如何檢查發(fā)電機租賃設備是否有損壞：一、功率明顯下降。油門放到大位置時，發(fā)電機租賃設備的輸出功率只有額定功率的60%左右，明顯帶不動配置負荷。經過對燃油、配氣機構、曲軸連桿機構等有關部分調整后，功率仍不能恢復。

二、耗油量顯著增大。在發(fā)電機租賃設備耗油量超過額定30%-50%以上，機油耗油量也超過額定的1倍以上，排氣帶出機油，曲軸箱通氣口（或加油口）冒帶油霧的煙，曲軸箱內溫度顯著增加。

三、缸套、活塞等發(fā)電機租賃設備零件磨損嚴重。缸套活塞、曲軸各軸頸的磨損都超過了極限值，配氣機構零配件磨損嚴重，使氣缸套密封性變差，氣缸壓力降低。

四、不能順利啟動。發(fā)電機租賃設備停機后，在冷卻水溫為50-60℃情況下，不能順利啟動以及柴油機發(fā)電機組工作溫度70-90℃時，缸內還從活塞與活塞銷、主軸承或連桿軸瓦處發(fā)出響聲。

對于新的或長期不用的發(fā)電機在投入正常運行之前，必須經過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進行必要處理。

發(fā)電機出租設備起動后應慢慢提高轉速，經檢查確認一切完好的前提下，可進行低速到額定轉速的空載運行?？蛰d運行時，著重檢查發(fā)電機出租設備機油壓力，有無異響，勵磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應立即停機檢查。查明情況后，再行起動。如一切正常，發(fā)電機出租設備即可投入正常運行。操作人員要嚴密監(jiān)視控制屏上發(fā)電機出租設備的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應的調整。

發(fā)電機出租設備的控制器主要由三部分組成：

（1）電機控制部分，主要包括電壓調節(jié)裝置、過載、短路保護單元和電壓調節(jié)器等。

（2）發(fā)電機出租設備的控制部分，主要由啟動、停機操作、電子調節(jié)器及液晶顯示模塊等部分組成，實現對柴油機發(fā)電機組的工作狀態(tài)進行監(jiān)控。

（3）微機控制部分，該部分是發(fā)電機出租設備的全自動控制的核心，主要由主機控制單元、信號檢測單元、功率區(qū)動單元、參數顯示單元和電源單元等組成。

調壓值的調整：

用兩節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯，接在發(fā)電機出租設備的調節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)動機，逐漸升高轉速。在調壓器起作用時，觀察電流表的指針。若電流表指針向“+”方向擺動，表示調壓值高，應減少彈簧拉力；若電流表指針向“-”方向擺動，表示調壓值低，應該增大彈簧拉力。這樣反復調整，直到發(fā)電機出租設備的調壓器起作用時，電流表指針幾乎不擺動，則表示調壓值合適。

這種調整方法的原理是：干電池與蓄電池串聯起來，有一定的電位，而發(fā)電機出租設備則發(fā)出一定的電壓，當兩者不等時就要產生電流。前者電位高于后者，則電流表指針向“-”方向，反之則向“+”方向。只有兩者電位差不多相等時，電流表指針才不擺動。

選擇發(fā)電機出租設備時，有哪些要注意的地方？

1、發(fā)電機出租設備啟動的條件。

發(fā)電機出租設備在啟動時，氣缸內要有充足的新鮮空氣。要使燃油供給系統工作正常，氣缸內部還須有較高的溫度，這時噴油器將柴油噴入燃燒室后，柴油機發(fā)電機組就能夠正常啟動，但氣缸內部溫度的升高須經過活塞在氣缸內多次的壓縮才能實現。發(fā)電機出租設備在低轉速時，氣缸內的溫度和壓縮里都較低，燃燒室內部的漏氣也較多，噴油泵內部柱塞的運動速度較慢，噴油器也不能按規(guī)定的技術要求以霧狀對燃燒室進行噴油。若外部環(huán)境溫度較低，則發(fā)電機出租設備的低啟動轉速須提高，才能達到正常啟動效果。

2、發(fā)電機出租設備啟動裝置分析。

發(fā)電機出租設備啟動裝置的主要任務就是給發(fā)電機組曲軸一定的轉矩，并使曲軸的轉速達到柴油機發(fā)電機組啟動轉速以上。曲軸的轉速決定于啟動裝置的轉矩和柴油機發(fā)電機組本身的阻力矩之差。啟動裝置的力知決定于蓄電池的電壓、容量、和起動機的功率。若蓄電池的電壓或容量達不到規(guī)定的技術要求，則柴油機發(fā)電機組無法啟動；若起動機的功率過小，同樣不能是柴油機發(fā)電機組正常啟動。

3、發(fā)電機出租設備啟動時的阻力矩主要決定于機油的黏度。發(fā)電機組運轉不見的摩擦阻力和氣缸內部的氣體壓縮力。所以，在不同的季節(jié)要選用不同的機油。在冬季啟動發(fā)電機出租設備時，個別情況下還要進行減壓啟動，以減小柴油機發(fā)電機組的啟動阻力。