達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但因其他原因造成車輛發(fā)動機或者底盤嚴重損壞或技術狀況低劣，經檢驗不符合國家機動車運行技術條件，或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車，稱為報廢汽車。 目前國內汽車拆解企業(yè)只有分解材料這一條路可走。而補貼政策在早已暫停。利潤空間的“五大總成”再制造也被禁止，公布的《報廢汽車回收管理辦法》，其中規(guī)定汽車“五大總成”，即發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架，只能作為廢金屬賣給鋼鐵企業(yè)做冶煉原料。一輛報廢汽車大概有25%的車體不具有任何利用價值，只能進行填埋處理，余下的材質，特別是客車車皮等都屬于輕薄廢鋼料，品質較差銷路也不好;另外凡正規(guī)的回收企業(yè)，拆解下廢鋼后需要納稅，加之企業(yè)還要產生各種管理費用，成本比較高，這使得目前汽車報廢收購價要低于大眾的心理預期值。由于廢鋼價格出現(xiàn)“斷崖式”下跌，行業(yè)內報廢汽車回收拆解企業(yè)絕大部分都面臨價格倒掛的局面。 我國的報廢汽車數(shù)量遞增式增長，預計2020年將逼近1850萬輛。面對即將到來的報廢汽車數(shù)量急劇攀升的挑戰(zhàn)，廢棄資源的綠色回收利用必然要盡快上升至實際可操作層面，在明確有關各方的具體責任后，促進國內報廢汽車的回收再利用工作從理論計算階段向實際回收進行轉型，主要環(huán)節(jié)的增值空間巨大。

報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展基礎分析 一、報廢汽車回收行業(yè)企業(yè)規(guī)模 2001年6月，針對違法生產、銷售拼裝車牟利，嚴重危害人民生命財產的問題，頒布了《報廢汽車回收管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》)?！豆芾磙k法》的實施，對于規(guī)范回收拆解活動，防止報廢車和拼裝車上路行駛，保障人民生命財產發(fā)揮了積極作用。對于報廢汽車回收企業(yè)實行資格認定制度控制報廢汽車回收企業(yè)數(shù)量。 2019年1月30日，審議通過《報廢機動車回收管理辦法(修訂草案)》是汽車市場發(fā)展一件具有里程碑意義的大事，將對我國汽車業(yè)乃至整個經濟高質量發(fā)展產生深遠影響。未來報廢汽車回收企業(yè)數(shù)量將會大幅增加。 適應循環(huán)經濟發(fā)展需要，允許將報廢機動車“五大總成”出售給再制造企業(yè)，提高回收價值。為落實循環(huán)經濟促進法要求，《草案》規(guī)定，拆解的“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)，以在確保的前提下，實現(xiàn)物盡其用。 其主要改革內容之一就是落實“放管服”改革要求，完善資質認定制度，簡化辦事程序。一是刪去對回收行業(yè)實行統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的規(guī)定，不再對回收企業(yè)實行數(shù)量控制。二是對申請設立報廢機動車回收企業(yè)由“先證后照”改為“先照后證”，企業(yè)依法取得營業(yè)執(zhí)照后，再申請資質認定。三是落實行政審批制度改革的要求，在《草案》中刪去對報廢汽車回收行業(yè)實行特種行業(yè)管理，由公安機關予以審批的規(guī)定。

達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但因其他原因造成車輛發(fā)動機或者底盤嚴重損壞或技術狀況低劣，經檢驗不符合國家機動車運行技術條件，或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車，稱為報廢汽車。 目前國內汽車拆解企業(yè)只有分解材料這一條路可走。而補貼政策在早已暫停。利潤空間的“五大總成”再制造也被禁止，公布的《報廢汽車回收管理辦法》，其中規(guī)定汽車“五大總成”，即發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架，只能作為廢金屬賣給鋼鐵企業(yè)做冶煉原料。一輛報廢汽車大概有25%的車體不具有任何利用價值，只能進行填埋處理，余下的材質，特別是客車車皮等都屬于輕薄廢鋼料，品質較差銷路也不好;另外凡正規(guī)的回收企業(yè)，拆解下廢鋼后需要納稅，加之企業(yè)還要產生各種管理費用，成本比較高，這使得目前汽車報廢收購價要低于大眾的心理預期值。由于廢鋼價格出現(xiàn)“斷崖式”下跌，行業(yè)內報廢汽車回收拆解企業(yè)絕大部分都面臨價格倒掛的局面。 我國的報廢汽車數(shù)量遞增式增長，預計2020年將逼近1850萬輛。面對即將到來的報廢汽車數(shù)量急劇攀升的挑戰(zhàn)，廢棄資源的綠色回收利用必然要盡快上升至實際可操作層面，在明確有關各方的具體責任后，促進國內報廢汽車的回收再利用工作從理論計算階段向實際回收進行轉型，主要環(huán)節(jié)的增值空間巨大。

今后，我省將通過聯(lián)網的報廢機動車信息查詢平臺，互通報廢汽車信息，打擊報廢汽車不按規(guī)定回收、注銷車籍等各種違法行為。 汽車報廢時要交回車牌 根據(jù)《規(guī)定》，辦理汽車報廢手續(xù)時，報廢汽車所有人向正規(guī)報廢汽車回收企業(yè)交售報廢汽車，并提交機動車登記證書、號牌、行駛證和經辦人身份證，填寫《機動車停駛、復駛／注銷登記申請表》?；厥掌髽I(yè)與公安機關交通管理部門進行核對驗收，確認無誤后向經辦人出具《報廢汽車回收證明》，辦理收購手續(xù)。 若因交通事故等原因向異地企業(yè)交售報廢汽車的，回收企業(yè)應按規(guī)定核對驗收，確認無誤后退回相關證件原件，復印件（除號牌）存底，出具《報廢汽車回收證明》，辦理收購手續(xù)。 不及時領取可能被報廢 凡是被扣留的機動車，駕駛人或者所有人、管理人30日內沒有提供被扣留的機動車的合法證明，沒有補辦相應手續(xù)，或者不前來接受處理，經公安機關交通管理部門通知并且公告3個月仍不前來接受處理的，達到報廢標準的機動車，由公安機關交通管理部門按規(guī)定進行報廢，所得款上繳國庫。 報廢汽車后車籍要注銷 報廢汽車所有人可持《機動車行駛證》、《機動車登記證書》、《機動車停駛、復駛／注銷登記申請表》、機動車號牌、機動車所有人身份證明、經辦人或代理人身份證明和報廢汽車回收企業(yè)出具的《報廢汽車回收證明》到車輛管理所申請辦理車籍注銷手續(xù)。 對報廢的汽車，公路稽征部門憑《報廢汽車回收證明》等證明，辦理養(yǎng)路費注銷手續(xù)。