礦用四不像車保養(yǎng)(高級)、礦用四不像車維修(中級)、礦用四不像車保養(yǎng)(初級)、礦用四不像車保養(yǎng)(基本知識)

一部分:礦用四不像車電工:充電系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、

照明系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、礦用四不像車電路的空調(diào)系統(tǒng)等。

二部分:礦用四不像車力學:分配機構，曲軸連桿機構，

燃料供應系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)，轉向系統(tǒng)，礦用四不像車機械等所有課程。

三部分:礦用四不像車efi:電子控制燃油噴射和點火，

ABS反鎖系統(tǒng)微機控制，自動空調(diào)系統(tǒng)，SRS氣囊，手動閱讀方法，

各種維護和診斷儀器的使用。各種車輛(自動、非級)變速箱的結構、原理和維護。

礦用四不像車系統(tǒng)控制計算機控制技術的整個過程，例如計算機維護。

輪胎磨損到必定程度是必需求作廢的，通常是在胎面上的磨損記號顯露時就應進行作廢處理，

通常輪胎在行進8萬公里左右也就到了作廢的時分。但是很多人認為只要斑紋磨光才需求替換，

其實不然，當路面濕滑時長期運用輪胎磨損嚴峻的礦用四輪車，方向盤和制動器簡直徹底失效，

礦用四輪車很簡單發(fā)生側滑跑偏而釀成事端。假如此時慌慌張張踩制動，是很風險的，

準確的做法應該是雙手抓住方向盤，悄悄踩制動以降低速度。

礦用四輪車磨損記號顯露應作廢

輪胎作為一種耗材，需求經(jīng)過一段時間的運用后替換。首要，礦用四輪車每行進一萬公里就應該將前后輪按對角線方位對調(diào)，由于的礦用四輪車基本上都是前輪驅動，前輪既擔任轉向又擔任驅動礦用四輪車，

這么就致使前后輪胎的磨損程度不相同，并且，輪胎的磨損與礦用四輪車分量的散布也有聯(lián)系，輪胎換位對輪胎均勻磨損有很大的協(xié)助。標準、構造、耐磨度不一樣的輪胎對礦用四輪車的操作功能和穩(wěn)定功能有很大的影響。

別的，輪胎換位要在專業(yè)的維修站進行，互換完輪胎之后較佳再做一次四輪定位，盡管這不是主要關于輪胎的養(yǎng)護，

可是關于礦用四輪車的行進仍是很有好處的。