叉車(chē)紅藍(lán)點(diǎn)燈

目前，國(guó)內(nèi)外電動(dòng)叉車(chē)大部分已經(jīng)采用寬視野門(mén)架，起升液壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。液壓缸的放置位置有兩種：一種是液壓缸位于門(mén)架后面;另一種是液壓缸位于門(mén)架外測(cè)。 門(mén)架一般分為標(biāo)準(zhǔn)型、兩節(jié)型或三節(jié)型。國(guó)內(nèi)叉車(chē)的起升高度一般在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國(guó)外電動(dòng)叉車(chē)的起升高度一般在2~6m之間，由于倉(cāng)庫(kù)的立體化程度高，因此起升高度3m以上，電動(dòng)叉車(chē)的需求量比國(guó)內(nèi)高得多。

由于多數(shù)電動(dòng)叉車(chē)用于室內(nèi)搬運(yùn)，因此一般沒(méi)有封閉的駕駛室，只安裝起防護(hù)作用的護(hù)頂架。世界上比較先進(jìn)的電動(dòng)叉車(chē)，按先進(jìn)的人機(jī)工程學(xué)原理開(kāi)發(fā)研制，采用舒適的液壓減振懸掛式座椅，能夠根據(jù)駕駛員的身高和體重進(jìn)行調(diào)整。雙踏板加速系統(tǒng)在叉車(chē)改變行駛方向時(shí)無(wú)需轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)立柱的傾角可根據(jù)駕駛員的要求進(jìn)行調(diào)節(jié)。中心液壓操縱桿集門(mén)架的升降和前后于一體。所以這些新設(shè)計(jì)都大大地減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

車(chē)體部分主要是由：叉車(chē)車(chē)架、叉車(chē)前蓋、叉車(chē)踏板、叉車(chē)座椅蓋、叉車(chē)座椅、叉車(chē)后尾鑄鐵部、叉車(chē)左側(cè)蓋、叉車(chē)右側(cè)蓋、叉車(chē)車(chē)體等來(lái)結(jié)合組成。

門(mén)架部分主要是由：叉車(chē)門(mén)架總成、叉車(chē)門(mén)架瓦、叉車(chē)內(nèi)門(mén)架、叉車(chē)門(mén)架軸承、叉車(chē)門(mén)架滑輪、叉車(chē)鏈條、叉車(chē)鏈條輪、叉車(chē)擋貨架、叉車(chē)外門(mén)架、叉車(chē)門(mén)架軸瓦、叉車(chē)門(mén)架螺絲、叉車(chē)輪架總成、叉車(chē)貨總成等力至優(yōu)叉車(chē)配件來(lái)組合而成。

叉車(chē)的車(chē)身附屬件包括：限速裝置，防護(hù)系統(tǒng)的防撞警示燈，藍(lán)點(diǎn)燈，紅點(diǎn)燈，倒車(chē)蜂鳴器，頻閃警示燈，叉車(chē)駕駛室配件，雨刮器，風(fēng)扇，暖風(fēng)機(jī)，車(chē)載空調(diào)，倒車(chē)?yán)走_(dá)與影像系統(tǒng)安裝，座椅帶，消音器上排氣管改裝，防火帽座椅、帶、司機(jī)室、把手、倒車(chē)鏡、機(jī)蓋、合頁(yè)、油箱蓋等。