹和角落處的集油, 用泡沫塑料收集，擠擰在回收容器里。(7) 儲存廢油的油桶等容器，不應隨意移動，以便沉淀，從而提高再生油的質量。
廢機油由于長久使用致使粘度降低，雜質增多，通過高溫催化將廢機油裂解成柴油重新使用，變廢為寶，經(jīng)濟效益可觀。具體技術如下:
1、生產(chǎn)設備
反應釜，精餾塔，螺旋冷凝器，過濾塔。
2、生產(chǎn)過程
(1)廢機油預處理將收購的廢機油由分液漏斗先分離去水，然后過200目濾布去掉固體及懸浮物等雜質。
(2)加料將處理的廢機油通過漏斗裝人裂解反應釜中，注意廢機油的加人量不能超過反應釜的2/3。加完廢機油后再按廢機油重量的0. 5%一1%加人復合高溫催化劑FAC,攪拌使其分散于廢機油中。
(3)汽化裂解將裂解汽化反應釜加熱到400 -.450，此時廢機油和催化劑充分接觸，裂解為小分子(C izHzs-CzoHaz )柴油，而后汽化成柴油汽化氣進入精餾塔。
(4)精餾將上述氣體引人精餾塔，通過塔內(nèi)的十幾個塔板而分離出柴油氣。精餾塔內(nèi)的塔板理論上應不少于12塊，塔高3-4米.塔的直徑不低于30厘米，柴油裂解氣從塔頂引出進人螺旋冷凝器中冷凝。
(5)冷凝當裂解汽化柴油氣通過冷凝器時(冷凝溫度應低于109C),裂解氣即可冷凝成液體柴油，少量不凝氣(廢氣約占廢機油重量的5% - 10%)可由冷凝管排放，或將其通過鋼管導人燃器具中作為燃料利用。
(6去渣當冷凝管中無柴油滴出而只有少量廢氣時，應減弱火勢降溫，待溫度降到50℃以下時，方可從去渣口將廢油渣排出來(廢渣約占廢機油重量的10%左右)。
(7)脫色過濾將煉制的柴油過精制塔。精制塔分兩層:層是脫色層，由活性炭或活性白土吸附而脫色;第二層是過濾層，由240一300目濾布鋪在篩網(wǎng)上制成。這樣柴油才能得到精制而成為成品燃油。該油可達到國際(GB252-87 )0號柴油標準。
3、生產(chǎn)說明
廢機油裂解制柴油所得柴油量約為廢機油的80% - 90%，不凝氣占5% - 10% ,廢油渣約占10%。由廢機油生產(chǎn)的柴油與石油精煉出的產(chǎn)品質量基本相同，可供各種車輛作燃料使用。
一、目的 對廢機油的管理，使廢機油更好地回收，大限度地控制廢機油對環(huán)境產(chǎn)生的影響
二、范圍 適用于全公司
三、工作流程
(1)廢機油要與一般固體廢棄物和可回收的廢棄物應分類存放，嚴禁混放混存
(2)廢機油要用鐵質油桶，并且桶蓋要蓋嚴
(3)貯存、運送時采取防范措施，防止發(fā)生泄漏和火災事故。
(4)出廠時需標明名稱、編號、類別、數(shù)量、日期及需要特別說明的內(nèi)容。倉儲部要做好記錄
(5)盛裝廢機油時，不得超過包裝物或者容器的 3/4，應當使用封口方式，使包裝物或者容器的封口緊實、嚴密。
(6)存放點要有相關標識及嚴密的封閉措施，防止非工作人員接觸，并且要有專人管理，存放地點禁止動火
(7)一旦廢發(fā)生流失、泄漏等意外事故時，及時采取緊急措施，并啟動應急方案，實施救援處理工作，同時上報相關負責人
(8)建立廢機油月統(tǒng)計登記，登記內(nèi)容為日期、產(chǎn)生部門、數(shù)量或重量，處置情況及相關人員簽名，并保持記錄備查。
?(9)廢機油應該由具有資質的機構或環(huán)保部門指定單位接受,公司行政部與之簽訂危廢轉移協(xié)議,并依照有關規(guī)定填寫和保存廢物轉移聯(lián)單。嚴禁有關人員私自轉讓、買賣。
