北京車牌新政:一人只能一輛車,多生孩子早拿牌 經(jīng)典世紀(jì)楊經(jīng)理13021987998
北京發(fā)布了《關(guān)于一次性增發(fā)新能源小客車指標(biāo)配置方案(征求意見稿)》,根據(jù)意見稿,有這么幾個重要信息:
1、擬從明年起,新增以家庭為單位的搖號規(guī)則,家庭搖號根據(jù)每個家庭申請人的積分計算家庭總積分。家庭與個人同池?fù)u號。百度搜經(jīng)典世紀(jì)楊經(jīng)理指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜,賦予“無車家庭”明顯高于個人的搖號中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量。
2、擬從明年起,年度新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的80%優(yōu)先向家庭配置,20%向個人配置。
3、增加對個人申請更新指標(biāo)數(shù)量的限制,同時放開名下多車的個人向符合條件的近親屬轉(zhuǎn)移登記車輛。具體來說,就是每人最多只能保留1個小客車指標(biāo)。
4、擬從明年起,夫妻間辦理車輛變更登記,婚姻關(guān)系存續(xù)期要滿一年,且受讓方名下無車、無指標(biāo)。
5、擬從明年起,申請小客車更新指標(biāo),可以在車輛辦理完轉(zhuǎn)移、注銷登記后根據(jù)需要隨時提交申請,不再設(shè)置12個月申請時限百度搜經(jīng)典世紀(jì)楊經(jīng)理。
6、擬從明年起,指標(biāo)配置由每兩個月一次調(diào)整為每年三次。每年5月配置新能源指標(biāo),每年6月和12月配置普通指標(biāo)。
也就是說,目前車販子所賴以生存的“結(jié)婚過戶”交易法沒有活路了,沒有車的家庭,會有更多的機會搖到北京車牌。
當(dāng)然,“無車家庭”作為一個搖號個體,與個人搖號者是在同一個號池中的。但因為引入了積分規(guī)定,百度搜經(jīng)典世紀(jì)楊經(jīng)理無車家庭搖號中簽的概率會更高。
至于無車家庭在搖號中能占到多少便宜,政策也給了一套解釋:
如果你有一個三代同堂的大家庭,主申請人、主申請人配偶、2名子女及雙方父母共三代8人,其中有4人正參加搖號,個人階梯數(shù)均為5。
那你中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的126倍,是主申請人個人參加搖號中簽率的25倍多。
如果你是三口之家,中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的54倍,是主申請人個人參加搖號中簽率的10倍多。
首先家庭的概念最少是倆人,父母這一輩不太好變動了,對于無車家庭來說,要想大幅提升自己的中簽概率,多生孩子是個好方向。百度搜經(jīng)典世紀(jì)楊經(jīng)理當(dāng)然,這樣的測算也是合理的,畢竟孩子多了,你的用車需求肯定就更強烈了。
意見書也解釋了,作出這樣的調(diào)整,主要是因為現(xiàn)在搖號的人太多了,每個人中簽的概率都太低,而家庭用車作為相對剛需,應(yīng)該得到支持。
而實際上,正是因為搖號制度,所以目前號池里有大量的非剛需搖號者,舉個例子:為了怕自己以后用車,或者琢磨著搖中牌照后非法租出去的投機者,拿著集體戶口碰碰運氣的在京大學(xué)生等等。
另一方面,在北京還留存著大量的占號車,車輛老舊,不這么動,但依然占用著號牌資源,這也是北京想要推出“一人一車”政策的核心。
每人最多只能保留1個小客車指標(biāo)。百度搜經(jīng)典世紀(jì)楊經(jīng)理1人名下如果擁有多輛在本市登記的小客車的,車輛更新時可以選擇其中1輛申請更新指標(biāo),其余車輛不予辦理更新指標(biāo),但允許其向名下沒有本市登記的小客車的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記多余的車輛,受讓方無需指標(biāo)證明文件但要符合“住所地在本市的個人”的條件。
某種程度上,如果你有多輛車,那么有兩條路面對政策:
1.等政策實施,轉(zhuǎn)給直系親人。
2.在政策實施前更新指標(biāo),買一輛新車,百度搜經(jīng)典世紀(jì)楊經(jīng)理這樣能盡可能延長這個指標(biāo)的使用時間,直到車輛報廢。
除了這些政策,更重要的是未來指標(biāo)的分配機制,在新能源指標(biāo)配置時,除分配給單位和營運車的指標(biāo)配額外,首先拿出80%的指標(biāo)根據(jù)家庭積分高低向“無車家庭”優(yōu)先配置。
今年下半年北京也會一次性增發(fā)2萬個新能源小客車指標(biāo),全部向“無車家庭”配置。
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