柴油發(fā)電機組噴油嘴是柴油機燃料供給系統(tǒng)的三對精密偶件之一，它的正常使用壽命在一千小時以上，但由于使用不當，往往使用幾百小時，甚至幾十小時就磨損卡死了。

一、噴油嘴卡死的修理方法：

柴油發(fā)電機組會先將卡死的噴油嘴放入柴油或機油內加溫，然后取出用布包住，再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動，將針閥從針閥體內取出，將少量清潔機油滴在針閥體內，使針閥在針閥體內反復活動，直至針閥能在針閥體內活動自如，如針閥的密封面有的痕跡，應當用研磨膏進行研磨，研磨時要注意掌握研磨膏用量和研磨時間，將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油器，并調整好噴油壓力后即可重新使用。

如何更好的做到的讓機器更加省油節(jié)能呢？

1.保持供油角：供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。

2.保證機器不漏油：處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

3.提高柴油機冷卻水的溫度：水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會小，能減少運動阻力，能達到省油效果。

4.適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節(jié)能目的。

5.油料用前進行凈化：柴油發(fā)電機組的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。

6.調整噴油器的噴油壓力。

相信只要做好以上六個節(jié)能方案，柴油發(fā)電機組的油耗會大大的得到降低，并且還能夠充分發(fā)揮發(fā)電機組的工作效率，降低使用者的成本。

康明斯發(fā)動機具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應及維修方便。采用電子調速器，具有冷卻水溫過高、機油壓力低及超速報警并自動停車等保護功能。

A、康明斯柴油發(fā)電機組基本設計特點：

康明斯柴油發(fā)電機組缸體設計堅固耐用，振動小，噪音小；四沖程，運轉平穩(wěn)，效率高；替換濕式氣缸套，壽命長，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門，進氣充分，強制水冷，熱輻射小，性能。

B、康明斯柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng):

康明斯公司專利的PT燃油系統(tǒng)，具有獨特的超速保護裝置；低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高；高壓噴射，燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥，使用可靠。

我們既要合理利用自然資源，又要很好地保護環(huán)境，是它永遠生機勃勃，同人類和諧發(fā)展. 隨著我國工業(yè)化程度的提高和經(jīng)濟快速發(fā)展，社會經(jīng)濟生活的各個方面對資源的依賴性越來越高，生產(chǎn)和生活的廢棄物也大量增加，資源的短缺和環(huán)境的惡化直接影響到我國經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展，降低費用開支。廢舊物資的回收、運用，可以為節(jié)約資源，凈化環(huán)境，變廢為寶，是一項利國利民的事業(yè)