(10)嚴格按照危險廢棄物處置流程進行處理： 危險廢物處置流程 產(chǎn)生廢物部門按要求對危險廢物進行分類投放 ↓ 廢物收集部門定期將部門內(nèi)廢物集中收存 ↓ 不能自行處理的要尋找合法單位進行轉移 ↓ 廢物收集人員出廠前在包裝物上填寫標簽內(nèi)容 ↓ 填好危險廢物轉移聯(lián)單 ↓ 危險廢物運送到指定處置場所并繳納危廢處理費 ↓ 統(tǒng)計上報機構廢物管理部門 ↓ 妥善保管危險廢物轉移聯(lián)單
廢機油回收：回收廢舊機油有哪些規(guī)定
一條本標準由廢機油回收處理法(以下簡稱本法)十八條一項的規(guī)定制定。 潤滑油回收儲存去除處理方法和設施根據(jù)本標準的規(guī)定，本標準未作規(guī)定的，適用其他法令的規(guī)定。 二條本標準所稱廢潤滑油是指根據(jù)本法第十五條二款公告的廢潤滑油。 第叁條回收、儲存、清除廢潤滑油，不得混入有害物質、重金屬、溶劑和其他非廢潤滑油的油。 第四條廢潤滑油的回收、儲存、清除應當符合下列規(guī)定。
一、廢機油回收運輸時，車輛機械應設置防雨措施，避免因溢出、泄漏等造成的環(huán)境污染和人體健康損害。
二、廢機油回收儲存場所、容器、設施經(jīng)常保持清潔完整，不得有溢出、泄漏、發(fā)出惡臭、污染地面、積水等情事。
三、廢機油回收應當儲存在有排水及污染物攔截設施的不透水地面。
四、貯運廠(場)區(qū)周圍設置圍欄，設置貯運區(qū)，貯存在貯運桶或貯運槽分區(qū)，標注其種類和名稱，抽油區(qū)應在地面用黃線標示。 五、潤滑油廢棄后貯存在儲罐中時，貯存在地塊中的高度不得超過3米。 相鄰堆棧的高度差不得超過1.5米。 地塊的儲存寬度和長度不得超過20米。 各區(qū)域之間隔開1米以上的通道。 另外，要采取繩索捆綁、護網(wǎng)、攔樁、堵墻、其他必要措施，防止儲存罐掉落、倒塌、倒塌等情事。
六、在貯存槽中廢棄潤滑油貯存時，貯存槽配備液位高度指示設備; 其貯水池和生產(chǎn)線設備具備防腐措施和功能。 七、用儲油罐儲存廢潤滑油，露天儲存者，需有防雨設施。 在室內(nèi)儲藏時，儲藏環(huán)境維持通風。
八、儲藏區(qū)域周圍6米范圍內(nèi)嚴禁煙火，且不存放任何可燃性物質。 另外，要設置嚴禁煙火的標識。
九、保持儲存區(qū)通道暢通，不得干擾出口、消防設備及電氣開關等。
十、運輸?shù)能囕v機械應安裝緊急滅火設備。 儲存廠(現(xiàn)場)區(qū)應安裝消防設備及防雷設備或接地設備，并定期檢查。
十一、其他被指定為中央主管機關的人。
第五條廢潤滑油的處理應當符合下列規(guī)定。 一、廢潤滑油應當采用精煉油品或能源利用的方式處理。 用油精制方式處理者，具備油精制設備; 用能源利用方式處理的，配備熱處理設備。 二、處理工作在周圍有圍墻的工廠(場)區(qū)內(nèi)進行。
廢油桶是危險廢棄物。
一些企業(yè)和個人在用完油和硫酸后，隨意處理廢棄的油桶和硫酸桶。 其實，廢棄的硫酸罐和油箱的回收也需要有資質的部門進行操作。 隨著工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)過程中排出的危險廢物越來越多。 據(jù)估計，全球每年的危險廢物產(chǎn)生量為3.3億噸。 由于危險廢物帶來的嚴重污染和潛在的嚴重影響，工業(yè)發(fā)達國家已將危險廢物稱為“政治廢物”，公眾對危險廢物問題非常敏感，反對在自己居住的地區(qū)設立危險廢物處理場，因此危險廢物的處理費用較高。