整理現(xiàn)有的各類(lèi)質(zhì)量體系文件，并與IATF16949的條款進(jìn)行對(duì)照，以確定要新編與修訂的文件清單。

編寫(xiě)指導(dǎo)性文件。

就質(zhì)量體系文件的要求、內(nèi)容、格式作出規(guī)定。

制定文件編寫(xiě)計(jì)劃

針對(duì)需要編寫(xiě)的文件，制定編寫(xiě)計(jì)劃、規(guī)定：

a.編寫(xiě)、討論、審核、批準(zhǔn)的人員

b.編寫(xiě)、討論、審核、批準(zhǔn)的進(jìn)度、要求和完成日期。

質(zhì)量體系的實(shí)施運(yùn)行

試運(yùn)行前的培訓(xùn)；

試運(yùn)行前的準(zhǔn)備；

宣布試運(yùn)行。

將質(zhì)量體系由不完善到完善，由不配套到配套，由不習(xí)慣到習(xí)慣，由沒(méi)有記錄到記錄完整，由不符合到符合過(guò)渡。試運(yùn)行中的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取措施，從而保證質(zhì)量體系正常的運(yùn)行。

內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核請(qǐng)輸入正文

在2002年4月24號(hào)，福特，通用和克萊斯勒三大汽車(chē)制造商在美國(guó)密歇根州底特律市召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，宣布對(duì)供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個(gè)質(zhì)量體系規(guī)范，這個(gè)規(guī)范就是ISO/TS16949。供應(yīng)廠商如沒(méi)有得到 ISO/TS16949的認(rèn)證，也將意味著失去作為 一個(gè)供 應(yīng)商的資格。

對(duì)所認(rèn)證的公司廠家資格，有著嚴(yán)格的限定。那些只具備支持功能的單位，如設(shè)計(jì)中心，公司總部和配送中心等，不能獨(dú)立獲得16949證。對(duì)那些為整車(chē)廠家或汽車(chē)零備件廠家制造設(shè)備和工具的廠家，也不能獲得16949的認(rèn)證。因此，ISO/TS16949:2002的實(shí)施，對(duì)汽車(chē)公司和他們的零備件制造供應(yīng)商將有直接的影響。